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Projects Regions traffic Trends
Bern/Winterthur, October 2025

Green light for railway extension between Zurich and Winterthur

The Federal Office of Transport (FOT) has approved the additional rail link between Zurich and Winterthur. The nine-kilometre Brüttener Tunnel is to be built for this purpose. The expansion should shorten journey times and enable more connections. It will cost 3.3 billion Swiss

Weiningen ZH, July 2023

Third tube of the Gubristtunnel is opened

The third tube of the Gubrist Tunnel has been opened. Federal Councillor Albert Rösti and Zurich's Director of Economic Affairs Carmen Walker Späh were among those who attended the opening ceremony. The two existing tubes are also to be renovated by the end of

traffic
Luzern, April 2023

Lucerne bypass relieves road network

The A2 and A14 have reached their capacity limits - the Lucerne bypass should ease the situation thanks to the expansion and adjustments on the A2 and A14 as well as two new tunnels, each with two

Construction
Lugano, September 2022

Turiner Geodata becomes part of the Pini Group

Das auf unterirdische Bauwerke spezialisierte Ingenieurbüro Pini Gruppe übernimmt die in 20 Ländern tätige Turiner Geotechnikfirma Geodata. Damit will die Pini Group von der Erfahrung von Geodata beim Bau über 4000 Kilometern Tunnel und weltweit mehr als 3500 Projekten weltweit

Construction
Opfikon ZH, August 2022

Implenia starts work on the tunnel in Hamburg

Der Baustart für Hamburgs Fernwärmetunnel ist erfolgt. Im Auftrag von Bauherr Wärme Hamburg realisiert Implenia einen knapp 1,2 Kilometer langen Tunnel unter der Elbe durch. Ab Winter 2024/25 soll er Industrieabwärme aus dem Süden in den Norden der Stadt

Energy Global Switzerland
Münchenstein BL/Saint-Louis, January 2022

Linking EuroAirport to the district heating network is progressing

Die Bauarbeiten zur Anbindung des Flughafens EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg an das Biomassekraftwerk in Saint-Louis gehen voran. Dazu hat das Bauunternehmen SMCE forage et tunnel zwei 90 Meter lange Tunnel unter der Autobahn A35 im Elsass

12. - 16. November 25Berufsmesse «FIUTSCHER» 2025
12. - 16. November 25Baukultur Festival « Tout se transforme » | 150 ans de TRACÉS
13. November 25Theater – Bauen oder Bewahren?
Weitere Termine
Company Construction Global
Opfikon ZH, December 2021

Implenia is building district heating tunnels in Hamburg

Bauherr Wärme Hamburg hat Implenia mit dem Bau eines Tunnels für das neue Fernwärmenetz der Stadt beauftragt. Der Tunnel wird die Elbe etwa 2 Kilometer westlich des Elbtunnels der Autobahn unterqueren. Das Auftragsvolumen beträgt 75 Millionen

New construction Projects
Dietlikon ZH, July 2021

Implenia is helping to build tunnels in France

Eine von Implenia geführte Gemeinschaftsfirma wird einen Teil des Mont-Cenis-Basistunnels in Frankreich bauen. Der Auftrag ist von Tunnel Euralpin Lyon Turin vergeben worden. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf rund 248 Millionen

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Business
Dietlikon ZH, March 2021

Implenia is building tunnels on the Gotthard

Eine von Implenia geführte Arbeitsgemeinschaft (ARGE) hat den Zuschlag für den Bau des Zugangsstollens Nord am Gotthard erhalten. Die Auftragssumme beträgt 86,6 Millionen Franken. Mit dem Bau soll noch im Frühling begonnen

Global
Dietlikon ZH, March 2021

Implenia is building tunnels in Norway

Die Fornebu-Linie in Norwegen soll die Halbinsel Fornebu mit Oslo verbinden. Im Rahmen des Gesamtprojekts hat Fornebubanen Implenia mit Planung und Bau eines Tunnels betraut. Das Vertragsvolumen beläuft sich auf 131 Millionen Franken.

Dietlikon ZH, January 2021

Implenia and Hochtief are building tunnels in Hamburg

Die Bau- und Immobilienfirma Implenia hat gemeinsam mit dem deutschen Baukonzern Hochtief den Zuschlag für den Bau des Lärmschutztunnels Altona bekommen. Der Auftragswert für den 2,2 Kilometer langen Tunnel auf der A7 in Hamburg beläuft sich auf rund 580 Millionen Euro.

Regions Tessin
Bern, December 2020

Ceneri Base Tunnel receives the green light

Der Ceneri-Basistunnel steht ab dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember für den fahrplanmässigen Betrieb zur Verfügung. Das Bundesamt für Verkehr hat die dafür nötige Bewilligung erteilt. Damit kann auch der dritte der drei grossen NEAT-Tunnel den Betrieb

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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