{"id":159439,"date":"2026-06-23T09:53:29","date_gmt":"2026-06-23T07:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/zwei-areale-eine-stadt-eine-vision\/"},"modified":"2026-06-23T10:08:34","modified_gmt":"2026-06-23T08:08:34","slug":"zwei-areale-eine-stadt-eine-vision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/it\/zwei-areale-eine-stadt-eine-vision\/","title":{"rendered":"Due aree, una citt\u00e0, una visione"},"content":{"rendered":"\n\n

Arun Banovi: Signor Bachmann, Schlieren \u00e8 molto visibile nella valle della Limmat. Qual \u00e8 il punto di forza di Dietikon all\u2019interno della regione e quale posizione dovrebbe occupare la citt\u00e0 nel 2035 nella valle della Limmat e nell\u2019area metropolitana di Zurigo?
<\/strong>Roger Bachmann: Dietikon parte da una situazione diversa rispetto a Schlieren, ma non per questo \u00e8 meno visibile. Il nostro punto di forza sta nel fatto che siamo al tempo stesso polo economico, citt\u00e0 residenziale, centro regionale e, non da ultimo, un importante snodo di trasporto sovraregionale. Disponiamo di ampie aree di sviluppo, di eccellenti collegamenti di trasporto e, al contempo, di un\u2019elevata qualit\u00e0 della vita grazie alla Limmat e al Reppisch, alle aree ricreative nelle vicinanze e a una struttura urbana consolidata.
Il buon equilibrio tra abitazioni, lavoro, shopping, istruzione, cultura e tempo libero ci rende attraenti. Entro il 2035 Dietikon continuer\u00e0 a trasformarsi in una citt\u00e0 moderna e versatile, acquisendo ulteriore attrattiva. Ci\u00f2 sta diventando gradualmente visibile, tra l\u2019altro, nel centro cittadino, dove sono in corso diversi progetti edilizi, come ad esempio il Florahof, il centro commerciale L\u00f6wenzentrum e l\u2019area Kronen. La citt\u00e0, tuttavia, non deve limitarsi a crescere, ma deve creare qualit\u00e0, con spazi pubblici attraenti, buone scuole, un\u2019offerta abitativa diversificata, collegamenti di trasporto che rimangano attraenti e uno sviluppo urbano che crei identit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Arun Banovi: Cosa \u00e8 ancora possibile oggi a Dietikon che in altre citt\u00e0 della valle della Limmat \u00e8 forse gi\u00e0 diventato pi\u00f9 difficile?
<\/strong>Roger Bachmann: Da un lato, Dietikon dispone ancora di aree di sviluppo significative. In molti comuni del cantone questo non \u00e8 quasi pi\u00f9 il caso. Abbiamo, in particolare con il Niderfeld, ma anche con la Silbern, aree in cui possiamo plasmare attivamente lo sviluppo urbano e non dipendiamo solo dalla densificazione del tessuto urbano esistente. In questo senso, possiamo pianificare e plasmare il suo futuro su scala pi\u00f9 ampia.
D\u2019altra parte, Dietikon vanta una grande diversit\u00e0 in moltissimi ambiti. Dietikon ha un ampio spiccato carattere sociale, culturale ed economico. Questa apertura \u00e8 un punto di forza, perch\u00e9 favorisce l\u2019innovazione e il dinamismo.
E, per finire, va detto che anche all\u2019interno dell\u2019amministrazione comunale cerchiamo di rendere possibili cose che altrove forse non lo sarebbero.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Arun Banovi: Silbern \u00e8 un\u2019importante area lavorativa, ma non \u00e8 ancora un classico centro urbano. Cosa occorre affinch\u00e9 Silbern acquisisca maggiore fascino?
<\/strong>Roger Bachmann: Oggi Silbern \u00e8 un\u2019area economicamente molto importante, ma \u00e8 ancora fortemente improntata alla funzionalit\u00e0. Affinch\u00e9 diventi un polo pi\u00f9 urbano, occorrono una maggiore qualit\u00e0 della vita, spazi pubblici migliori e un migliore collegamento con i mezzi di trasporto pubblico.
Un\u2019area non diventa urbana solo grazie agli edifici, ma grazie alla vita e alle attivit\u00e0 che si svolgono all\u2019interno e tra gli edifici. Tra queste figurano la ristorazione, i luoghi di incontro, collegamenti pedonali e ciclabili attraenti, nonch\u00e9 attivit\u00e0 che funzionano anche al di fuori dei classici orari di lavoro.
Allo stesso tempo, \u00e8 necessaria un\u2019identit\u00e0 chiara. Silbern non deve rimanere semplicemente una zona industriale, ma deve trasformarsi in un moderno quartiere economico in cui trovino spazio innovazione, servizi, produzione e nuove forme di lavoro.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Arun Banovi: A Niderfeld non sta nascendo semplicemente un nuovo quartiere, ma un grande nuovo distretto. Cosa si aspetta da questo progetto per Dietikon e per la valle della Limmat?
