{"id":119216,"date":"2024-11-14T16:00:00","date_gmt":"2024-11-14T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=119216"},"modified":"2024-11-11T13:12:11","modified_gmt":"2024-11-11T12:12:11","slug":"diskussion-ueber-bestandsgarantie-im-luftfahrtgesetz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/it\/diskussion-ueber-bestandsgarantie-im-luftfahrtgesetz\/","title":{"rendered":"Discussione sulla garanzia di esistenza continua nel diritto dell&#8217;aviazione"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\">Le proposte di modifica del Consiglio federale alla Legge sull&#8217;aviazione sono attualmente in fase di <a href=\"https:\/\/www.admin.ch\/gov\/de\/start\/dokumentation\/medienmitteilungen.msg-id-102214.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">consultazione<\/a> fino alla fine di novembre. Esse prevedono anche una garanzia per gli orari dei voli. Finora, gli aeroporti nazionali di Zurigo e Ginevra sono stati protetti solo come strutture esistenti. A nostro avviso, la garanzia di continuare ad esistere &#8220;\u00e8 un passo nella giusta direzione&#8221;, ha dichiarato Regine Sauter, Consigliere nazionale del PLR di Zurigo e Presidente di <a href=\"https:\/\/www.aviationsuisse.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aviationsuisse<\/a>, in occasione di un evento organizzato dalla sua associazione a Berna il 6 novembre.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Regine Sauter vede il settore sotto pressione. Sia a Zurigo che a Ginevra si chiede di limitare gli orari dei voli. Ci\u00f2 rende ancora pi\u00f9 importante mostrare ai politici quanto sia importante il collegamento per la localit\u00e0.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Secondo Martin Eichler, l&#8217;importanza del settore va ben oltre le sue prestazioni economiche dirette. &#8220;L&#8217;aviazione \u00e8 un motore di prosperit\u00e0&#8221;, ha detto il partner della societ\u00e0 di consulenza <a href=\"https:\/\/www.infras.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Infras<\/a> nella sua presentazione. Tra le altre cose, ha parlato della quota del trasporto aereo nelle esportazioni e nel turismo. Gerry Zurm\u00fchle, Presidente di <a href=\"https:\/\/www.igaircargo.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IG Air Cargo Switzerland<\/a>, ha fatto riferimento al ruolo equilibratore del trasporto aereo in caso di colli di bottiglia in altre parti della catena di approvvigionamento. Jean-Marc Probst, Presidente del gruppo di interesse svizzero di lingua francese <a href=\"https:\/\/aeria.ch\/en\/aeria-5\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Aeria <\/a>, ha sottolineato che Ginevra \u00e8 il secondo aeroporto pi\u00f9 grande per gli aerei privati in Europa.<\/p>\n<p class=\"bodytext\">Anche Martin Eichler ha fatto riferimento ai costi esterni dell&#8217;aviazione. Secondo Regine Sauter, le quote di miscelazione dei carburanti alternativi sono il modo migliore per raggiungere gli obiettivi climatici. &#8220;Le aziende svizzere sono molto attive in questo settore&#8221;<\/p>\n<p class=\"bodytext\">L&#8217;associazione ha eletto due nuovi membri del Consiglio direttivo: Rapha\u00ebl Tschanz, Direttore della <a href=\"https:\/\/www.zhk.ch\/de\/home.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Camera di Commercio di Zurigo<\/a>, in rappresentanza delle <a href=\"https:\/\/www.sihk.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Camere di Commercio e Industria svizzere<\/a>, e Michael Hug della <a href=\"https:\/\/www.hkbb.ch\/de\/home\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Camera di Commercio di Basilea<\/a>. Aviatonsuisse rappresenta gli interessi degli utenti dell&#8217;industria aeronautica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;associazione aviationsuisse accoglie con favore l&#8217;inclusione della garanzia dei tempi di volo nella bozza del Consiglio federale della revisione della legge sull&#8217;aviazione. 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