A seguito di un intenso processo di pianificazione e partecipazione dal 2022 al 2024, la delegazione di autorità ha adottato un concetto generale di trasporto che mira a migliorare in modo sostenibile la mobilità nella regione di Baden. La gamma di misure con un orizzonte temporale al 2040 comprende l’espansione del trasporto pubblico con priorità agli autobus e l’ottimizzazione degli incroci.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Per i pedoni e i ciclisti, la rete ciclabile sarà ampliata e saranno creati ulteriori parcheggi per biciclette. Per quanto riguarda la rete stradale, sono previste misure a breve termine per la testa di ponte orientale e miglioramenti lungo la Bruggerstrasse a Baden. Allo stesso tempo, la riqualificazione delle arterie locali e il rafforzamento dei quartieri come “città delle brevi distanze” dovrebbero promuovere gli spazi urbani e aperti. Inoltre, la domanda di trasporto deve essere controllata meglio dai Comuni e dal Cantone attraverso una gestione mirata della mobilità. Sono state prese in considerazione anche le opzioni a lungo termine per il periodo successivo al 2040.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Oltre alle misure a breve termine, sono state discusse anche le opzioni per il periodo successivo al 2040. Queste includono la garanzia di percorsi per importanti corridoi di trasporto pubblico e possibili misure per la testa di ponte orientale.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Con il concetto generale di trasporto 2040 adottato, la regione di Baden sta gettando le basi per uno sviluppo della mobilità sostenibile e orientato al futuro. Le misure coordinate promuovono il trasporto pubblico, il traffico non motorizzato e la qualità della vita della popolazione e offrono una chiara prospettiva per i prossimi decenni.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il 1\u00b0 novembre 2024, la delegazione di autorit\u00e0 per il concetto globale di trasporto (GVK) per l’area di Baden ha approvato all’unanimit\u00e0 il pacchetto di misure 2040. Il concetto globale comprende circa 50 misure individuali coordinate per ottimizzare il trasporto su rotaia, autobus, strada, pedoni e biciclette.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":120002,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[47469,22704,22700],"tags":[6928,867,3935,50735,2411,1961,2006,50736,50737],"class_list":["post-120033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-baden-it","category-mobilita","category-sostenibilita","tag-gesamtverkehrskonzept-it","tag-immoinvest-it","tag-immonews-it","tag-langsamverkehr-it","tag-mobilitaet-it","tag-nachhaltigkeit-it","tag-news-it","tag-oeffentlicher-verkehr-2-it","tag-verkehrsentlastung-it","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Il 1\u00b0 novembre 2024, la delegazione di autorit\u00e0 per il concetto globale di trasporto (GVK) per l'area di Baden ha approvato all'unanimit\u00e0 il pacchetto di misure 2040. Il concetto globale comprende circa 50 misure individuali coordinate per ottimizzare il trasporto su rotaia, autobus, strada, pedoni e biciclette.","autor":"Quelle: ag.ch","ort":"","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
Alleggerimento del centro come componente centrale<\/strong>La variante “ZEL long”, un’opzione di alleggerimento stradale con un bypass intorno a Untersiggenthal, è stata decisa anche come opzione a lungo termine. L’attuazione di questa variante sarà esaminata non appena la valutazione dell’impatto delle misure iniziali ne indicherà la necessità.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n
Partecipazione e ampio consenso<\/strong>Il concetto è stato sviluppato in un processo partecipativo che ha incluso conferenze sulla mobilità, partecipazioni online e riunioni di gruppi di supporto. L’ampio coinvolgimento dei Comuni, degli esperti e della popolazione ha portato a un pacchetto di misure basato sul consenso, che ora verrà implementato passo dopo passo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n