L’ampliamento del doppio binario di Ligerz-Twann è un progetto complesso di infrastruttura ferroviaria
ARGE IBD, composta dai partner Implenia (capofila), Bernasconi e De Luca, si è aggiudicata il contratto per il Lotto 2 "Galleria Ligerz" da parte delle FFS. Il volume complessivo del contratto ammonta a 220 milioni di franchi svizzeri, con una quota di Implenia di circa 150 milioni di franchi svizzeri.
Il contratto comprende il tunnel a doppio binario lungo 2,1 km – di cui circa 1.850 m saranno scavati e circa 250 m saranno costruiti con metodi cut-and-cover – compreso il rivestimento in calcestruzzo e la tecnologia ferroviaria. Inoltre, verranno costruiti quattro tunnel di fuga, un viadotto lungo 114 m per l’uscita dell’autostrada N5 e varie strutture aggiuntive. Il materiale di scavo sarà trasportato via nave e la linea ferroviaria esistente sarà smantellata e riprogettata.
L’obiettivo del progetto è eliminare l’ultima strozzatura ferroviaria sulla linea del fiume Giura tra Losanna e Bienne. A causa delle condizioni di spazio ristretto prevalenti tra il lago e il pendio, dove corrono anche la strada nazionale N5 e la strada cantonale, verrà costruito un nuovo tunnel a doppio binario.
Una sfida particolare è rappresentata dalla posizione del progetto nelle aree protette: La regione è elencata nell’Inventario federale dei paesaggi e dei monumenti naturali (BLN). I villaggi di La Neuveville, Chavannes, Ligerz e Twann fanno parte dell’Inventario federale dei siti svizzeri di importanza nazionale (ISOS).
Christian Späth, Responsabile Divisione Ingegneria Civile di Implenia: “Siamo impazienti di realizzare questo grande e complesso progetto di infrastruttura ferroviaria insieme ai nostri partner ARGE e di dimostrare ancora una volta la nostra pluriennale esperienza e competenza in questo campo. Auguriamo a tutto il team del progetto un periodo di costruzione senza incidenti”