Il “Programma di agglomerazione di quarta generazione” presentato per la regione di Sciaffusa è stato valutato dall’Ufficio federale per lo sviluppo territoriale. Secondo il rapporto di valutazione finale, il sistema di trasporto complessivo sarà migliorato in modo significativo, soprattutto attraverso la modernizzazione del trasporto pubblico. L’Ufficio federale conferma anche l’impatto positivo delle misure sullo sviluppo degli insediamenti e sulla riduzione dell’inquinamento ambientale. Il programma mira a ottimizzare i trasporti e lo sviluppo degli insediamenti, in particolare migliorando le arterie locali e le strade urbane ed espandendo la mobilità elettrica nel trasporto pubblico. In particolare, il passaggio agli e-bus nel trasporto urbano è un elemento centrale del programma, che da solo riceve un finanziamento federale di 6,59 milioni di franchi svizzeri.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Quota di finanziamento e distribuzione dei fondi<\/strong> Prospettive future e ulteriore sviluppo<\/strong> Il rapporto finale di verifica dell’Ufficio federale per lo sviluppo territoriale sul “Programma di agglomerazione di quarta generazione di Sciaffusa” conferma che la regione di Sciaffusa ha migliorato in modo significativo il suo sistema di trasporto complessivo, con un’attenzione particolare alla modernizzazione del trasporto pubblico e alla promozione della mobilit\u00e0 elettrica. Sciaffusa beneficia di una quota di finanziamento del 35%, che corrisponde a 27 milioni di franchi svizzeri in finanziamenti federali.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117252,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22704,8469,22337],"tags":[],"class_list":["post-117266","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilita","category-regioni","category-sciaffusa","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Il rapporto finale di verifica dell'Ufficio federale per lo sviluppo territoriale sul \"Programma di agglomerazione di quarta generazione di Sciaffusa\" conferma che la regione di Sciaffusa ha migliorato in modo significativo il suo sistema di trasporto complessivo, con un'attenzione particolare alla modernizzazione del trasporto pubblico e alla promozione della mobilit\u00e0 elettrica. Sciaffusa beneficia di una quota di finanziamento del 35%, che corrisponde a 27 milioni di franchi svizzeri in finanziamenti federali.","autor":"Quelle: Karin Ibach, Bild: zVg.","ort":"","bildunterschrift":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
Con un tasso di finanziamento del 35%, Sciaffusa si è assicurata 27 milioni di franchi svizzeri dal “Fondo nazionale per le strade e i trasporti di agglomerato”. Sebbene questo tasso sia<\/span> leggermente inferiore alla media dei programmi presentati, l’agglomerato di Sciaffusa raggiunge il più alto tasso di finanziamento pro capite tra gli agglomerati medio-piccoli. I progetti sovvenzionati più importanti includono le strade di passaggio a Löhningen e Siblingen, nonché la Rosenbergstrasse a Sciaffusa e Neuhausen am Rheinfall. Queste misure non solo contribuiscono alla sicurezza stradale, ma supportano anche la gestione del traffico compatibile con gli insediamenti e l’ulteriore sviluppo della struttura urbana.<\/p>\n\n\n\n\n\n
I fondi sono stati approvati dal Parlamento a livello federale, in modo che le misure possano essere avviate all’inizio del 2024. Allo stesso tempo, i progetti in sospeso della prima e della seconda generazione del programma saranno completati. Per il futuro, l’Associazione dell’Agglomerato di Sciaffusa sta già pianificando la stesura del programma di quinta generazione, al fine di garantire l’ulteriore sviluppo continuo della regione. Il rapporto di audit raccomanda inoltre di rendere ancora più preciso il programma di misure per le generazioni future, al fine di definire più chiaramente la necessità di azione e gli obiettivi e di affrontare in modo specifico le sfide legate ai trasporti e agli insediamenti.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"