{"id":167458,"date":"2026-10-14T12:30:00","date_gmt":"2026-10-14T10:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=167458"},"modified":"2026-10-13T13:57:56","modified_gmt":"2026-10-13T11:57:56","slug":"st-gallen-kappt-oev-und-schwaecht-randlagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/it\/st-gallen-kappt-oev-und-schwaecht-randlagen\/","title":{"rendered":"San Gallo taglia i servizi di trasporto pubblico e indebolisce le zone periferiche"},"content":{"rendered":"\n\n

All\u2019origine di tutto ci\u00f2 c\u2019\u00e8 il pacchetto di sgravi fiscali 2026, approvato dal Gran Consiglio di San Gallo il 3 dicembre 2025. Il Governo ha motivato gli interventi sostenendo che il piano direttore impone l\u2019allacciamento al trasporto pubblico solo alle aree insediative contigue con pi\u00f9 di 300 abitanti e posti di lavoro. Dal punto di vista del Cantone, i servizi sviluppatisi storicamente nei piccoli borghi o le linee orientate alle scuole vanno oltre tale obbligo.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Per lo sviluppo immobiliare e territoriale, si tratta di ben pi\u00f9 di una semplice questione di orari. Laddove i collegamenti vengono ridotti o soppressi del tutto, diminuisce l\u2019idoneit\u00e0 all\u2019uso quotidiano di luoghi di residenza e di lavoro con scarso traffico automobilistico. Sono interessate soprattutto le zone periferiche intorno a San Gallo, Gossau, Goldach, Rorschach, Rorschacherberg, Waldkirch e Wittenbach.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Intere linee rischiano di essere soppresse
<\/strong>Si prevedela<\/strong>soppressione della linea 132 tra Engelburg, Hohfirst e Waldkirch, della linea 254 tra la scuola cantonale di San Gallo, Goldach, Rorschach Stadt, Rorschacherberg e Rorschach, nonch\u00e9 la linea S-Bahn S82 tra San Gallo, St. Fiden e Wittenbach. Solo con queste tre linee, il Cantone prevede un risparmio di 330’000 franchi all’anno. A ci\u00f2 si aggiungono gli effetti sui fondi dei comuni e della Confederazione.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Ulteriori tagli interessano il servizio di trasporto urbano e regionale di collegamento capillare. La linea 11 tra la stazione di San Gallo, Karlstor e Abacus-Platz subir\u00e0 una riduzione della frequenza di circa il 50 per cento. Sulla linea 10 della VBSG tra Oberhofstetten, la stazione di San Gallo e R\u00f6teli \u00e8 prevista una riduzione del 20 per cento. La linea 150 tra Gossau, Eichen e Sommerau sar\u00e0 limitata alle ore di punta.<\/p>\n\n\n\n\n\n

I tagli trasferiscono costi e rischi
<\/strong>Particolarmente delicato \u00e8 il ritiro del Cantone da singoli servizi per i quali non sussiste un obbligo legale di copertura. Tra queste figurano le linee 180 Herisau, Hundwil, Stein AR e San Gallo, la N23 Gossau, Herisau e Urn\u00e4sch, nonch\u00e9, ancora una volta, la S82. Ci\u00f2 comporta s\u00ec una riduzione della spesa cantonale, ma una parte dell\u2019onere ricade sui comuni.<\/p>\n\n\n\n\n\n

A livello cantonale, il Cantone dovrebbe risparmiare circa 3 milioni di franchi grazie ai tagli e alla cessazione del cofinanziamento di diverse linee. Parallelamente \u00e8 gi\u00e0 in corso la pianificazione dell\u2019orario 2027. Sul sito web del Cantone, nel maggio 2026 era stato indicato che la linea 151 in direzione di San Gallo avrebbe rinunciato al percorso via stazione di Winkeln e che la S82 sarebbe stata soppressa. Ci\u00f2 dimostra che la decisione di risparmio si traduce in adeguamenti concreti dell\u2019offerta sulla rete.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nel Cantone di San Gallo, a causa del pacchetto di misure di risparmio, diversi servizi di autobus e treni rischiano di essere soppressi. Linee intere come la 132, la 254 e la S82 sono destinate a scomparire, mentre altri collegamenti subiranno una riduzione della frequenza. Per le zone periferiche aumenta cos\u00ec il rischio che l\u2019accessibilit\u00e0 e la qualit\u00e0 del territorio subiscano un sensibile peggioramento.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167459,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22704,56028,55980,9455],"tags":[62720,62721,867,3935,2006,62722,62723,3056],"class_list":["post-167458","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilita","category-pianificazione-sviluppo","category-promozione-del-territorio","category-regione-san-gallo","tag-entlastungspaket-2026","tag-feinerschliessung","tag-immoinvest-it","tag-immonews-it","tag-news-it","tag-ov-kurzungen","tag-randlagen","tag-st-gallen-it"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":["Ja"],"lead":"Nel Cantone di San Gallo, a causa del pacchetto di misure di risparmio, diversi servizi di autobus e treni rischiano di essere soppressi. Linee intere come la 132, la 254 e la S82 sono destinate a scomparire, mentre altri collegamenti subiranno una riduzione della frequenza. Per le zone periferiche aumenta cos\u00ec il rischio che l\u2019accessibilit\u00e0 e la qualit\u00e0 del territorio subiscano un sensibile peggioramento.","autor":"","ort":"St. Gallen\/Appenzell Ausserrhoden","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"