Second tube of the Gotthard tunnel: first tunnel boring machine “Carla” at its destination
Important milestone in the construction of the second Gotthard tube: With its cutting wheel with a diameter of more than seven metres, tunnel boring machine "Carla" has been driving the access tunnel to the north fault zone into the Gotthard massif since August 2022. 3,950 m deep in the mountain,
Implenia and Frutiger are building the second tube of the Gotthard tunnel
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) hat heute den Zuschlag für das Gotthard Hauptlos Nord (Los 241) an die von Implenia geführte ARGE «secondo tubo» (Implenia 60% /Frutiger 40%) publiziert. Der Auftragswert für den 7.9 km langen Tunnelabschnitt bis zur Losgrenze in der Tunnelmitte beläuft
Implenia is renovating the St.Gallen city motorway
Das Bundesamt für Strassen lässt die Stadtautobahn St.Gallen von der ARGE Stadtautobahn sanieren. An dieser ist Implenia mit 30 Prozent beteiligt. Die Bau- und Immobiliengesellschaft wird unter anderem die kaufmännische Leitung des Projekts übernehmen.
Implenia is taking part in the construction of the Dreiklang Hospital at Aarau Cantonal Hospital
Implenia steigt in die Arbeitsgemeinschaft für den Spitalneubau Dreiklang des Kantonsspitals Aarau ein. Das Unternehmen aus Dietlikon wird den Neubau gemeinsam mit dem Baukonzern BAM als Totalunternehmer realisieren. Die Baumeisterarbeiten übernimmt die Marti AG.