Il deposito merci centrale Wolf viene utilizzato per la movimentazione delle merci. Il parziale trasferimento della logistica a Basilea-Nord e l'ottimizzazione spaziale consentono lo sviluppo di un nuovo quartiere di citt\u00e0 su dieci ettari tra il campo ferroviario e St. Jakobs-Strasse, ha scritto in un messaggio FFS. Il progetto di raddrizzamento affronta la situazione speciale e suggerisce un cortile protetto dal rumore che \u00e8 esteso in una direzione est-ovest. I responsabili del progetto sottolineano che gli edifici storici sono incorporati nella figura del cortile e hanno lo scopo di rafforzare l'identit\u00e0 del nuovo quartiere. Le FFS e il Cantone di Basilea Citt\u00e0 concordano di presentare uno sviluppo urbano convincente e un concetto di utilizzo adeguato con il progetto di completamento. <\/p>
Spazio per logistica, commercio e vita<\/strong> La mobilit\u00e0 svolge un ruolo importante nello sviluppo. Lungo il Nella fase successiva della pianificazione, il Cantone di Basilea Citt\u00e0 e le FFS elaborano un piano di sviluppo. Secondo il piano pubblico, questo dovrebbe essere presentato al Gran Consiglio per il processo decisionale nel 2020. Le prime nuove fasi di costruzione sono attualmente in programma dal 2024. \u25a0 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il deposito merci centrale Wolf viene utilizzato per la movimentazione delle merci. Il parziale trasferimento della logistica a Basilea-Nord e l'ottimizzazione spaziale consentono lo sviluppo di un nuovo quartiere di citt\u00e0 su dieci ettari tra il campo ferroviario e St. Jakobs-Strasse, ha scritto in un messaggio FFS. Il progetto di raddrizzamento affronta la situazione speciale […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3077,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[9445,9650,741,8469],"tags":[],"class_list":["post-3874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regione-basilea","category-nuove-costruzioni","category-progetti","category-regioni","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Un nuovo quartiere cittadino sar\u00e0 costruito su una parte del cantiere merci Wolf a Basilea. Il progetto di completamento \u00e8 stato presentato il 20 febbraio 2019. Il progetto di sviluppo urbano combina spazi residenziali, logistici, commerciali e uffici. Le prime nuove fasi di costruzione sono attualmente in programma dal 2024.","autor":"Philipp Dreyer\u2009\/ Quelle: SBB \/\u2009Visualisierungen: zVg","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":null,"newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
Per il progetto di raddrizzamento sono previsti circa 73.000 metri quadrati di spazio abitativo, 36.000 metri quadrati di uffici e spazi di servizio, 62.000 metri quadrati per uso commerciale e logistico e 11.000 metri quadrati per strutture pubbliche, vendite e catering. La vita e il lavoro sono spazialmente separati in un cortile residenziale e commerciale. I circa 550 appartamenti devono essere situati nella parte occidentale del cortile. Gli usi commerciali e degli uffici sono previsti nella parte orientale. <\/p>
St. Jakobs-Strasse sono previsti una pista ciclabile e una stazione degli autobus. Per una migliore connessione dei quartieri esistenti su entrambi i lati del campo di pista, \u00e8 prevista una passerella per il traffico lento. Per non gravare sul quartiere urbano, l'accesso alla logistica \u00e8 ora in fase di riorganizzazione. Inoltre, \u00e8 prevista la creazione di una fermata separata per la S-Bahn per il nuovo distretto e le aree circostanti. <\/p>