Con la revisione totale della Legge sui Trasporti Pubblici (\u00f6VG), il Cantone di Glarona pone una pietra miliare strategica. La nuova legge riorganizza in modo completo l’organizzazione, la pianificazione e il finanziamento del trasporto pubblico. L’obiettivo \u00e8 quello di creare un’infrastruttura di mobilit\u00e0 completa, orientata alla domanda e giuridicamente chiara, che sia centrale per lo sviluppo economico e l’attrattiva di Glarona come sede di affari.<\/p>\n\n\n\n\n\n
La legge precedente del 1996 non era pi\u00f9 aggiornata. I cambiamenti nei requisiti federali, i nuovi regolamenti sulla compensazione per il trasporto regionale di passeggeri e gli sviluppi tecnologici richiedevano una revisione fondamentale. Il Consiglio di Governo ha quindi coinvolto la Commissione Trasporti Pubblici in una fase iniziale, le cui raccomandazioni sono state ora ampiamente implementate.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Responsabilit\u00e0 chiare, prospettive chiare<\/strong> In futuro, l’ordinazione effettiva dei servizi di trasporto sar\u00e0 di competenza del dipartimento competente, che dovr\u00e0 essere guidato dal concetto di trasporto pubblico adottato. La riorganizzazione crea efficienza, trasparenza e una struttura di governance moderna.<\/p>\n\n\n\n\n\n Sgravi per i Comuni e investimenti nella mobilit\u00e0<\/strong> Ripensare il trasporto – opportunit\u00e0 per il futuro<\/strong> Con la revisione totale della legge sul trasporto pubblico, il Cantone di Glarona sta creando le basi per una mobilit\u00e0 moderna, sostenibile e favorevole agli affari. Responsabilit\u00e0 chiare, apertura tecnologica e finanziamenti completi rafforzeranno la posizione a lungo termine.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132733,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22704,39693],"tags":[53018,867,3935,2411,2006,50736],"class_list":["post-133233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilita","category-standorte-it","tag-gesetzesrevision-it","tag-immoinvest-it","tag-immonews-it","tag-mobilitaet-it","tag-news-it","tag-oeffentlicher-verkehr-2-it","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Con la revisione totale della legge sul trasporto pubblico, il Cantone di Glarona sta creando le basi per una mobilit\u00e0 moderna, sostenibile e favorevole agli affari. Responsabilit\u00e0 chiare, apertura tecnologica e finanziamenti completi rafforzeranno la posizione a lungo termine.","autor":"Text: Karin Ibach, Bild: zVg.","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
Uno degli obiettivi principali della revisione \u00e8 quello di chiarire le responsabilit\u00e0, spesso poco chiare. Tutte le questioni relative al trasporto pubblico sono ora chiaramente assegnate a un’autorit\u00e0 competente. In futuro, il Consiglio cantonale avr\u00e0 poteri di pianificazione e gestione completi attraverso un nuovo concetto di trasporto pubblico, che funger\u00e0 da documento guida strategico. Il Consiglio di Governo, a sua volta, potr\u00e0 decidere gli adeguamenti nell’ambito della sua competenza finanziaria. La Commissione per il trasporto pubblico rimarr\u00e0 in carica come organo consultivo.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Un cambiamento fondamentale del sistema riguarda il finanziamento. Il Cantone si far\u00e0 carico di tutti i costi del trasporto pubblico che non sono sostenuti dal Governo federale. Ci\u00f2 significa che non \u00e8 pi\u00f9 richiesto il cofinanziamento da parte dei Comuni, anche per il trasporto locale ed escursionistico. Ci\u00f2 significa una riduzione annuale dell’onere sulle casse comunali.
Allo stesso tempo, verr\u00e0 sancito per legge un importante principio di politica dei trasporti e degli insediamenti. Tutte le localit\u00e0 del Cantone devono rimanere accessibili con il trasporto pubblico. Inoltre, si assume il principio di un servizio di mezz’ora, con la possibilit\u00e0 di definire delle eccezioni nel concetto di trasporto pubblico a seconda della situazione.<\/p>\n\n\n\n\n\n
La nuova legge tiene conto delle mutate esigenze di mobilit\u00e0. Le nuove tecnologie, i cambiamenti nel comportamento e nella domanda per il tempo libero e il lavoro stanno cambiando radicalmente il comportamento di mobilit\u00e0. Anche se questi servizi non sono ancora considerati legalmente come trasporto pubblico, la nuova Legge sul Trasporto Pubblico offre spazio per sviluppi innovativi e la loro possibile integrazione nelle strategie future.
Il desiderio di plasmare lo sviluppo di Braunwald \u00e8 particolarmente evidente. Braunwald dovrebbe continuare ad essere accessibile con la funicolare. Anche se non si tratta ancora di un’autorizzazione al progetto, la direzione \u00e8 stata stabilita: un segnale forte anche per il turismo.
La legge entrer\u00e0 in vigore il 1\u00b0 gennaio 2026. Glarona apre cos\u00ec un nuovo capitolo nella sua politica di mobilit\u00e0. Chiaramente strutturata, finanziata in modo sostenibile e pronta per le esigenze del futuro.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"