Le soluzioni di sensori tradizionali sono ingombranti. Contengono sostanze dannose per l’ambiente, come il piombo o le terre rare, richiedono una manutenzione costosa e spesso causano rifiuti pericolosi a causa delle batterie. I nuovi sensori si basano sul nitruro di alluminio senza piombo e utilizzano speciali metamateriali prodotti con la stampa 3D. Questi metamateriali focalizzati raggruppano l’energia delle vibrazioni, come le vibrazioni del traffico ferroviario o stradale, esattamente dove \u00e8 necessario sul sensore (“cattura arcobaleno”). Questo massimizza l’efficienza con cui l’energia delle vibrazioni viene convertita in elettricit\u00e0 per il sensore<\/p>\n\n\n\n\n\n
Il risultato \u00e8 un prototipo di appena 300 micrometri di lunghezza, cio\u00e8 pi\u00f9 piccolo di un veicolo a cinque ruote, che ottiene la sua energia direttamente dall’ambiente, funziona completamente senza batteria e trasmette i dati in modalit\u00e0 wireless in tempo reale.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Dai ponti alle stazioni 6G Un altro campo si sta aprendo con la tecnologia 6G. I microsensori ad alta frequenza ed energia autonoma consentiranno una rete di sensori molto densa, essenziale per la prossima generazione di comunicazione digitale. La nuova tecnologia diventer\u00e0 un elemento chiave per le vere smart city.<\/p>\n\n\n\n\n\n Sostenibilit\u00e0, etica e valore aggiunto normativo Partnership interdisciplinare e panorama dei finanziamenti I sensori delle dimensioni di una moneta, senza piombo e senza batteria, potrebbero costituire in futuro la spina dorsale dell’infrastruttura digitale negli edifici, nei trasporti e nelle telecomunicazioni. Guidato dalla ZHAW, insieme all’Imperial College di Londra, al Politecnico di Milano, a Multiwave Technologies e a STMicroelectronics, il progetto MetaVEH rappresenta un vero e proprio balzo in avanti nell’innovazione per il monitoraggio delle strutture e allo stesso tempo stabilisce nuovi standard di sostenibilit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":142761,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22359,8750,8741,22443],"tags":[1642,43106,867,3935,2006,55113,55114],"class_list":["post-142766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-costruzione","category-energia","category-proptech-it","category-trends-it","tag-digitalisierung-it","tag-energieautarkie-it","tag-immoinvest-it","tag-immonews-it","tag-news-it","tag-sensorik","tag-smart-cities","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"I sensori delle dimensioni di una moneta, senza piombo e senza batteria, potrebbero costituire in futuro la spina dorsale dell'infrastruttura digitale negli edifici, nei trasporti e nelle telecomunicazioni. Guidato dalla ZHAW, insieme all'Imperial College di Londra, al Politecnico di Milano, a Multiwave Technologies e a STMicroelectronics, il progetto MetaVEH rappresenta un vero e proprio balzo in avanti nell'innovazione per il monitoraggio delle strutture e allo stesso tempo stabilisce nuovi standard di sostenibilit\u00e0.","autor":"Quelle ZHAW","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
<\/strong>Le applicazioni potenziali sono diverse. Nel monitoraggio strutturale, i sensori consentono un monitoraggio continuo e senza manutenzione di ponti, gallerie e grattacieli, soprattutto in luoghi che prima erano difficili da raggiungere. Forniscono dati continui sulla fatica dei materiali, sulle vibrazioni o su eventuali danni e offrono la possibilit\u00e0 di dotare le infrastrutture critiche di sistemi di allarme rapido. Ad esempio, per rilevare i movimenti sismici o i danni al terreno.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>L’eliminazione del piombo e delle terre rare non solo protegge l’ambiente. L’innovazione \u00e8 vantaggiosa anche dal punto di vista normativo, in quanto non \u00e8 richiesto uno smaltimento speciale e le catene di fornitura globali diventano pi\u00f9 indipendenti. L’uso di materiali liberamente disponibili aumenta anche la fattibilit\u00e0 economica e la scalabilit\u00e0 di queste soluzioni.<\/p>\n\n\n\n\n\n
<\/strong>La tecnologia \u00e8 il risultato di un importante sforzo di ricerca collettiva. Dalla modellazione matematica presso l’Imperial College, alla ricerca sui materiali a Zurigo e Milano, fino all’implementazione industriale da parte dei partner del progetto Multiwave e STMicroelectronics. Il progetto \u00e8 stato finanziato dal programma Horizon 2020 dell’Unione Europea e dall’EIC Pathfinder, che colmano in modo specifico il divario tra la ricerca di base e le applicazioni concrete, portando la tecnologia dei sensori sostenibili su microscala dove \u00e8 pi\u00f9 urgentemente necessaria: sugli edifici, nelle aree remote e nella tecnologia di rete del futuro. La combinazione di autosufficienza energetica, selezione di materiali robusti e digitalizzazione integrata \u00e8 esemplare per un settore edile e infrastrutturale che combina trasformazione ecologica e innovazione tecnica. Il progetto fornisce quindi un kit di costruzione per un Internet delle cose che lavora con l’ambiente invece che contro di esso. Pionieristico e immediatamente applicabile nella pratica<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"