Una struttura sotterranea per ridurre le emissioni di CO2
Flughafen Zürich AG sta costruendo un centro energetico sotterraneo per ridurre le emissioni dell'azienda. Sono previsti anche un impianto di accumulo di energia stagionale in un canale glaciale e una rete a bassa temperatura.
Flughafen Zürich AG sta costruendo un centro energetico sotterraneo situato tra il parcheggio multipiano 6, l’Hotel Radisson Blu e l’Operation Center 1. Il centro sarà dotato di pompe di calore e refrigeratori con una potenza totale di 12-15 megawatt. A medio termine, coprirà circa due terzi dei requisiti di riscaldamento e raffreddamento del terminal e degli edifici circostanti alla testa dell’aeroporto. La messa in funzione è prevista per l’autunno 2027, ha annunciato Flughafen Zürich AG in un comunicato stampa.
Allo stesso tempo, l’azienda sta esplorando un canale di ghiaccio a 300 metri di profondità, per immagazzinare l’energia termica e renderla nuovamente utilizzabile. Un primo pozzo è già in funzione dal 2024, e un secondo è in fase di costruzione. L’esplorazione del canale è finanziata dall’Ufficio federale dell’energia.
Insieme al centro energetico e alla rete a bassa temperatura prevista, il canale dovrebbe far risparmiare circa 6.500 tonnellate di CO2 all’anno in futuro e contribuire a ridurre le emissioni di CO2 alla testa dell’aeroporto del 35%, fino a 15.900 tonnellate all’anno entro il 2030. Flughafen Zürich AG mira a ridurre le proprie emissioni di CO2 a zero entro il 2040.
“Tecnicamente, ci affidiamo a sistemi innovativi con il nostro piano di decarbonizzazione dell’infrastruttura. La combinazione di pompe di calore, accumulo di energia stagionale in un canale di ghiaccio o tramite campi di sonde geotermiche e una rete a bassa temperatura ci permette di ridurre in modo significativo l’impatto climatico del riscaldamento e del raffreddamento”, afferma Guido Hüni, Responsabile Energia e Decarbonizzazione di Flughafen Zürich AG.