Implenia sta guidando la costruzione del Tunnel di Ligerz
Le FFS hanno assegnato il contratto per la costruzione del tunnel di Ligerz al consorzio IBD. Implenia è l'appaltatore principale del consorzio. L'impresa di costruzioni e immobiliare detiene una quota di 150 milioni sul volume del contratto di 220 milioni di franchi svizzeri.
Il consorzio IBD si è aggiudicato l’appalto delle FFS per la costruzione del tunnel di Ligerz, ha annunciato Implenia in un comunicato stampa. La società di costruzioni e immobiliare di Opfikon è il leader del consorzio IBD. Oltre a Implenia, il consorzio comprende le imprese di costruzione Bernasconi di Luterbach SO e De Luca di Biel BE.
Il contratto prevede la costruzione di un tunnel a doppio binario lungo 2,1 chilometri con quattro gallerie di fuga e un viadotto lungo 114 metri per l’uscita dell’autostrada N5, oltre a varie strutture aggiuntive. Il contratto ha un valore totale di 220 milioni di franchi svizzeri. Circa 150 milioni di franchi sono la quota di Implenia.
Il contratto è il Lotto 2 dell’estensione a doppio binario Ligerz-Twann, che ha lo scopo di eliminare il collo di bottiglia ferroviario sulla linea del fiume Giura tra Losanna e Bienne. La società di costruzioni e immobiliare con sede a Zurigo sta impiegando i suoi esperti nei settori civile, gallerie, ingegneria civile speciale, ingegneria strutturale, ingegneria ferroviaria e lavori marittimi per il progetto. “Siamo impazienti di realizzare questo grande e complesso progetto di infrastruttura ferroviaria insieme ai nostri partner ARGE e di dimostrare ancora una volta la nostra pluriennale esperienza e competenza in questo campo”, ha dichiarato Christian Späth, Capo Divisione Ingegneria Civile di Implenia, nel comunicato stampa. L’ubicazione del tunnel in aree protette viene descritta come una sfida importante per la realizzazione.