Record mondiale di recinzione solare realizzato a Basilea
La recinzione solare più lunga del mondo sta per essere costruita lungo la linea tranviaria Reinach - Münchenstein, con una lunghezza di oltre un chilometro. Il progetto del faro combina la generazione di energia rinnovabile con l'infrastruttura urbana. Un passo pionieristico verso uno sviluppo urbano sostenibile.
Nell’ambito del rinnovamento della linea tranviaria BLT, era necessaria una nuova recinzione di sicurezza. Invece di una soluzione convenzionale, il progetto privilegia il valore aggiunto funzionale. Una recinzione solare installata verticalmente. La combinazione dell’infrastruttura di sicurezza con i moduli fotovoltaici bifacciali consente di sfruttare doppiamente le aree esistenti senza consumo di suolo aggiuntivo, un vantaggio decisivo nelle aree urbane.
Prestazioni elevate lungo il tracciato
In totale saranno installati oltre 400 moduli bifacciali ad alte prestazioni, in grado di assorbire la radiazione solare su entrambi i lati e di convertirla in elettricità. La produzione massima prevista è di 194 kWp. L’integrazione avviene su un sistema di telai appositamente sviluppato in grigio basalto, che si integra armoniosamente nel paesaggio urbano. Questo sistema è stato sviluppato in collaborazione con l’azienda Next2Sun, specializzata in soluzioni fotovoltaiche verticali.
Energia sostenibile dalla recinzione
Il progetto è stato realizzato in più fasi. Mentre la prima fase di costruzione della recinzione è già stata completata, l’installazione dei moduli fotovoltaici sta iniziando ora. Il progetto è stato realizzato nell’ambito di una collaborazione tra Solarzaun GmbH, BLT e Alpsteinzaun Tor AG. L’integrazione nel cantiere esistente per la ristrutturazione del tram ha permesso una realizzazione senza problemi.
Ricerca e prospettive
Il progetto è sostenuto anche dalla comunità scientifica. Il professor Hartmut Nussbaumer della ZHAW vede la recinzione solare come un modello pionieristico per le soluzioni energetiche urbane. Sottolinea in particolare la produzione di energia nelle ore del giorno in cui i sistemi fotovoltaici convenzionali, come quelli sui tetti, funzionano in modo meno efficiente. Il sistema integra quindi le strategie fotovoltaiche convenzionali e migliora la sicurezza stagionale dell’approvvigionamento.
Modello con effetto segnaletico per le città di tutto il mondo
Con il recinto solare più lungo del mondo, Basilea sta dando un forte esempio di combinazione intelligente tra mobilità e infrastruttura energetica. Il progetto combina l’innovazione tecnica con l’integrazione urbana e dovrebbe servire da modello per approcci simili in altre regioni. Per gli specialisti e i manager dello sviluppo urbano, della pianificazione energetica e della gestione delle infrastrutture, questo modello offre suggerimenti concreti per un futuro sostenibile nelle aree urbane.