Le vide statique dans la construction en bois est comblé
Des chercheurs du monde scientifique et industriel comblent une lacune dans les calculs statiques des constructions en bois. Des tests et des modèles mathématiques sont utilisés pour calculer la charge horizontale du bois dans les murs avec des ouvertures de fenêtres. L'objectif est d'économiser des poutres en acier et des noyaux en béton.
Des chercheurs du Laboratoire fédéral d’essai des matériaux et de recherche(Empa), de la Haute école spécialisée bernoise et de l’École polytechniquefédérale de Zurich(EPFZ) ont mené une vaste série d’essais en collaboration avec l’Office fédéral de l’environnement(OFEV). Selon un communiqué, l’objectif de ces recherches était de combler une lacune statique dans la construction en bois. De multiples tests et modèles mathématiques devaient permettre d’acquérir des connaissances sur la charge horizontale des constructions à ossature bois.
« Nous étudions le contreventement horizontal des bâtiments avec des murs à ossature bois qui contiennent des ouvertures de fenêtres », a déclaré Nadja Manser, chef de projet à l’Empa, citée dans le communiqué. « Ni la Suisse ni les autres pays européens ne disposent aujourd’hui d’une réglementation sur la charge horizontale que supporte un mur à ossature bois lorsqu’il contient une ouverture de fenêtre »
Pour obtenir ces données, les chercheurs ont mené de nombreuses expériences dans la halle de construction de l’Empa avec des murs à deux étages et à un étage contenant chacun deux ouvertures de fenêtre. Pour ce faire, les poutres horizontales ont été soumises à une charge de plus de 100 kilonewtons.
L’étape suivante consistera à créer, à partir d’un grand nombre de données obtenues, un modèle informatique facile à calculer pour les ingénieurs du bâtiment et permettant de réaliser des calculs statiques pour les constructions à ossature bois. Tout au long du projet, les chercheurs collaborent avec des partenaires de l’industrie tels que Swiss Timber Engineers, Holzbau Schweiz ou Ancotech AG. L’un des objectifs est notamment d’économiser les ancrages en acier, coûteux en main-d’œuvre, ainsi que les noyaux en béton nécessaires jusqu’à présent.