La micromobilità condivisa danneggia il clima
Gli e-scooter e le e-bike noleggiati danneggiano il clima più che bene. Perché in genere sostituiscono mezzi di trasporto e metodi di trasporto ancora più sostenibili. Lo dimostra uno studio dell'ETH di Zurigo.
La micromobilità condivisa è più dannosa per il clima del previsto. Lo dimostra uno studio del Politecnico federale di Zurigo ( ETH ). Questo diventa chiaro se la valutazione dell’impatto climatico della micromobilità include anche il modo in cui vengono effettivamente utilizzati scooter e biciclette elettrici: “A prima vista, gli e-scooter e le e-bike sono rispettosi del clima perché non hanno motori a combustione interna”, afferma Daniel Jan Reck dell’Istituto per la pianificazione e i sistemi dei trasporti dell’ETH di Zurigo in un rapporto dell’ETH. “In definitiva, tuttavia, ciò che è decisivo per la loro impronta di carbonio è quali modalità di trasporto normalmente sostituiscono”.
I ricercatori sui trasporti che lavorano con Reck sono stati in grado di dimostrare nel loro studio che gli e-scooter e le e-bike condivisi nella città di Zurigo sostituiscono principalmente i modi di trasporto sostenibili: camminare, usare il trasporto pubblico locale e andare in bicicletta. Fanno più male che bene al clima. “Penso che il principio della condivisione abbia senso”, ha detto Reck. “Con la micromobilità e i suoi impatti climatici, tuttavia, la situazione sembra in realtà essere il contrario”.
Diverso è il quadro per gli e-scooter e le e-bike di uso privato, che sostituiscono i viaggi più frequenti con la propria auto. Per questo la micromobilità privata riduce le emissioni di CO2 “e va a tutto vantaggio del clima”. Ecco perché ha senso che le autorità promuovano il pendolarismo attraverso la micromobilità privata.
Per la sua ricerca, Reck ha ricevuto il premio Young Researcher of the Year dall’International Transport Forum dell’OCSE nell’estate 2021. Il think tank dei paesi industrializzati, con sede a Parigi, assegna il premio a giovani ricercatori il cui lavoro è importante in materia di politica dei trasporti.