Costruire il futuro significa assumersi la responsabilità

Andreas Binkert sta ripensando lo sviluppo urbano: per lui, lo sviluppo immobiliare è responsabilità sociale. In questa intervista, il Presidente dell'Associazione Smart Cities 2000-Watt spiega la sua visione di quartieri sostenibili, parla di Greencity, delle sfide globali e del potenziale di Glarus nell'area di Zurigo.

Signor Binkert, lei lavora da decenni nello sviluppo immobiliare. Cosa la guida personalmente e qual è la sua visione per il futuro dell’architettura e dello sviluppo immobiliare? Losviluppo immobiliare è anche sviluppo spaziale. Con ogni edificio, cambiamo il nostro ambiente, lo spazio che ci circonda. Questo cambiamento dovrebbe essere un miglioramento, non un deterioramento. Mi interessa la questione delle regole che dobbiamo osservare per garantire che il nostro ambiente costruito rimanga sostenibile, vivibile e adatto al futuro. Vedo il futuro dello sviluppo immobiliare in una pianificazione creativa e olistica, che combina le esigenze sociali con le possibilità tecnologiche e mette al centro le persone e l’ambiente.

Quale progetto ha avuto un impatto particolare su di lei?
Ogni progetto amplia l’orizzonte dell’esperienza, ma Greencity Zurich è stato un punto di svolta per me. È stata la prima volta che abbiamo sviluppato regole concrete per Losinger Marazzi su come un quartiere deve essere pianificato, costruito e gestito per essere considerato veramente sostenibile. Questo progetto mi ha mostrato il profondo impatto che la sostenibilità può avere quando viene pensata e attuata in modo sistematico. Il fatto che Losinger Marazzi sia emerso come il primo ‘general contractor verde’ della Svizzera è stato un forte segnale che la sostenibilità può essere anche un modello di successo economico.

In qualità di Presidente dell’Associazione Smart Cities 2000-Watt, lei si impegna per città sostenibili ed efficienti dal punto di vista energetico. Come integra in modo specifico gli aspetti della sostenibilità nei suoi progetti?
In Greencity Zurich, abbiamo sviluppato per la prima volta regole complete per la pianificazione, la costruzione e il funzionamento di un quartiere urbano sostenibile. Ne è nato il marchio “2000-Watt-Areal”, che ha certificato oltre 50 quartieri urbani in tutta la Svizzera. Oggi, lo stiamo sviluppando ulteriormente sotto l’autorizzazione dell’Ufficio Federale dell’Energia – in vista della smart city. Recentemente abbiamo potuto certificare il primo progetto in India.

La sfida più grande rimane l’equilibrio tra sostenibilità ecologica, sociale ed economica, soprattutto a livello internazionale. In Cina, le richieste sociali sono difficili da realizzare, in Brasile c’è spesso una mancanza di comprensione ambientale, negli Emirati l’efficienza economica non è un problema. Anche in Svizzera sono necessarie empatia, comprensione e perseveranza per implementare soluzioni valide e sostenibili.

Lei ha un’esperienza internazionale, anche negli Stati Uniti e in India. Quali differenze e somiglianze vede nello sviluppo urbano tra la Svizzera e questi Paesi?
La differenza principale sta nel ritmo di crescita: i Paesi emergenti con popolazioni in rapida crescita hanno bisogno di molto spazio nuovo in modo rapido ed economico, spesso a scapito della qualità. In questi Paesi, la sostenibilità è una promessa per il futuro che spesso viene accolta con scetticismo. La sostenibilità costa molto nel breve termine, ma produce rendimenti solo nel lungo termine, ma poi, secondo le nostre ipotesi, copre i costi molte volte.

Nel mondo occidentale – dove la crescita è stagnante o in calo – altri valori sono al centro della scena: la giustizia sociale, l’economia circolare, la biodiversità. Qui, lo sviluppo sostenibile è sempre più visto come un prerequisito per la qualità della vita. Tuttavia, la richiesta che l’Occidente debba pagare per lo sviluppo sostenibile nei Paesi emergenti sta spingendo anche i Paesi ricchi come la Svizzera ai loro limiti.

