La mise à l’enquête publique se déroulera du 30 octobre au 30 novembre 2026. Le projet concerne la Hauptstrasse 44 et prévoit la démolition du bâtiment existant ainsi que la construction d’un immeuble collectif doté d’un parking souterrain et d’un ouvrage d’accès. Le maître d’ouvrage est la société Galliker Liegenschaften AG, tandis que le projet est conçu par le cabinet Staub Architekten AG à Möhlin.
Cette initiative représente bien plus qu’un simple projet isolé pour le centre-ville. Le plan d’aménagement de Mitteldorf couvre une zone d’environ 6 000 mètres carrés le long de la Hauptstrasse et prévoit un réaménagement densifié comprenant quatre nouveaux bâtiments, la conservation de la maison communale et un parking souterrain partiellement public. Le rapport de planification soumis à l’enquête publique prévoyait déjà, pour les parcelles privées, des logements et des locaux commerciaux le long de la rue principale.
Onze logements locatifs pour démarrer
Selon les informations mises à l’enquête, onze logements locatifs sont prévus pour le premier nouveau bâtiment. Sept appartements de 2,5 et 3,5 pièces ainsi que quatre duplex de type maison mitoyenne sont prévus. À cela s’ajoute un local commercial au rez-de-chaussée. Le maître d’ouvrage table sur des coûts de construction de 8,21 millions de francs.
Le projet comprend également des espaces extérieurs clairement destinés à la vie familiale. Il est prévu d’aménager une aire de jeux d’environ 105 mètres carrés avec une aire de jeux naturelle, ainsi que d’autres espaces de jeux le long du Möhlinbach. Une installation photovoltaïque est prévue sur le toit.
Le parking souterrain s’étend au-delà de la maison individuelle
C’est sous le terrain que réside le principal levier. Le plan d’aménagement prévoit que tous les bâtiments soient reliés à un parking souterrain commun comprenant environ 57 places de stationnement. La première demande de permis de construire, qui vient d’être publiée, prévoit dans un premier temps 15 places de stationnement. Selon le rapport d’aménagement, le concept global comprend également quatre places de stationnement obligatoires destinées à un usage public par la commune, ainsi que dix places de stationnement publiques dans le centre. L’entrée et la sortie se feront par la Bachstrasse.
Cela montre comment un travail de planification mené depuis des années se concrétise par une intervention dans la rangée de maisons. La pression s’accentue sur les utilisations actuelles de l’esplanade devant la propriété. Le stand de restauration qui s’y trouve ne devrait guère rester à son emplacement actuel après la démolition, même si, d’après les documents disponibles, aucune décision n’a encore été prise quant à une solution future.
