Les plans du projet « Lebendige Limmat » sont accessibles au public jusqu'au 28 septembre 2026. Ce grand projet zurichois, qui s'étend sur 3,2 kilomètres, vise à allier protection contre les crues, biodiversité et loisirs de proximité ; avec un coût d'environ 95 millions de francs, il

Comment la mobilité va-t-elle évoluer dans la vallée de la Limmat d'ici 2050 ? Quelles en seront les implications pour le développement urbain et l'offre de transport ? Et quels facteurs influenceront à l'avenir les habitudes de mobilité de la population

L'État fédéral intervient directement dans les immeubles collectifs. Une consultation lancée le 19 juin 2026 vise à obliger, si nécessaire, les bailleurs et les copropriétaires à mettre en place l'infrastructure de base nécessaire aux bornes de recharge pour voitures électriques. C'est

Chaque jour, 120 000 véhicules s'entassent dans l'un des tunnels les plus fréquentés de Suisse. Pendant des décennies, le Gubrist, près de Zurich, a été le symbole de l'échec de la planification des transports. Aujourd’hui, alors que l’achèvement d’un chantier de plusieurs milliards

Zurich et Bâle sont confrontées à un déséquilibre entre l'emploi et le logement. Or, cet indicateur si souvent invoqué perd justement de sa pertinence. Une analyse récente montre que les longs trajets domicile-travail ne sont que faiblement liés au rapport entre le nombre de salariés et

Au centre-ville d'Herisau, un projet de réaménagement délicat est à l'étude. Le Casinopark devrait accueillir des appartements, un parking souterrain public de 56 places, un parking privé de 52 places et un nouvel espace vert. Mais ce sont d'abord la consultation publique, le changement de

Trop chère, des travaux trop longs, une demande insuffisante. Trois ans plus tard, la ligne 20 reliant Zurich Altstetten à Killwangen a fait taire les détracteurs. Car ce qui semblait alors être une expérience coûteuse constitue aujourd’hui l’épine dorsale de la mobilité dans l’une

À Frauenfeld, le débat autour du nouveau plan directeur communal entre dans une phase décisive. Des associations professionnelles et une association de défense du centre-ville se mobilisent contre les dispositions relatives à la circulation, au stationnement et à la procédure. Elles

Berne intervient dans les garages et les parkings couverts. Le Conseil fédéral souhaite obliger les propriétaires d'immeubles résidentiels à installer, sur demande, l'infrastructure de base nécessaire à la recharge des voitures électriques. C'est précisément ce point qui est aujourd'hui

Quiconque cherche un appartement à Zurich s'en rend vite compte : l'offre est insuffisante, les prix trop élevés, et la frustration trop grande. À quelques kilomètres en aval de la Limmat, à Spreitenbach, le nouveau méga-complexe immobilier Tivoli Garten se remplit à toute vitesse. 445

Six tronçons de rue du centre-ville de Frauenfeld font l'objet d'une consultation publique. Le crédit-cadre de 11,3 millions de francs approuvé en 2022 reste inchangé, mais les travaux de réaménagement se dérouleront par étapes jusqu'en 2030 au moins et auront un impact profond sur la

Une voiture électrique reste à l'arrêt la plupart du temps. C'est justement à ce moment-là qu'elle devrait pouvoir se recharger, à la maison ou au travail. Mais pour de nombreux locataires et copropriétaires, cette idée simple se heurte à un obstacle dans le garage. Le Conseil fédéral

23 communes de la région de Baden affinent leur stratégie de développement commune. Une nouvelle stratégie de développement régional (RES) devrait être prête d'ici fin 2026. En matière d'urbanisme, de logement, de mobilité et d'espaces ouverts, il s'agit bien plus qu'un simple document,

Sur le site du salon de Bâle, le début des travaux de la Rosentalturm est à nouveau reporté. La démolition de l'actuel parking du salon ne devrait désormais commencer qu'après le salon d'automne et la Baloise Session, alors que le permis de construire n'a pas encore été délivré par le

Sur le site municipal de Gimenen, à Zoug, un projet de construction concret a été présenté pour la première fois. Il prévoit l'élargissement de la Gimenenstrasse et la création d'une nouvelle boucle de retournement pour les bus. En revanche, le projet de construction de logements à prix

