Il numero di incidenti gravi nel trasporto pubblico era di nuovo basso nel 2019 a 212, lo stesso vale per il numero di vittime, come riportato dall’Ufficio federale dei trasporti (BAV). Nessun passeggero \u00e8 stato ucciso di nuovo. In termini di prestazioni di trasporto, la ferrovia \u00e8 ancora il pi\u00f9 sicuro di tutti i modi di trasporto. <\/p>\n\n\n\n
Secondo il rapporto sulla sicurezza, la maggior parte degli incidenti \u00e8 avvenuta perch\u00e9 altri utenti della strada hanno ignorato le regole del traffico stradale. Ecco perch\u00e9 gli autobus e i tram, in particolare, sono stati coinvolti negli incidenti. Un’altra causa \u00e8 la disattenzione dei viaggiatori, seguita da incoscienza e spensieratezza. <\/p>\n\n\n\n
La Svizzera \u00e8 al secondo posto nella sicurezza dei trasporti pubblici europei. Secondo una valutazione del periodo dal 2008 al 2017 da parte dell’Ufficio federale di statistica (UST), il rischio di incidenti mortali su un treno \u00e8 59 volte inferiore per persona-chilometro rispetto a un’automobile. <\/p>\n\n\n\n
\u00c8 stata inoltre raggiunta una classifica europea per la sicurezza ai passaggi a livello. Questo grazie alle appropriate misure di ristrutturazione negli ultimi anni. Ci sono quasi 4.400 passaggi a livello in Svizzera; circa 4.200 di questi soddisfacevano i massimi requisiti di sicurezza alla fine del 2019. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Il numero di incidenti gravi nel trasporto pubblico era di nuovo basso nel 2019 a 212, lo stesso vale per il numero di vittime, come riportato dall’Ufficio federale dei trasporti (BAV). Nessun passeggero \u00e8 stato ucciso di nuovo. In termini di prestazioni di trasporto, la ferrovia \u00e8 ancora il pi\u00f9 sicuro di tutti i modi […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5578,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22704],"tags":[1994,1995,1996,1997,869,1998,1133],"class_list":["post-5615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilita","tag-bundesamt-it","tag-bundesamt-fuer-verkehr-it","tag-oeffentlicher-it","tag-oev-it","tag-schweiz-it","tag-sicherheit-it","tag-verkehr-it","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Il rapporto sulla sicurezza 2019 dell'Ufficio federale dei trasporti mostra che il rischio di incidenti mortali su un treno \u00e8 59 volte inferiore per passeggero-km rispetto a un'auto.","autor":"ic, Quelle: Bundesrat","ort":"Bern","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":null,"newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t