Herisau riorganizza il Casinopark
Nel centro di Herisau è all’esame un delicato progetto di ristrutturazione. Nel Casinopark dovrebbero sorgere appartamenti, un parcheggio sotterraneo pubblico con 56 posti auto, un garage privato con 52 posti auto e un nuovo parco. Tuttavia, solo la consultazione pubblica, la modifica della destinazione d’uso e il Consiglio comunale decideranno se il progetto andrà in porto.
Il prossimo passo è determinante dal punto di vista urbanistico. Per l’area comprendente Casinopark, Wyburg e Sonnegg è in corso la consultazione pubblica relativa al piano di zonizzazione parziale e al piano di sviluppo. La base è costituita da un progetto rivisto, a cui il Comune di Herisau e i proprietari privati stanno lavorando da anni.
È previsto uno sviluppo integrato composto da tre elementi fondamentali. Sono in programma un condominio con circa 18 appartamenti tra Wyburg e Villa Sonnegg, la riqualificazione del Casinopark e due parcheggi sotterranei separati. Il parcheggio pubblico dovrebbe ospitare 56 posti auto, quello privato 52. Proprio questa separazione degli accessi è stata negli ultimi anni un punto centrale di adeguamento della progettazione.
Gli accessi sono diventati il punto cruciale
Il Comune aveva già indetto nel 2020 il concorso di progettazione per la riqualificazione del Casinopark. Successivamente è emerso che erano necessari ulteriori approfondimenti. Secondo una pubblicazione del Comune del febbraio 2026, i parcheggi sotterranei privato e pubblico avranno ora accessi separati. Il parcheggio privato sarà accessibile tramite la rampa esistente presso la Wyburg. A causa di questa modifica, è stata adeguata anche la perizia sul traffico per l’area tra Poststrasse e Wyburgweg.
A livello politico non è ancora stato deciso nulla
Dal punto di vista immobiliare, è fondamentale che i tre sottoprogetti non debbano necessariamente essere realizzati contemporaneamente. Allo stesso tempo, il progetto non è ancora pronto per la costruzione. Dopo la fase di consultazione, gli strumenti di pianificazione saranno rielaborati e successivamente sottoposti a pubblica consultazione. Solo allora il Consiglio comunale approverà i progetti, che saranno inoltre soggetti a referendum facoltativo. Allo stato attuale, anche i costi del parcheggio sotterraneo pubblico e della riqualificazione dell’area di sosta non sono ancora stati definiti in via definitiva.
La riclassificazione urbanistica apre la stradaal
Dal punto di vista urbanistico, il progetto è realizzabile solo con unariclassificazione. Il parco dovrà essere riclassificato come zona verde nell’area edificabile. L’attuale lotto libero tra Wyburg e Villa Sonnegg dovrà passare dalla zona residenziale W2 alla zona centrale K3. In questo modo, un’idea discussa da anni diventerà un progetto realizzabile per il centro solo quando politica, pianificazione e urbanizzazione andranno di pari passo.