Quali tendenze vede nel futuro sviluppo urbano e territoriale e come prevede le forme abitative del futuro, in particolare per quanto riguarda il cambiamento demografico, la crescente urbanizzazione e la densificazione?
Siamo a un punto di svolta. L’industria edilizia deve urgentemente recuperare il ritardo in aree come la digitalizzazione, l’automazione e l’intelligenza artificiale. Stiamo ancora costruendo “mattoni e malta”, come ai tempi dei Romani. Mentre le esigenze umane di base non sono cambiate, le possibilità tecniche sono cambiate. I megatrend – il cambiamento demografico, la salute, il futuro del lavoro, la crisi climatica – richiedono nuove risposte alla domanda su come vivere. Dobbiamo avere il coraggio di mettere in discussione lo status quo, aprire nuove strade e sperimentare soluzioni che non esistevano in passato.

La “residenzializzazione della Svizzera” non può continuare. Ciò che funzionava ancora in una Svizzera con 6 milioni di abitanti e una mobilità limitata, ora sta portando al collasso. Dobbiamo tornare a vederci come parte dell’universo, in cui siamo solo una delle tante specie – non come dominatori. Ogni giorno vediamo le conseguenze del nostro uso miope di risorse limitate, della diminuzione della biodiversità e dello spreco di energia.

In futuro, ci avvicineremo di più, faremo spazio agli altri, vivremo in modo più efficiente e con una maggiore sufficienza. Per garantire che ciò non diminuisca la nostra qualità di vita, dobbiamo sfruttare meglio le opportunità tecnologiche che sono già disponibili oggi e quelle che svilupperemo in futuro. Vivremo una vita più urbanizzata rispetto ad oggi, soddisferemo le nostre esigenze quotidiane a pochi passi di distanza e saremo meglio connessi.

In Svizzera abbiamo raggiunto i 9 milioni di abitanti. Il settore immobiliare parla da tempo di una Svizzera di 10 milioni di abitanti. Secondo lei, siamo sufficientemente preparati per questo e dove vede ancora la necessità di recuperare?
L’idea di una Svizzera di 10 milioni è già superata. Se vogliamo permettere alla nostra società che invecchia di vivere in modo confortevole, abbiamo bisogno di un’ulteriore forza lavoro giovane e ben istruita – abbiamo bisogno di una Svizzera di 12 milioni di persone! Dobbiamo offrire soluzioni sostenibili ai flussi migratori previsti di rifugiati climatici e di guerra, senza mettere a rischio la nostra cultura e la nostra storia. Quanto più velocemente e meglio ci prepariamo a questo, tanto più saremo in grado di trarne beneficio.

Non siamo preparati ai cambiamenti di paradigma esogeni. Pur essendo consapevoli dell’attrazione delle grandi città, non offriamo alternative. Lavoriamo ancora con i piani regolatori, anche se questi non sono più in grado di riflettere la nostra produzione e il nostro stile di vita. Guardiamo incantati i centri di successo di Zurigo, Basilea e Ginevra, invece di riconoscere e sfruttare le qualità latenti di piccole città come Lenzburg, Brugg, Wetzikon o Glarona. C’è un’urgente necessità di recuperare il ritardo.

La nostra visione di Smart City Svizzera non è una megalopoli con un agglomerato tentacolare – al contrario: proponiamo di tornare a essere più compartimentati. Non sono le grandi città svizzere a dover crescere, ma le città più piccole, di medie dimensioni e ben collegate, a dover diventare più dense e più urbanizzate, con molti spazi verdi nel mezzo. L’urbanizzazione comprende il miglioramento dei servizi, il potenziamento culturale e, in particolare, la creazione di nuovi posti di lavoro. E laddove la ricerca sullo sviluppo degli insediamenti identifica delle lacune nella rete urbana, dobbiamo anche avere il coraggio di costruire nuove città.

