Halter et Padelta concluent un partenariat à long terme dans le cadre du projet FUTURAMA. Dans le cadre de celui-ci, deux courts de padel seront créés au rez-de-chaussée du FUTURAMA à Lupfig, un centre d'innovation et de collaboration, d'ici

La Suisse construit depuis des décennies sur des réserves et est aujourd'hui assise sur d'énormes stocks de matériaux dans ses villes. Des millions de tonnes de béton, d'acier et de métaux se trouvent dans les bâtiments et les infrastructures et sont encore trop souvent gaspillées lors du

Engelberg réaménage son centre de village. Entre la gare et le monastère, le tapis de rues hétéroclites doit devenir un axe clair et agréable à vivre. Le concept de développement et d'aménagement indique comment les rez-de-chaussée, la circulation et les espaces publics doivent interagir

Pour construire dans le canton de Saint-Gall, il faut avoir les nerfs solides. Le gouvernement veut désormais rationaliser les procédures, notamment par le biais de processus numériques et d'une meilleure coordination. Mais il ne peut guère s'attaquer au point sensible que constituent les

Là où des appareils de mesure sortaient autrefois des chaînes de production, un nouveau centre-ville devrait bientôt voir le jour. Le site LG, situé directement à côté de la gare de Zoug, est l'une des plus grandes opportunités de développement urbain de Suisse centrale et l'une des plus

Les fortes pluies inondent les caves, la chaleur s'abat sur les surfaces scellées, les canalisations fonctionnent à la limite de leurs capacités. Ce qui a été considéré pendant des décennies comme un développement urbain normal se retourne aujourd'hui contre lui à chaque événement

L'ImmoSummit de la région de l'aéroport de Zurich fait partie des rencontres les plus importantes du secteur suisse de la construction et de l'immobilier. Année après année, il réunit des personnalités de premier plan issues de l'immobilier, de l'architecture, de la construction, du

766 millions de francs, un tunnel de 2,2 kilomètres sous Breganzona, des temps de parcours de sept minutes entre Bioggio et le centre-ville. Le Rete Tram-Treno del Luganese est le plus grand projet de transport du sud de la Suisse. En même temps, c'est aussi un test de résistance pour la

Entre Bellinzone et Locarno, la plaine de Magadino réunit marais, voies ferrées, lignes à haute tension et agriculture sur un espace très restreint. La Confédération et le canton ont présenté en août 2025 un plan d'infrastructure coordonné qui montre comment l'approvisionnement en

Le groupe de travail « Table ronde sur les permis de construire » s'est mis d'accord sur des mesures concrètes visant à rendre les procédures correspondantes plus efficaces et à les accélérer dans le canton d'Argovie. Les autorités misent sur la numérisation, la standardisation des

Un groupe d'étudiants de l'École polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ) travaille sur le recyclage des matériaux de construction à l'aide de la technologie numérique. Pour leurs recherches, ils visitent des chantiers, démontent des bâtiments et évaluent les matériaux existants afin de

La commune d'Adelboden recherche des concepts intéressants pour la réutilisation de l'aire du parking. Les jeunes adultes peuvent faire part de leurs idées sur son réaménagement le 19 juin 2026 dans le cadre d'un atelier créatif.

Face à la pénurie de logements, le Conseil fédéral prévoit des mesures pour raccourcir les procédures de planification et d'autorisation de construire dans le secteur du logement. Il envisage par exemple de faire valoir un intérêt national prioritaire dans certains cas et de limiter

Pendant des années, la langue de terre Capo San Martino entre Melide et Paradiso a été abandonnée - autrefois restaurant, puis boîte de nuit, enfin squattée et fermée par des grilles. Aujourd'hui, Christian Constantin, promoteur valaisan et président du FC Sion, s'en empare : Un complexe

Au cœur de Bülach, un centre commercial vieillissant et de grandes surfaces de parking doivent donner naissance à un nouveau quartier. Le Sonnenhof mise sur des logements, des espaces libres, des magasins, de la culture et une nouvelle liaison entre la gare et la vieille ville. Le projet montre

