{"id":138279,"date":"2025-08-28T12:20:00","date_gmt":"2025-08-28T10:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=138279"},"modified":"2025-08-28T08:26:35","modified_gmt":"2025-08-28T06:26:35","slug":"basel-testet-co2-freien-betrieb-von-baustellen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/it\/basel-testet-co2-freien-betrieb-von-baustellen\/","title":{"rendered":"Basilea testa il funzionamento senza CO2 dei cantieri edili"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\">Il <a href=\"http:\/\/www.bs.ch\/bvd\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Dipartimento delle Costruzioni e dei Trasporti<\/a> del Cantone di <a href=\"http:\/\/www.bs.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Basilea Citt\u00e0<\/a> sta analizzando le possibilit\u00e0 di elettrificazione dei cantieri sulla base di un test pilota. In collaborazione con l&#8217;<a href=\"http:\/\/www.hslu.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Universit\u00e0 di Scienze Applicate e Arti di Lucerna<\/a>, l&#8217;ufficio di pianificazione <a href=\"http:\/\/www.ecoforce.ch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">EcoForce GmbH<\/a> di Sch\u00f6tz LU e i partner, il Dipartimento sta lavorando sulle basi per l&#8217;utilizzo futuro di macchinari edili elettrici, secondo un <a href=\"http:\/\/www.bs.ch\/medienmitteilungen\/bvd\/2025-wenn-der-bagger-summt-basler-pilotversuch-fuer-e-baustellen-startet\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comunicato stampa<\/a> congiunto.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Come primo passo, un punto di raccolta dei rifiuti in superficie per vetro, banda stagnata, alluminio e batterie a Spalenring sar\u00e0 sostituito da uno sotterraneo in Hegenheimerstrasse dalla fine di agosto alla fine di ottobre 2025. Se i contenitori per la raccolta sono situati sotto il livello del suolo, sono &#8220;pi\u00f9 facili da usare per gli utenti e i disabili, causano meno rumore, si integrano meglio nel paesaggio urbano e devono essere svuotati meno frequentemente grazie alla loro maggiore capacit\u00e0&#8221;.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Secondo le informazioni fornite, la costruzione di un centro di raccolta del riciclaggio con macchine edili elettriche serve come ambiente di prova. &#8220;Dall&#8217;escavatore alla pala gommata al dumper&#8221;, le macchine funzionano in modo puramente elettrico. L&#8217;obiettivo \u00e8 che il Dipartimento delle Costruzioni e dei Trasporti acquisisca informazioni sui requisiti tecnici e organizzativi per l&#8217;elettrificazione dei futuri progetti di ingegneria civile.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Per fare un confronto con i cantieri convenzionali, un secondo punto di raccolta sotterraneo per i materiali riciclabili a St. Johann-Platz \u00e8 stato costruito con macchine diesel. Le emissioni di CO2, il fabbisogno di elettricit\u00e0 e le emissioni di rumore, nonch\u00e9 i requisiti infrastrutturali sono interessanti. La fase due prevede la collaborazione con le imprese di costruzione regionali per elaborare un concetto per gli adeguamenti necessari al momento della conversione al funzionamento elettrico. Secondo la strategia cantonale di protezione del clima, il funzionamento dei cantieri nel Cantone di Basilea Citt\u00e0 dovrebbe essere neutrale dal punto di vista delle emissioni di CO2 a partire dal 2037.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Cantone di Basilea Citt\u00e0 sta sperimentando il potenziale delle operazioni di cantiere senza CO2. In un progetto pilota con l&#8217;Universit\u00e0 di Scienze Applicate e Arti di Lucerna e l&#8217;ufficio di pianificazione EcoForce GmbH, si sta costruendo un centro di raccolta dei rifiuti con macchinari edili elettrici. 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