Juice Technology e Athlon elettrizzano le flotte di veicoli
Zuger Juice Technology ha sviluppato stazioni di ricarica mobili per flotte elettroniche insieme al fornitore di leasing tedesco e al gestore della flotta Athlon. Dovrebbero rendere il passaggio all'elettromobilità il più semplice possibile.
Juice Technology AG e Athlon Germany GmbH stanno promuovendo l’elettrificazione delle flotte automobilistiche. Il produttore di stazioni di ricarica e software con sede a Cham e il fornitore di leasing di Düsseldorf e il gestore della flotta hanno sviluppato congiuntamente una stazione di ricarica mobile. Dovrebbe rendere la ricarica dei veicoli aziendali il più conveniente possibile in diverse situazioni.
Il Juice Booster 2 potrebbe coprire tutte le aree di applicazione, spiega il fondatore e CEO di Juice Technology, Christoph Erni, in un comunicato stampa : come wallbox montata, come stazione di ricarica mobile e come cavo di ricarica di tipo 2 per stazioni di ricarica pubbliche. “Il Juice Booster 2 è l’opzione di ricarica ideale, soprattutto per il personale sul campo, i servizi di vendita e di trasporto che di solito coprono lunghe distanze attraverso aree di utilizzo sovraregionali e non possono ricaricare a casa o in azienda ogni sera”, afferma André Girnus, amministratore delegato di Athlon Germany stesso passaggio citato. “Con Juice Technology abbiamo trovato un partner innovativo per fornire ai nostri clienti nel miglior modo possibile”.
Il caricabatterie è compatibile con tutte le auto elettriche con connessioni di tipo 1 e tipo 2. Secondo l’azienda, il rilevamento integrato dei guasti CC e CA si attiva efficacemente al valore prescritto. Di conseguenza, la linea di alimentazione non richiede un costoso interruttore FI-B aggiuntivo. Con una lunghezza del cavo di cinque metri e un blocco adattatore a prova di furto, l’auto elettrica può essere parcheggiata in modo flessibile per il processo di ricarica.
Inoltre, il Juice Booster 2 certificato TÜV è la prima stazione di ricarica mobile al mondo con un massimo di 22 kilowatt che corrisponde allo standard IEC 62752 attualmente in vigore e consente la ricarica da una a tre fasi di veicoli elettrici fino a 32 ampere. Il caricatore mobile è ideale anche per l’uso internazionale.