{"id":137123,"date":"2025-08-12T10:20:39","date_gmt":"2025-08-12T08:20:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=137123"},"modified":"2025-08-12T10:18:02","modified_gmt":"2025-08-12T08:18:02","slug":"infrastrukturplanung-schuetzt-magadinoebene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/it\/infrastrukturplanung-schuetzt-magadinoebene\/","title":{"rendered":"La pianificazione delle infrastrutture protegge la piana di Magadino"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Situata tra Bellinzona e Locarno, la pianura di Magadino &egrave; stata fortemente caratterizzata dallo sviluppo delle infrastrutture per decenni. I progetti pianificati, dalla modernizzazione della rete ferroviaria alla riorganizzazione dell&rsquo;alimentazione elettrica, richiedono uno stretto coordinamento per ridurre al minimo l&rsquo;impatto sul prezioso paesaggio. Un gruppo di lavoro guidato dall&rsquo;ARE e che coinvolge gli uffici federali, il Canton Ticino e Swissgrid ha elaborato delle linee guida vincolanti per questo.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Infrastrutture raggruppate invece di progetti individuali<br><\/strong>Un risultato chiave &egrave; la decisione di trasferire la linea aerea ad alta tensione All&rsquo;Acqua-Vallemaggia-Magadino nel sottosuolo della zona della brughiera. La sottostazione di Magadino sar&agrave; ridotta di dimensioni nell&rsquo;ambito di un programma di ristrutturazione. Per l&rsquo;estensione a doppio binario della ferrovia tra Contone e Tenero, le FFS stanno esaminando le opzioni per il collegamento con nuove linee elettriche. Anche il collegamento ferroviario previsto per il collegamento diretto delle gallerie di base del Gottardo e del Ceneri, che attraversa il piano di Magadino, fa parte della pianificazione generale.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Progetto stradale integrato nella strategia globale<br><\/strong>La Confederazione &egrave; responsabile dell&rsquo;autostrada A13, fortemente congestionata, tra Bellinzona-Sud e Locarno dal 2020. Il nuovo tracciato sar&agrave; integrato nel piano settoriale dei trasporti e strettamente coordinato con gli altri progetti. Allo stesso tempo, &egrave; in corso una revisione strategica nell&rsquo;ambito dello studio &ldquo;Transport &rsquo;45&rdquo;.<\/p>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Modello di pianificazione territoriale sostenibile<br><\/strong>L&rsquo;approccio nel Piano di Magadino &egrave; considerato un ottimo esempio di come si possano armonizzare gli obiettivi infrastrutturali nazionali e la conservazione della natura. Lo stretto coordinamento dei progetti di costruzione di energia, ferrovia e strade mira a minimizzare gli interventi, a sfruttare le sinergie e a proteggere il paesaggio unico a lungo termine.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Piano di Magadino, nel Canton Ticino, \u00e8 un nodo di trasporto, un centro di approvvigionamento e un paesaggio naturale unico, tutto in uno. Circa un terzo della pianura \u00e8 protetto come paesaggio palustre di importanza nazionale. Per armonizzare la protezione di questo ambiente sensibile con i futuri progetti ferroviari, stradali e di rete elettrica, il Governo federale e il Canton Ticino hanno sviluppato insieme un piano coordinato. 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