<\/strong>Roger Bachmann: L\u2019area di Niderfeld \u00e8 una delle zone di sviluppo pi\u00f9 importanti dell\u2019intero Cantone di Zurigo. L\u00ec si presenta l\u2019opportunit\u00e0 di costruire un nuovo tassello urbano \u2013 con alloggi, posti di lavoro, scuole, spazi pubblici e un parco cittadino di grande impatto.
Per Dietikon ci\u00f2 rappresenta un\u2019enorme opportunit\u00e0 di crescita qualitativa. L\u00ec potremo dimostrare come funziona lo sviluppo urbano moderno: sostenibile, diversificato, rispettoso del clima e ben collegato ai trasporti pubblici.
L\u2019area di Niderfeld \u00e8 importante anche per la valle della Limmat, perch\u00e9 non si tratta semplicemente di un progetto edilizio isolato, ma della creazione di un nuovo polo regionale. Il progetto ha un\u2019influenza che va oltre i confini comunali.
Sar\u00e0 fondamentale che Niderfeld non sia solo convincente dal punto di vista architettonico, ma funzioni anche dal punto di vista sociale. Un quartiere ha successo solo quando le persone vi si sentono a casa.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Arun Banovi: Dietikon dispone, con Silbern e Niderfeld, di due aree di sviluppo molto diverse. Come pu\u00f2 la citt\u00e0 garantire che entrambe le aree non vengano sviluppate in modo isolato, ma si inseriscano nel quadro complessivo di Dietikon e, al contempo, creino un valore aggiunto per la valle della Limmat?
<\/strong>Roger Bachmann: Il compito fondamentale \u00e8 l\u2019interconnessione. Silbern e Niderfeld non devono essere considerati come progetti a s\u00e9 stanti, soprattutto per quanto riguarda la mobilit\u00e0: occorrono buoni collegamenti pedonali, ciclabili e di trasporto pubblico tra le due aree e con il centro. Altrettanto importanti, per\u00f2, sono anche standard di qualit\u00e0 comuni in materia di architettura, spazi aperti e sostenibilit\u00e0.
Le due aree si completano a vicenda in modo eccellente: Niderfeld sar\u00e0 maggiormente orientata alla residenzialit\u00e0 e alla vita di quartiere, mentre Silbern svilupper\u00e0 ulteriormente il proprio punto di forza come area economica. Entrambe le aree dovranno completarsi a vicenda e plasmare insieme un\u2019immagine moderna di Dietikon.
Da un punto di vista regionale, sembra importante che gli sviluppi non generino concorrenza, ma rafforzino la valle della Limmat nel suo complesso. A tal fine sono necessari uno scambio regolare e un coordinamento stretto e coordinato con i comuni limitrofi e il Cantone, anche oltre i confini cantonali.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Arun Banovi: Quali aziende e quali posti di lavoro saranno adatti a Dietikon in futuro, e quanto \u00e8 importante in questo contesto il coordinamento con i comuni circostanti?
<\/strong>Roger Bachmann: Dietikon ha bisogno di un mix diversificato di settori. La logistica \u00e8 tradizionalmente un punto di forza, ma lo \u00e8 anche il settore energetico, dove in futuro si presenteranno molteplici opportunit\u00e0 per la sede di Dietikon. Sono tuttavia interessanti anche le aziende dei settori CleanTech o sanitario. Dietikon \u00e8 inoltre sinonimo di innovazione e, di conseguenza, intende offrire una sede anche alle imprese innovative. \u00c8 importante che non miriamo solo ad attrarre il maggior numero possibile di posti di lavoro, ma posti di lavoro di qualit\u00e0 con prospettive di crescita. Dietikon deve essere un luogo in cui le aziende possano crescere e i lavoratori qualificati siano felici di lavorare.
Il coordinamento regionale \u00e8 fondamentale in questo contesto. La valle della Limmat funziona da tempo come un unico spazio economico. Le aziende non ragionano in termini di confini comunali. Per questo anche noi dobbiamo pensare in termini pi\u00f9 regionali. Ad esempio per quanto riguarda le questioni relative ai trasporti, alle offerte sportive e ricreative, alle aree di lavoro o ai profili delle localit\u00e0.
Non ogni comune deve offrire tutto. Ci\u00f2 che conta \u00e8 che i punti di forza si completino a vicenda.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Arun Banovi: Lei guarda alla Valle della Limmat sia come sindaco che come presidente della ZPL. La regione ha gi\u00e0 oggi una visione comune degli obiettivi o ogni comune pensa ancora troppo per conto proprio?
<\/strong>Roger Bachmann: Negli ultimi anni la Limmattal si \u00e8 decisamente avvicinata. Con la Limmattalbahn, le pianificazioni congiunte e i progetti regionali \u00e8 emersa una nuova mentalit\u00e0 regionale. Inoltre, anche l\u2019ente regionale di promozione territoriale, Limmatstadt AG, contribuisce alla creazione di reti e alla collaborazione.
