{"id":86894,"date":"2024-04-11T12:11:39","date_gmt":"2024-04-11T10:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=86894"},"modified":"2024-06-14T10:51:03","modified_gmt":"2024-06-14T08:51:03","slug":"urbanistica-fordert-polyzentrische-entwicklung-der-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/urbanistica-fordert-polyzentrische-entwicklung-der-schweiz\/","title":{"rendered":"Urbanistica appelle \u00e0 un d\u00e9veloppement polycentrique de la Suisse"},"content":{"rendered":"

L’association Urbanistica<\/a> demande un changement de paradigme dans l’am\u00e9nagement du territoire. La concentration actuelle sur les grands centres et sur le d\u00e9veloppement constant des infrastructures de transport aggrave la p\u00e9nurie de logements, entra\u00eene une hausse effr\u00e9n\u00e9e des prix des logements et des flux de pendulaires toujours plus importants, \u00e9crit dans une r\u00e9solution l’Association pour un bon urbanisme, fond\u00e9e en juin 2023.<\/p>\n

A l’avenir, le d\u00e9veloppement urbain devrait se faire dans des endroits qui disposent d\u00e9j\u00e0 d’une bonne infrastructure de transport. \u00ab\u00a0L’infrastructure de transport existante est en principe suffisante pour absorber une croissance d\u00e9mographique allant jusqu’\u00e0 10 millions d’habitants et le d\u00e9veloppement \u00e9conomique qui l’accompagne\u00a0\u00bb, indique la r\u00e9solution. Seules les villes petites et moyennes doivent \u00eatre revaloris\u00e9es en tant que lieux de travail int\u00e9ressants, offrant des services attrayants et une qualit\u00e9 de loisirs \u00e9lev\u00e9e. Cela permettrait de disposer de suffisamment de logements, d’un habitat de qualit\u00e9, d’une croissance \u00e9conomique durable et d’une mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n

L’am\u00e9nagement du territoire devrait donc s’orienter vers une structure d’habitat polycentrique, en r\u00e9seau et \u00e0 caract\u00e8re urbain, vers un r\u00e9seau de villes Suisse 2.0. Un quart des moyens de l’actuel fonds de transport<\/a>, soit 500 millions de francs par an, devrait \u00eatre mis \u00e0 disposition \u00e0 cet effet.<\/p>\n

D\u00e8s sa cr\u00e9ation, Urbanistica avait lanc\u00e9 un manifeste<\/a> pour un urbanisme durable. Ce manifeste, qui vise \u00e0 susciter un d\u00e9bat sur l’urbanisme et la planification urbaine, a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 \u00e0 ce jour par 1500 personnes<\/a> issues des milieux \u00e9conomiques, universitaires et administratifs.<\/p>\n

La r\u00e9solution actuelle a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9e par un certain nombre d’experts de diff\u00e9rents domaines. Ont particip\u00e9 aux discussions : Vincent Albers, Christoph Caviezel, Prof. Kees Christiaanse, Remo Daguati, Balz Halter, Thomas Held, Michael Hermann, Alice Hollenstein, Joris Jehle, Dunja Kovari, Prof. Stefan Kurath, Prof. Vittorio Magnago Lampugnani, Martin Neff, Mirjam Niemeyer Haris Piplas Marco Salvi, Markus Sch\u00e4fer, Thomas Sevcik, Pascal Vincent, Joris van Wezemael.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Selon l’Association Urbanistica, la Suisse dispose d’une infrastructure de transport suffisante pour une population de 10 millions de personnes. Les petites et moyennes villes devraient \u00eatre valoris\u00e9es en tant que lieux de vie et de travail. Le fonds de transport devrait y contribuer \u00e0 hauteur de 500 millions de francs par an.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86889,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[743,22303,4957],"tags":[45924,872,3931,44085,2002,45925],"class_list":["post-86894","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-fr","category-suisse","category-region-zurich","tag-gruene-infrastruktur-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-nachhaltige-stadtplanung-fr","tag-news-fr","tag-vernetzte-staedte-fr","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Selon l'Association Urbanistica, la Suisse dispose d'une infrastructure de transport suffisante pour une population de 10 millions de personnes. Les petites et moyennes villes devraient \u00eatre valoris\u00e9es en tant que lieux de vie et de travail. Le fonds de transport devrait y contribuer \u00e0 hauteur de 500 millions de francs par an.","autor":"ce\/stk","ort":"Z\u00fcrich","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t