Le réaménagement de la Bärenplatz et de la Waisenhausplatz à Berne a franchi une nouvelle étape. La préfecture de Berne-Mittelland a délivré le permis de construire et rejeté un recours. Le début des travaux pourrait ainsi intervenir au plus tôt au quatrième trimestre

Un outil d'aménagement qui définit plus de 100 objectifs politiques. Un comité référendaire qui parle d'un « carcan politique ». Le 29 novembre 2026, Winterthur se prononcera par les urnes sur la marge de manœuvre dont devra disposer le développement urbain au cours des 15 prochaines

Pour l'instant, la région de Lugano ne bénéficie d'aucun financement au titre des programmes d'agglomération de cinquième génération. Berne justifie cette décision par un impact global jugé trop faible et un manque de concrétisation du développement urbain. Il s'agit là d'un signal

À Lerchenfeld, dans le canton de Saint-Gall, la ville définit le cadre d'une densification visant à faire passer la surface brute de plancher de 65 000 à environ 185 000 mètres carrés. À certains endroits, des bâtiments pouvant atteindre 85 mètres de hauteur seraient envisageables,

En approuvant l'enveloppe de 1,36 million de francs pour la Gersagstrasse, la ville d'Emmen établit un lien direct entre la réorganisation du trafic et le développement du site. Le court tronçon situé près de la gare de Gersag reste un goulet d'étranglement, mais il constitue en même temps

À Rapperswil-Jona, le projet de remplacement du centre commercial désaffecté de l'Untere Bahnhofstrasse ne se limitera pas à la création de 77 appartements et de nouveaux espaces commerciaux. Il modifie également l'aménagement de la voirie, assouplit un virage délicat et mise, dans le cadre

Le Grand Conseil zurichois a approuvé la modification du plan directeur concernant les abords de la gare de Stadelhofen. La séparation du trafic dans le quartier du Seefeld avant se concrétise ainsi : la Falkenstrasse deviendra une voie prioritaire pour les vélos, tandis que le trafic de

Sur le site « An der Aa » à Zoug, un projet d'infrastructure entre enfin en phase de réalisation après des années de planification. Le nouveau centre opérationnel destiné aux transports publics (ZVB), aux services de secours et à l'administration accueillera également, à partir de 2031,

Le 25 juin 2026, la commune de Niederlenz a adopté son règlement révisé en matière de construction et d'affectation des sols. L'essentiel est clair : privilégier le développement interne, densifier l'occupation des sols dans les zones appropriées et imposer des exigences de qualité plus

Selon l'étude « Wohntraumstudie 2026 », 43 % des personnes interrogées préféreraient vivre à la campagne, mais la hausse des prix, l'offre insuffisante et les difficultés de financement retiennent beaucoup d'entre elles dans les centres-villes. Ce décalage est particulièrement marqué

Fin juin 2026, la barre des 40 degrés a été franchie pour la première fois en Allemagne au mois de juin. À Möckern-Drewitz, en Saxe-Anhalt, le thermomètre a affiché 41,5 degrés Celsius, un nouveau record historique. Ce n’est pas un cas isolé. C’est la conséquence de décennies

À l'ouest de Saint-Gall, le quartier de Lerchenfeld devrait devenir plus dense, plus haut et plus diversifié au cours des deux prochaines décennies. La nouvelle charte d'aménagement prévoit la création de nouveaux espaces résidentiels et professionnels autour de la future gare double de

Ville résidentielle, pôle économique, plaque tournante des transports : Dietikon a de multiples facettes. Dans cette interview, le maire Roger Bachmann explique comment les quartiers de Niderfeld et de Silbern deviennent des projets phares pour toute la région et ce que signifie aujourd’hui

Le 14 juin 2026, la Poste suisse a donné le coup d'envoi de la construction d'un nouveau centre régional de tri des colis à Frauenfeld. Cet investissement de 200 millions de francs ne constitue pas une réponse à un problème urgent, mais marque un tournant stratégique pour les prochaines

Le Conseil fédéral souhaite accorder aux locataires et aux copropriétaires d'immeubles résidentiels le droit à l'installation de base de bornes de recharge électriques. Pour les propriétaires et les gestionnaires immobiliers, cela faciliterait considérablement la mise en place de parkings