Le contrat porte sur la construction d’un tunnel \u00e0 double voie de 2,1 km de long – dont environ 1 850 m en construction mini\u00e8re et environ 250 m en construction \u00e0 ciel ouvert – y compris le rev\u00eatement en b\u00e9ton et les \u00e9quipements ferroviaires. En outre, quatre galeries de secours seront construites, ainsi qu’un viaduc de 114 m de long pour la sortie de l’autoroute N5 et divers ouvrages compl\u00e9mentaires. Le transport des mat\u00e9riaux d’excavation et de d\u00e9blai se fera par bateau et la voie ferr\u00e9e existante sera d\u00e9mantel\u00e9e et r\u00e9am\u00e9nag\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
L’objectif du projet est de supprimer le dernier goulot d’\u00e9tranglement ferroviaire sur la ligne du pied du Jura entre Lausanne et Bienne. En raison de l’espace restreint qui pr\u00e9vaut entre le lac et le versant, o\u00f9 passent \u00e9galement la route nationale N5 et la route cantonale, un nouveau tunnel \u00e0 double voie sera construit.<\/p>\n\n\n\n
L’emplacement du projet dans des zones prot\u00e9g\u00e9es constitue un d\u00e9fi particulier : La r\u00e9gion est inscrite \u00e0 l’Inventaire f\u00e9d\u00e9ral des paysages, sites et monuments naturels (IFP). Les villages de La Neuveville, Chavannes, Ligerz et Twann font partie de l’Inventaire f\u00e9d\u00e9ral des sites construits d’importance nationale \u00e0 prot\u00e9ger en Suisse (ISOS).<\/p>\n\n\n\n
Christian Sp\u00e4th, Head Division Civil Engineering chez Implenia : \u00ab\u00a0Nous nous r\u00e9jouissons de r\u00e9aliser ce grand projet d’infrastructure ferroviaire complexe en collaboration avec nos partenaires du consortium et de d\u00e9montrer une nouvelle fois notre longue exp\u00e9rience et notre expertise dans ce domaine. Nous souhaitons \u00e0 toute l’\u00e9quipe de projet une p\u00e9riode de construction sans accident\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le consortium IBD, compos\u00e9 des partenaires Implenia (chef de file), Bernasconi et De Luca, s’est vu attribuer le lot 2 \u00ab\u00a0Tunnel de Gl\u00e9resse\u00a0\u00bb par les CFF. Le volume total de la commande s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 CHF 220 millions, la part d’Implenia \u00e9tant d’environ CHF 150 millions.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"0","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22357],"tags":[41182,25781,41183,41184,21541,1087],"class_list":["post-61326","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industrie-du-batiment","tag-anteil-fr","tag-auftrag-fr","tag-ausbruchmaterial-fr","tag-bauinfrastrukturprojekt-fr","tag-bauzeit-fr","tag-projekt-fr","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Le consortium IBD, compos\u00e9 des partenaires Implenia (chef de file), Bernasconi et De Luca, s'est vu attribuer le lot 2 \"Tunnel de Gl\u00e9resse\" par les CFF. Le volume total de la commande s'\u00e9l\u00e8ve \u00e0 CHF 220 millions, la part d'Implenia \u00e9tant d'environ CHF 150 millions.","autor":"Quelle: www.baumeister.swiss, Bild: www.baumeister.swiss","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t