
Il futuro dell’industria edilizia e immobiliare si chiama economia circolare
Nonostante la parola sia sulla bocca di tutti, solo il 10% circa delle aziende svizzere è coinvolto nell'economia circolare. Ma il potenziale è enorme, soprattutto per il principale produttore di rifiuti della Svizzera, l'industria edilizia e

L’approvvigionamento sostenibile di beni per il domani
Mit Cargo Sous Terrain (CST) wird der Schweizer Güterverkehr in unterirdische Tunnels verlegt, und die Strassen werden vom Schwerverkehr entlastet. Damit lässt sich der CO2 - Ausstoss deutlich reduzieren. Zudem wird das innovative System zu 100 Prozent mit Strom aus erneuerbaren Energien

Electrosuisse inaugura un versatile parco di ricarica
Der Verband Electrosuisse hat in Fehraltorf einen Ladepark für E-Fahrzeuge eröffnet. Der Ladelösung unter einem Solardach dient nicht nur dem Aufladen von Akkus, sondern ist mit seiner Auslegeordnung der Ladeinfrastruktur zugleich Lernplattform für Mitarbeitende und Besucher.

Sciami di droni misurano il traffico
Forschende der Eidgenössischen Technischen Hochschule Lausanne sammeln mit Drohnen Verkehrsdaten, identifizieren mittels Algorithmen Stauquellen und geben Empfehlungen zu deren Entschärfung. Mehrere Städte haben bereits ihr Interesse an diesem Smart City-Konzept angemeldet.

Zurigo ottiene case di carico
Die AMAG-Gruppe hat im Parkhaus Utoquai in Zürich das erste Ladehaus der Schweiz eingerichtet. Interessierte können einen von insgesamt 50 Stellplätzen mit Ladesäule mieten. In Kürze sollen zwei weitere Ladehäuser in Parkhaus Kongress in Zürich und Parkhaus Messe Zürich

Zurigo è la seconda migliore città d'Europa per investimenti immobiliari
Der zweite European Thematic Cities Index des Vermögensverwalters Swiss Life führt Zürich auf Rang 2 hinter London. Bern macht unter den Schweizer Städten den grössten Sprung nach vorn. Ausserdem befinden sich Basel, Lausanne, Genf und Luzern unter Top 50 für Immobilienanlagen.

Il centro di Zurigo dovrebbe diventare idilliaco
Die Planungsteams Van de Wetering Atelier für Städtebau und Studio Vulkan Landschaftsarchitektur legen Vorschläge für die Gestaltung des Areals zwischen Hauptbahnhof und Central in Zürich vor. Beide Konzepte setzen auf begrünte Promenaden, grosszügige Plätze und wenig Autoverkehr.

Un cantone crea accessibilità
Mit dem Resort in Andermatt und dem Bau der NEAT ging ein Weckruf einher, den der Standort Uri clever nutzt. Erreichbarkeit bedeutet Entwicklung. Kaum ein Kanton hat diese Formel so konsequent angewandt wie der Kanton Uri. Für diesen Mut und Weitblick wird er nach und nach belohnt: Der

Posizione Uri – prendi il toro per le corna
Zwischen den schneebedeckten Berggipfeln des Gotthardmassivs und dem mediterranen Südufer des Vierwaldstättersees treffen sich Tradition und Moderne. Gute Rahmenbedingungen und umsichtige Investitionen von Privaten und öffentlicher Hand sind wichtige Treiber der positiven Entwicklungen des

"Lo spirito di ottimismo è palpabile"
Im Interview mit immo!nvest verrät der Urner Landammann und Regierungsrat Urban Camenzind, was sich auf dem Urner Immobilienmarkt in den vergangenen Jahren getan und verändert hat. Und er wagt einen blick nach vorn, auf Chancen und Potenziale des Kantons als Standort für Wohnen als auch für das

Innovation Hub di Horgen apre le sue porte
Der neue Innovation Hub von Schneider Electric und der Feller AG eröffnete im April 2022 und liefert tiefe Einblicke in die digitalen Welten rund ums Leben, Wohnen und Arbeiten von morgen. In einer modernen, interaktiven und erlebnisorientierten Atmosphäre werden zukunftsweisende Themen unter

La prevista officina delle FFS in Ticino elimina gli ostacoli
Das Bundesverwaltungsgericht hat Beschwerden bezüglich der geplanten SBB-Werkstätte in Arbedo-Castione für unzulässig erklärt. Damit kann die Umsetzung des Projekts fortgesetzt werden. Für das Werk sind Investition in der Höhe von 580 Millionen Franken

Terra Raetica riceverà la Croce Ferroviaria Alpina
Graubünden, Tirol, Südtirol und die Lombardei wollen in ihrem alpinen Grenzgebiet, der Terra Raetica, ein gemeinsames und aufeinander abgestimmtes Mobilitätssystem schaffen. Angestrebt wird ein attraktives Alpenbahnkreuz und eine gute Anbindung an das internationale

Il trasporto pubblico svizzero è sicuro
Il numero di incidenti gravi nel trasporto pubblico era di nuovo basso nel 2019 a 212, lo stesso vale per il numero di vittime, come riportato dall’Ufficio federale dei trasporti (BAV). Nessun passeggero è stato ucciso di nuovo. In termini di prestazioni di trasporto, la ferrovia è ancora
Elevato livello di sicurezza nel trasporto pubblico in Svizzera
L'anno scorso sono stati denunciati all'Ufficio federale dei trasporti (UFT) 212 incidenti gravi nel trasporto pubblico. 25 persone sono state uccise e 161 persone sono rimaste gravemente ferite. Non ci sono passeggeri del trasporto pubblico tra le vittime. In un confronto quinquennale, il




