Il gap statico nella costruzione in legno viene colmato
I ricercatori del mondo scientifico e industriale stanno colmando una lacuna nei calcoli strutturali delle costruzioni in legno. La capacità di carico orizzontale del legno nelle pareti con aperture di finestre viene calcolata utilizzando test e modelli matematici. L'obiettivo è quello di risparmiare sulle travi in acciaio e sui nuclei in calcestruzzo.
I ricercatori dei Laboratori Federali Svizzeri di Scienza e Tecnologia dei Materiali(Empa), dell’Università di Scienze Applicate di Berna e dell’Istituto Federale di Tecnologia di Zurigo(ETH) hanno effettuato una serie completa di test in collaborazione con l’Ufficio Federale dell’Ambiente(UFAM). Secondo un comunicato stampa, l’obiettivo di queste indagini era quello di colmare una lacuna nell’analisi strutturale delle costruzioni in legno. Sono stati utilizzati test multipli e modelli matematici per ottenere informazioni sul carico orizzontale delle costruzioni a telaio in legno.
“Stiamo studiando la controventatura orizzontale degli edifici con pareti a telaio in legno che contengono aperture di finestre”, ha dichiarato Nadja Manser, responsabile del progetto presso l’Empa, nel comunicato stampa. “Né in Svizzera né in altri Paesi europei esiste attualmente una normativa sulla quantità di carico orizzontale che una parete a telaio in legno può sopportare se contiene un’apertura di finestra”
Per ottenere questi dati, i ricercatori hanno effettuato numerosi esperimenti nella sala costruzioni dell’Empa con pareti a due piani e a un piano, ciascuna contenente due aperture di finestre. Le travi orizzontali sono state sottoposte a un carico di oltre 100 chilotoni.
Il passo successivo è quello di utilizzare la grande quantità di dati ottenuti per creare un modello computerizzato facile da calcolare per gli ingegneri strutturali e che possa essere utilizzato per realizzare calcoli strutturali per gli edifici con struttura in legno. Nel corso del progetto, i ricercatori collaborano con partner industriali come Swiss Timber Engineers, Holzbau Schweiz e Ancotech AG. Uno degli obiettivi è quello di eliminare la necessità di ancoraggi in acciaio, costosi e laboriosi, e di nuclei in calcestruzzo che erano richiesti in precedenza.