La nuova linea a doppio binario alleggerisce il traffico sulla tratta tra Zurigo e Winterthur
Le FFS hanno incaricato Implenia e Marti della realizzazione di cinquea dei sei lotti del progetto MehrSpur Zurigo-Winterthur. Il volume dell'appalto ammonta a circa 1,7 miliardi di franchi. I lavori di costruzione dovrebbero essere completati in circa dieci anni.
Le FFS hanno incaricato il consorzio (ARGE) composto dalle imprese edili Implenia di Opfikon e Marti di Zurigo della costruzione di una nuova linea a doppio binario. Nell’ambito del progetto MehrSpur Zürich-Winterthur, la Confederazione e le FFS prevedono la costruzione di una nuova linea e l’ampliamento delle stazioni di Dietlikon, Bassersdorf, Wallisellen e Winterthur Töss. Secondo un comunicato, Implenia e Marti si occuperanno, con una quota del 50% ciascuna, della costruzione di cinque dei sei lotti del progetto. L’appalto complessivo ammonta a circa 1,7 miliardi di franchi, di cui circa 830 milioni di franchi spettano a Implenia. La durata prevista dei lavori è di circa dieci anni.
Nell’ambito del progetto, Implenia e Marti si occuperanno della costruzione nel tunnel di Brütten (lotto 240), del tratto Winterthur (lotti 140 e 141), del tratto Dietlikon (lotto 340) e del tratto Wallisellen (lotto 540). La nuova linea a doppio binario attraverso il tunnel di Brütten dovrebbe eliminare la strozzatura di 8,3 chilometri nella rete ferroviaria tra Zurigo e Winterthur. Parte della strozzatura è costituita da un raccordo in direzione dell’aeroporto di Zurigo. Per l’ampliamento sotterraneo a doppio binario è previsto un tunnel a binario unico con un diametro di circa dieci metri per entrambe le direzioni di marcia.
Secondo il comunicato, il progetto infrastrutturale è orientato alle esigenze di mobilità delle generazioni future ed è quindi in linea con la strategia di Implenia. “Siamo lieti che Implenia, insieme al nostro partner Marti, possa contribuire con la sua pluriennale esperienza e la sua vasta competenza nella costruzione di infrastrutture per rendere questo importante tratto adeguato all’aumento del traffico e alle esigenze future”, ha dichiarato Jens Vollmar, CEO di Implenia, nel comunicato.