Via libera al prolungamento della ferrovia tra Zurigo e Winterthur
L'Ufficio federale dei trasporti (UFT) ha approvato il collegamento ferroviario supplementare tra Zurigo e Winterthur. A tale scopo, verrà costruito il tunnel di Brüttener, lungo nove chilometri. L'ampliamento dovrebbe ridurre i tempi di percorrenza e consentire un maggior numero di collegamenti. Il costo sarà di 3,3 miliardi di franchi svizzeri.
Secondo un comunicato stampa, l’Ufficio Federale dei Trasporti ha concesso il permesso di pianificazione per l’ampliamento del collegamento tra Zurigo e Winterthur. A tale scopo verrà costruito un tunnel a doppio binario di nove chilometri, che sarà raggiunto a sud con due vie di accesso da Bassersdorf e Dietlikon. A nord, terminerà a Tössmühle a Winterthur. Allo stesso tempo, le stazioni ferroviarie di Winterthur-Töss, Dietlikon, Bassersdorf e Wallisellen saranno ricostruite e ampliate.
L’espansione amplierà l’attuale strettoia attraverso Effretikon e Kemptthal fino a quattro binari. Ciò ridurrà i tempi di percorrenza e amplierà la gamma dei collegamenti regionali, in particolare.
I costi sono stimati in 3,3 miliardi di franchi svizzeri a prezzi 2014. L’ampliamento fa parte della fase di espansione ferroviaria 2035 approvata dal Parlamento federale nel 2019.
L’approvazione della pianificazione può essere impugnata presso il Tribunale amministrativo federale entro 30 giorni. In caso contrario, le FFS potranno stabilire il programma di espansione definitivo e avviare i lavori preparatori all’inizio del 2026.