Ma naturalmente permangono interessi divergenti. Ogni comune ha la propria storia, la propria struttura e anche le proprie priorit\u00e0 politiche. \u00c8 normale, tanto pi\u00f9 che la popolazione, comprensibilmente, si orienta anche verso strutture su piccola scala con cui si identifica e in cui si sente a casa. Ci\u00f2 non esclude che, sulle grandi questioni, ragioniamo insieme: trasporti, sviluppo insediativo, economia, spazi aperti e approvvigionamento energetico non possono pi\u00f9 essere affrontati in modo sensato entro i confini dei singoli comuni.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Credo che oggi la consapevolezza di una visione comune e della necessit\u00e0 di collaborare sia molto pi\u00f9 forte rispetto a dieci o quindici anni fa. Allo stesso tempo, la collaborazione regionale richiede sempre fiducia e la disponibilit\u00e0 a pensare anche al di l\u00e0 del proprio comune, senza che ci\u00f2 implichi necessariamente parlare di fusioni comunali.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Arun Banovi: Nel settore dei trasporti si avvertono in modo molto diretto i limiti della crescita. Quali sono oggi i principali colli di bottiglia nella valle della Limmat e quali aspetti devono essere coordinati meglio a livello regionale?
<\/strong>Roger Bachmann: I principali colli di bottiglia li individuiamo chiaramente nelle infrastrutture di trasporto. Ci\u00f2 riguarda sia il traffico stradale che il trasporto pubblico.
Nel settore stradale, le arterie principali raggiungono regolarmente i propri limiti di capacit\u00e0. Allo stesso tempo, cresce la pressione sui quartieri a causa del traffico di deviazione. Per quanto riguarda il trasporto pubblico, la questione riguarda soprattutto le capacit\u00e0 e la qualit\u00e0 dei collegamenti, in particolare con le reti di livello superiore. Il traffico non pu\u00f2 essere pianificato in modo isolato, a livello comunale. \u00c8 fondamentale il coordinamento tra lo sviluppo insediativo e la mobilit\u00e0.
Dobbiamo potenziare il trasporto pubblico e creare collegamenti attraenti per la mobilit\u00e0 non motorizzata, senza mettere in contrapposizione i singoli mezzi di trasporto, poich\u00e9 proprio nel settore del trasporto individuale motorizzato non si deve trascurare, ad esempio, il traffico commerciale. Proprio in una regione dinamica come la Limmattal \u00e8 necessario un sistema di trasporto complessivo equilibrato e, in questo contesto, le nuove tecnologie e le nuove forme di mobilit\u00e0 offrono anche molte opportunit\u00e0 che vanno sfruttate.<\/p>\n\n\n\n\n\n

Arun Banovi: Cosa vi aspettate in futuro dai proprietari privati, dai promotori immobiliari e dagli investitori affinch\u00e9 dai grandi areali non nascano solo progetti, ma anche, a lungo termine, buoni siti urbani ed economici?
<\/strong>Roger Bachmann: Ci aspettiamo dagli investitori e dai promotori immobiliari una visione a lungo termine<\/strong>per uno sviluppo urbano sostenibile e di qualit\u00e0. Oggi non basta pi\u00f9 realizzare singoli edifici. \u00c8 fondamentale il contributo che un progetto apporta all\u2019intero contesto.
Ci\u00f2 comprende spazi pubblici di alta qualit\u00e0, metodi di costruzione sostenibili, un buon utilizzo dei piani terra, la diversificazione sociale e una prospettiva a lungo termine.
Soprattutto nel caso di grandi aree, sono necessarie collaborazioni tra il settore pubblico e gli attori privati. Un buon sviluppo urbano non nasce dalla contrapposizione, ma dalla collaborazione.
In definitiva, anche gli investitori ne traggono vantaggio quando i quartieri sono attraenti, vivaci e portatori di identit\u00e0 nel lungo periodo. La qualit\u00e0 non \u00e8 quindi in contraddizione con la redditivit\u00e0, ma un presupposto per un successo sostenibile.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Citt\u00e0 residenziale, polo economico, snodo dei trasporti: Dietikon ha molte sfaccettature. Il sindaco Roger Bachmann spiega in un\u2019intervista come il Niderfeld e il Silbern stiano diventando progetti chiave per l\u2019intera regione e cosa significhi oggi lo sviluppo urbano moderno nella valle della Limmat.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159440,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[55989,22704,4465,56028,55992,4817],"tags":[984,867,3935,1651,2006,3854,31052,989,39705,877],"class_list":["post-159439","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interviste","category-mobilita","category-persone","category-pianificazione-sviluppo","category-quartieri-aree","category-regione-zurigo","tag-dietikon-it","tag-immoinvest-it","tag-immonews-it","tag-limmattal-it","tag-news-it","tag-niderfeld-it","tag-roger-bachmann-it","tag-silbern-it","tag-stadtentwicklung-it","tag-zuerich-it","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":"","lead":"Citt\u00e0 residenziale, polo economico, snodo dei trasporti: Dietikon ha molte sfaccettature. Il sindaco Roger Bachmann spiega in un\u2019intervista come il Niderfeld e il Silbern stiano diventando progetti chiave per l\u2019intera regione e cosa significhi oggi lo sviluppo urbano moderno nella valle della Limmat.","autor":"Intervista: Arun Banovi, immoMedia GmbH, Foto: per gentile concessione","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"2950"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t