La citt\u00e0 di Winterthur e le FFS hanno sviluppato il concetto di espansione della stazione ferroviaria “Winterthur 2045” tra il 2019 e il 2021. Una nuova stazione terminale Vogelsang Nord \u00e8 stata identificata come la soluzione preferita per far fronte all’aumento dei volumi di passeggeri. Allo stesso tempo, le banchine dei sette binari passanti esistenti devono essere ampliate.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Con questi cambiamenti, anche lo spazio urbano intorno alla stazione deve essere ripensato. La pianificazione di prova deve analizzare il potenziale e le sfide e sviluppare una strategia complessiva per l’area intorno alla stazione.<\/p>\n\n\n\n\n\n
L’area della futura stazione terminale di Vogelsang Nord \u00e8 esclusa da questa pianificazione e sar\u00e0 trattata separatamente.<\/p>\n\n\n\n\n\n Sono previsti un portale elettronico di partecipazione ed eventi partecipativi per una popolazione pi\u00f9 ampia. Nel febbraio 2024 si \u00e8 tenuta una prima camera d’eco per chiarire il mandato di pianificazione.<\/p>\n\n\n\n\n\n Con la nuova pianificazione di prova per lo spazio urbano della stazione, Winterthur sta tracciando la rotta per i prossimi decenni. L’obiettivo \u00e8 creare uno spazio urbano moderno, sostenibile e funzionale.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La stazione ferroviaria principale di Winterthur sta per essere sottoposta a una riprogettazione completa. Si prevedono fino a 180.000 viaggiatori al giorno entro il 2050, motivo per cui non solo la stazione stessa, ma anche i suoi dintorni devono essere ulteriormente sviluppati. La pianificazione di prova \u00e8 ora volta a chiarire come possono essere migliorati gli spazi pubblici, l’instradamento del traffico e la qualit\u00e0 del soggiorno. Il pubblico sar\u00e0 coinvolto attivamente nel processo attraverso programmi di partecipazione e gruppi di interesse.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58219,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22359,745,22704,8469],"tags":[4138,867,3935,3160,2411,2006,39705,48671],"class_list":["post-126262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-costruzione","category-immonews-it","category-mobilita","category-regioni","tag-bahnhof-winterthur-it","tag-immoinvest-it","tag-immonews-it","tag-infrastruktur-it","tag-mobilitaet-it","tag-news-it","tag-stadtentwicklung-it","tag-verkehrskonzept-it","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"La stazione ferroviaria principale di Winterthur sta per essere sottoposta a una riprogettazione completa. Si prevedono fino a 180.000 viaggiatori al giorno entro il 2050, motivo per cui non solo la stazione stessa, ma anche i suoi dintorni devono essere ulteriormente sviluppati. La pianificazione di prova \u00e8 ora volta a chiarire come possono essere migliorati gli spazi pubblici, l'instradamento del traffico e la qualit\u00e0 del soggiorno. Il pubblico sar\u00e0 coinvolto attivamente nel processo attraverso programmi di partecipazione e gruppi di interesse.","autor":"Quelle: Winterthur","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
La<\/strong>pianificazione di prova come base per un nuovo piano regolatore<\/strong>La pianificazione di prova si concentra sulle aree di Bahnhofplatz e St. Georgenplatz, Rudolfstrasse e la metropolitana della stazione ferroviaria meridionale. L’obiettivo \u00e8 quello di sviluppare una strategia globale di sviluppo urbano e di trasporto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Coinvolgimento della popolazione e dei gruppi di interesse<\/strong>Per garantire un’ampia accettazione e la fattibilit\u00e0 delle soluzioni, la pianificazione di prova \u00e8 accompagnata da un processo partecipativo. Circa 40 organizzazioni di quartiere, gruppi di interesse, rappresentanti politici e proprietari terrieri saranno coinvolti attivamente nella progettazione e nella discussione dei risultati intermedi.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n
Segnale di partenza per la nuova pianificazione nel 2025<\/strong>Il Consiglio comunale ha approvato un prestito di 780.000 franchi svizzeri per realizzare la pianificazione di prova. La pianificazione inizier\u00e0 nel 2025 e si prevede che durer\u00e0 fino al 2026. Costituir\u00e0 la base per un nuovo masterplan per lo spazio urbano della stazione ferroviaria.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n
Il primo masterplan \u00e8 stato quasi implementato<\/strong>Il primo masterplan per la stazione ferroviaria principale di Winterthur \u00e8 stato sviluppato nel 2009. Molte misure sono state realizzate, tra cui la riprogettazione della stazione degli autobus con un tetto a fungo, la metropolitana pedonale settentrionale, le nuove stazioni per le biciclette e il concetto di traffico Neuwiesen. I lavori finali sul lato occidentale della stazione dovrebbero essere completati entro l’estate del 2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n