«New Zurich»: Flughafenregion Zürich sucht den nächsten Entwicklungsschritt

Die FRZ Flughafenregion Zürich lanciert mit «New Zurich» eine Entwicklungsstrategie für einen der dynamischsten Wirtschafts- und Lebensräume der Schweiz. Der Ansatz ist ambitioniert: Die Flughafenregion soll nicht länger nur als Agglomeration, Arbeitsplatzstandort oder Erweiterungsraum der Stadt Zürich verstanden werden, sondern als eigenständige, polyzentrische Stadtlandschaft mit internationaler Ausstrahlung.

Die erweiterte Region zählt rund 300’000 Einwohnerinnen und Einwohner sowie über 200’000 Arbeitsplätze. Sie vereint internationale Erreichbarkeit, Unternehmensdichte, Forschungs- und Innovationsstandorte, neue urbane Quartiere sowie Wohn- und Freizeitqualitäten. Der Strategiereader spricht von einer «Stadtlandschaft im Grünen» und beschreibt «New Zurich» als funktionalen Verflechtungsraum, der längst über Gemeindegrenzen hinausgewachsen ist.

Genau darin liegt aber auch die zentrale Frage: Ist «New Zurich» nur ein neuer Name für eine längst bekannte Wachstumsregion – oder gelingt es, aus der heutigen Dynamik tatsächlich mehr Qualität, bessere Koordination und neue Standortstärke zu schaffen?

Die FRZ betont, dass mit «New Zurich» keine neuen politischen Strukturen und keine Gemeindefusionen angestossen werden sollen. Vielmehr gehe es um eine abgestimmte Standortentwicklung mit langfristiger Perspektive. Das ist entscheidend, denn die Flughafenregion ist institutionell fragmentiert: Viele Gemeinden, unterschiedliche Interessen, knapper Boden, wachsende Mobilitätsansprüche und hohe Erwartungen an die Lebensqualität treffen aufeinander. Die Strategie muss deshalb zeigen, ob Zusammenarbeit über Gemeindegrenzen hinweg konkret genug organisiert werden kann.

Für die Immobilienwirtschaft ist «New Zurich» besonders relevant. Viele Büro- und Gewerbeareale in der Region sind in die Jahre gekommen. Die Entwicklungsstrategie sieht vor, ältere Bürostandorte gezielt zu revitalisieren. Dabei geht es um flexible Grundrisse, aktivierte Erdgeschosse, neue Begegnungsräume sowie Labor-, FabLab- und Innovationsnutzungen. Aus Immobilienperspektive ist das einer der spannendsten Punkte: Die Region setzt nicht nur auf neues Wachstum, sondern auch auf die Aufwertung bestehender Flächen.

Ein weiterer Prüfstein ist die Frage nach der Qualität des Wachstums. Die Flughafenregion profitiert vom Flughafen Zürich, von der S-Bahn, der Glattalbahn, starken Unternehmen, dem Switzerland Innovation Park Zurich und neuen urbanen Quartieren. Gleichzeitig stehen Themen wie Verkehr, Lärm, Verdichtung, Bodenverbrauch und Aufenthaltsqualität im Raum. «New Zurich» wird nur dann mehr sein als ein Standortlabel, wenn es gelingt, wirtschaftliche Dynamik mit Lebensqualität und nachhaltiger räumlicher Entwicklung zu verbinden.

Im Zentrum der Strategie stehen fünf Entwicklungsfelder: Digitalisierung und ICT, Luftfahrt und Space Economy, Headquarter und internationale Unternehmensfunktionen, Kongresse und Events sowie Gesundheit und Life Sciences. Vorgesehen sind unter anderem eine ICT-Academy, eine stärkere Vernetzung mit dem Switzerland Innovation Park Zurich, eine Kompetenzlandkarte für Aviatik und Aerospace, Pilotprojekte für ältere Büroareale sowie die Positionierung der Region als eigenständige Kongress- und Eventdestination.

Auch hier stellt sich eine positive, aber anspruchsvolle Frage: Können diese Entwicklungsfelder tatsächlich zusammenwirken – oder bleiben sie einzelne Initiativen? Gerade die Verbindung von Innovation, Immobilienentwicklung, Unternehmensfunktionen, Kongressen, Gesundheit und Mobilität könnte der Flughafenregion ein klareres Profil geben. Voraussetzung ist allerdings, dass aus der Strategie konkrete Projekte entstehen.

Die FRZ kündigt an, in den kommenden Monaten gemeinsam mit Städten, Gemeinden, Unternehmen, Wissenschaft und weiteren Partnern die Entwicklungsfelder zu konkretisieren. Ziel ist es, für jedes Feld Lead-Partner zu gewinnen, welche die Umsetzung fachlich, organisatorisch oder finanziell mittragen.

Damit steht «New Zurich» am Übergang von der Idee zur Umsetzung. Die kritischen Fragen sind berechtigt: Wie viel Substanz steckt hinter dem Begriff? Wie verbindlich wird die Zusammenarbeit? Wie geht die Region mit Boden, Verkehr, Lärm und Verdichtung um? Und welchen konkreten Nutzen bringt die Strategie für Gemeinden, Unternehmen, Bevölkerung und Immobilienwirtschaft?

Gerade weil diese Fragen offen sind, ist «New Zurich» für die Standortentwicklung relevant. Die Strategie macht sichtbar, dass die Flughafenregion Zürich nicht mehr nur Zwischenraum zwischen Stadt, Flughafen und Agglomeration ist. Sie ist ein eigenständiger Wirtschafts- und Lebensraum geworden – und steht nun vor der Aufgabe, dieses Wachstum bewusster, qualitätsvoller und koordinierter zu gestalten.