La Suisse construit des centrales électriques. Mais l'électricité n'arrive souvent pas assez vite là où on en a besoin. Le véritable goulet d'étranglement se trouve dans le réseau. La commission de l'énergie du Conseil des Etats envoie désormais un signal clair. Si l'on prend au sérieux

Le débat semble simple. Moins d'immigration, moins de pression. Mais l'espace fonctionne différemment. Là où les logements sont rares, la main-d'œuvre recherchée et la mobilité organisée depuis longtemps au-delà des frontières, une limitation sévère ne fait souvent que repousser la

Il s'agit de bien plus qu'un bout de terrain. A Wettingen, le terrain doit être préparé pour un campus qui pourrait donner une forte impulsion à l'Argovie. il est question de 1000 emplois existants, auxquels s'ajouteraient jusqu'à 2000 nouveaux postes. Rien n'est encore décidé. C'est

Halter SA participe au réaménagement du site des Clochettes à Genève. Dans ce cadre, Halter va rénover, transformer et surélever trois immeubles d'habitation. Cela comprend la modernisation de 70 appartements existants et l'ajout de deux étages

Spreitenbach a adopté une nouvelle stratégie immobilière pour la commune des habitants et la bourgeoisie locale. Cette stratégie vise à gérer de manière globale les portefeuilles immobiliers appartenant à la

La Haute école du paysage, d'ingénierie et d'architecture de Genève (HEPIA) sta studiando il riutilizzo di lastre di cemento provenienti da lavori di demolizione nell'ambito del progetto CUT. L'obiettivo del progetto è quello di convalidare questo riutilizzo e promuovere così un'edilizia più

Des chercheurs du Laboratoire fédéral d'essai des matériaux et de recherche ont entrepris un projet sur les piles à combustible à hydrogène en collaboration avec le Hälg Group, le groupe Osterwalder et H2 Energy AG. Celles-ci pourraient soulager les réseaux électriques locaux dans des

Halter SA a achevé avec succès le projet AuPark et l'a remis à Swiss Life. Cinq immeubles d'habitation et commerciaux comprenant au total 300 logements ont été réalisés dans le cadre de ce projet de construction à

Un million de mètres carrés, un projet de planification intercommunal, des années de débats politiques et un objectif clair. Lugano veut transformer sa périphérie nord, marquée par le trafic, en un quartier urbain vivant. Le Nuovo Quartiere Cornaredo est le projet de développement urbain

pendant 135 ans, les trains ont roulé ici jusqu'à l'atelier. Bientôt, des chercheurs, des créateurs d'entreprise et des familles s'y installeront. Sur les 120 000 mètres carrés de l'ancien site des Officine FFS à Bellinzone, un nouveau quartier urbain est en train de voir le jour, qui

Pourquoi les embouteillages sont-ils différents à Los Angeles et à Zurich ? Et quel est le rapport entre la construction d'un nouveau quartier et le trafic pendulaire ? Une nouvelle étude de l'EPF Zurich apporte pour la première fois des réponses et fournit à la planification urbaine un

Jusqu'à présent, la promotion économique dans le canton de Zurich était répartie entre plusieurs réglementations. Désormais, le système est mis en ordre. Une nouvelle loi regroupe le tout et envoie ainsi un signal clair aux entreprises, aux investisseurs et aux instituts de

Les services industriels de Bâle (IWB) et les services municipaux de la ville allemande de Weil am Rhein étudient un réseau de chaleur commun. Ce projet techniquement possible permettrait de fournir de la chaleur de Bâle à Weil à partir de la

Sky-Frame et l'Institut pour Werkstoffsystemtechnik Thurgau (WITG) veulent déterminer le risque de corrosion pour des matériaux comme l'aluminium ou l'acier inoxydable à l'aide d'un indice global. Le fabricant de fenêtres coulissantes sans cadre souhaite ainsi lier les conditions de garantie

À l'aéroport de Zurich, les travaux de construction d'une nouvelle installation dédiée à l'aviation générale ont commencé dans la zone ouest. Le projet comprend un terminal avec hangar et remplacera l'infrastructure existante située à l'est. Le coût s'élève à environ 100 millions de