Quali ruoli e quale visione a lungo termine vede per la regione economica di Glarona e quali progetti chiave caratterizzeranno i prossimi anni?
Glarona Nord è la spina dorsale economica del Cantone: grazie alla sua posizione, alle infrastrutture e alla vicinanza all’area economica di Zurigo, offre un enorme potenziale per la produzione e i servizi. Glarona Sud, d’altra parte, ottiene un punteggio elevato in termini di natura, valore ricreativo e qualità della vita. Queste due aree dovrebbero essere considerate molto di più in termini di simbiosi funzionale. La visione Glarona 2030 mostra chiare prospettive in tal senso, ma deve essere sostenuta in modo più ampio. I progetti chiave di Näfels-Mollis e Niederurnen-Oberurnen sarebbero dei catalizzatori ideali, ma finora sono stati sottoutilizzati – nemmeno nella pianificazione delle strutture comunali recentemente adottata. I regolamenti cantonali e federali sulle dimensioni delle zone edificabili stanno rallentando lo sviluppo: è necessario un margine di manovra per soluzioni orientate al futuro.

Una delle tesi di Master dei suoi studenti analizza Glarona Nord come potenziale sotto-centro della regione economica di Zurigo. Come valuta il potenziale di sviluppo di questa regione, in particolare per quanto riguarda le infrastrutture, le industrie, i posti di lavoro
e le abitazioni?
Il potenziale di Glarona Nord è impressionante. I nostri studi su Smart City Switzerland dimostrano che c’è spazio per una città di medie dimensioni su entrambi i lati del Lago di Walen – ma se questa verrà creata a Glarona Nord, Ausserschwyz o Sarganserland dipende in ultima analisi dalla volontà politica dei residenti.
La suddetta tesi di master HSLU esamina la relazione tra la grande città di Zurigo e i sotto-centri circostanti (nodi di seconda centralità). La situazione attuale della fuga di cervelli e dei mercenari salariali che fanno la spola tra la Glarona rurale e la Zurigo urbana viene contrapposta alla visione della città di 15 minuti Glarona Nord. La tesi di master conferma l’interdipendenza tra pianificazione territoriale e sviluppo economico, tra densificazione e diversità d’uso, tra posti di lavoro e spazio vitale.

Cosa deve accadere dal punto di vista della pianificazione e della politica, affinché Glarona non solo cresca, ma contribuisca anche a plasmare il futuro?
Nell’ottica di Smart City Switzerland, l’Ufficio federale per lo sviluppo territoriale ARE deve rivedere la pianificazione territoriale in tutta la Svizzera e creare nuovi spazi aperti per lo sviluppo di insediamenti densificati. Su questa base, le città esistenti possono essere densificate o addirittura possono essere sviluppate nuove città regionali (nodi di seconda centralità) e piccole città (nodi di terza centralità).

Per Glarona, questo significa in particolare un’attiva attività di lobbying a Berna per posizionare Glarona Nord come sede di affari. Questo è l’unico modo per il Cantone di liberarsi dal ruolo di seguace passivo nella perequazione finanziaria. È necessario prendere una decisione chiara tra un approccio attendista e una partecipazione attiva. Se si vuole contribuire a plasmare il futuro, è necessario investire – nella pianificazione e nello sviluppo, nelle infrastrutture, nel marketing della posizione e nella persuasione politica.

Che ruolo ha il piano strutturale cantonale in questo contesto e quale influenza si può esercitare a livello comunale?
Il piano strutturale cantonale riflette la situazione attuale e adotta un approccio lineare. Non riflette i cambiamenti di paradigma che dovremo affrontare nei prossimi anni. Il piano strutturale offre anche una flessibilità insufficiente per poter reagire alle nuove sfide esogene ed endogene.

La possibilità di influenzare il piano strutturale generale è limitata. Il Comune dipende dal Cantone e il Cantone a sua volta dipende dal Governo federale. Inoltre, il requisito della coerenza della pianificazione rende difficile qualsiasi innovazione. I tempi di reazione sono troppo lunghi. Tuttavia, esistono delle leve: i progetti pilota e i centri di sviluppo (ESP) permettono di testare idee innovative e di sperimentare nuovi modelli urbani.

Il 105° immoTable di oggi a Glarona offre un contributo importante alla discussione, urgentemente necessaria, se Glarona vuole diventare una località per il futuro.

Quelle: immo!nvest Magazin Glarus