Le contournement sud-ouest de Brugg coûte 47 millions de CHF

juin 2019

Argovie a libéré ses vieilles villes historiques du trafic de transit ces dernières années. Bad Zurzach et Mellingen attendent toujours la réhabilitation du trafic. La cérémonie d'inauguration à Brugg a eu lieu à la mi-avril 2019. Les travaux de construction dureront jusqu'à fin 2022.

Le contournement sud-ouest devrait d’une part fournir une bonne connexion de la vallée de l’Aar à l’A3 et ainsi soulager les centres de Brugg et Windisch, et d’autre part relier l’axe de développement Brugg-Windisch au réseau routier national de plus haut niveau. Le contournement de Brugg a une grande connexion de trafic. La région de Brugg-Windisch-Baden est principalement concernée par une solution optimale pour le transport de la basse vallée de l’Aar et de la vallée de l’Aar occidentale vers le plateau suisse. Cela ne peut être atteint qu’avec une solution globale qui peut être mise en œuvre par étapes, écrit le ministère de la Construction dans une communication.

Établi dans le plan de structure
Retour en arrière: Afin de rénover le système de circulation, le Grand Conseil a décidé le 8 mai 2007 que la rénovation de la circulation Brugg-Windisch était fixée dans le plan de structure. Il s’agissait de deux parties: le contournement sud-ouest de Brugg et le contournement nord de Windisch. Le Grand Conseil d’Argovie a clairement approuvé le projet en mars 2013, mais en même temps, le quorum nécessaire pour le soi-disant référendum officiel a été atteint. Cela signifiait que le projet devait être présenté aux électeurs d’Argovie. Ceux-ci ont également clairement accepté le contournement en juin 2013. Entre-temps, le contournement nord de Windisch a été remplacé par le concept régional de trafic global Ostaargau OASE avec le contournement «Brugg -Windisch centre relief». Si l’OASE est stipulé dans le plan de structure fin 2020, la dérivation éolienne à ce moment-là sera libérée du plan de structure.

Alternative intéressante
Le contournement sera une alternative intéressante pour le trafic en provenance de l’ouest de la vallée de l’Aar, mais aussi des zones résidentielles de la partie ouest de la ville jusqu’aux liaisons autoroutières de Birrfeld, écrit la « Aargauer Zeitung ». D’une part, il soulage la plaisanterie et le lupfig, mais libère également le quartier Rutenen à Windisch de la circulation sournoise d’aujourd’hui. ■

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