Watt d'Or récompense les entreprises innovantes
L'Office fédéral de l'énergie a remis le Prix suisse de l'énergie Watt d'Or 2022. Le prix est décerné au principe de planification de la construction modulaire de schaerraum ag de Horw LU, au biochar de Verora AG à Edlibach ZG et aux CFF pour leur contrôle intelligent de la consommation d'électricité.
Le Prix suisse de l'énergie Watt d'Or 2022 a été décerné le 6 janvier. L'Office fédéral de l'énergie ( OFEN ) remet ce label d'excellence énergétique chaque année depuis 2007 à l'occasion de sa fête du nouvel an. Les prix ne sont pas dotés. Ils doivent motiver les entreprises, la politique et le grand public à découvrir par eux-mêmes les avantages des technologies énergétiques innovantes.
Schaerraum ag a reçu le prix dans la catégorie bâtiment et espace. En seulement huit mois de construction, elle a érigé un immeuble d'habitation et de bureaux à plusieurs étages climatiquement neutre en bois régional à Horw LU. Selon un communiqué de presse de l'OFEN, elle produit 50 % d'électricité de plus qu'elle n'en a besoin. De plus, les prix de location sont d'environ 20 pour cent inférieurs à la moyenne locale. Ceci est rendu possible par le principe de planification modulaire RaumRaster.
Dans la catégorie des énergies renouvelables, Verora AG est décernée à un groupe d'agriculteurs de la région montagneuse de Zoug. Depuis 2012, elle produit du biochar à partir de boutures d'arbres et d'arbustes avec un système de pyrolyse qui a été développé en interne. En tant qu'additif alimentaire, il réduit la formation de gaz lors de la digestion des vaches et l'odeur d'ammoniac dans l'étable. Il augmente également la teneur en éléments nutritifs des engrais et du compost et lie le CO2 pendant des siècles.
Aucun lauréat n'a été choisi dans la catégorie mobilité cette année. Les CFF reçoivent le Watt d'Or 2022 dans la catégorie technologies énergétiques. Elle a développé un logiciel de gestion de charge intelligent qui remplace la construction de nouvelles usines de production d'électricité coûteuses. En cas de pointe de charge, par exemple lorsque plusieurs trains accélèrent en même temps, il éteint le chauffage de la voiture et des aiguillages pendant une courte période. De cette manière, les CFF peuvent contrôler de manière flexible 70 mégawatts d'ici 2023, selon l'OFEN: "Ils assument ainsi un rôle de modèle pour le réseau électrique général en Suisse."