Un grande progetto rafforza in modo sostenibile la capacità ferroviaria nell’area di Zurigo
Le FFS e le imprese edili coinvolte danno il via ai lavori di ampliamento delle stazioni di Wallisellen, Dietlikon, Bassersdorf e Winterthur Töss. Per la galleria di Brütten iniziano i lavori preliminari. Entro il 2037 la linea tra Zurigo e Winterthur dovrà essere ampliata a quattro binari su tutto il percorso.
Secondo un comunicato, le FFS hanno avviato i lavori di ampliamento della linea tra Zurigo e Winterthur a quattro binari su tutto il percorso. Nell’ambito del progetto «MehrSpur Zürich-Winterthur», le FFS stanno realizzando il nuovo tunnel, ampliando diverse stazioni e apportando ulteriori adeguamenti.
Ora le FFS e le imprese edili coinvolte hanno avviato i lavori di ampliamento delle stazioni di Wallisellen, Dietlikon, Bassersdorf e Winterthur Töss. Si tratta, tra l’altro, dell’allargamento dei marciapiedi, di sottopassi nuovi e adeguati, nonché di passerelle e ponti. I lavori a Bassersdorf dovrebbero essere completati entro il 2030, quelli a Wallisellen e Dietlikon entro il 2031 e quelli a Töss entro il 2034.
Il tunnel di Brütten avrà una lunghezza di 9 chilometri. L’inizio dello scavo è previsto per il 2029, mentre l’entrata in servizio è prevista per il 2037.
L’ampliamento dovrebbe costare complessivamente 3,3 miliardi di franchi. Questo grande progetto, insieme ad altri come l’ampliamento della stazione di Zurigo Stadelhofen, dovrebbe migliorare notevolmente l’offerta ferroviaria nell’area metropolitana di Zurigo.