MixMyRide veut promouvoir des alternatives \u00e0 la voiture particuli\u00e8re et met donc en r\u00e9seau tous les moyens de transport avec une application de mobilit\u00e9. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, le tram, le v\u00e9lo ou le covoiturage devaient \u00eatre r\u00e9serv\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment. Gr\u00e2ce \u00e0 des donn\u00e9es sur les transports publics, des donn\u00e9es dynamiques sur le covoiturage et le partage de v\u00e9los, ainsi que des algorithmes intelligents, la demande de mobilit\u00e9 et l’offre doivent d\u00e9sormais s’accorder. L’application a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par un consortium suisse compos\u00e9 d’instituts de la ZHAW School of Engineering et de la Scuola universitaria professionale della Svizzera italiana (SUPSI). Le WinLab de la ville de Winterthur, le prestataire de services de mobilit\u00e9 BePooler, le consultant en transport Citec et le Lugano Living Lab ont \u00e9galement particip\u00e9 au d\u00e9veloppement.<\/p>\n\n\n\n
Combiner de mani\u00e8re optimale les moyens de transport Tester l’efficacit\u00e9 dans la vie r\u00e9elle Recherche de testeurs pour MixMyRide
<\/strong>L’application de mobilit\u00e9 sert avant tout de syst\u00e8me de planification des d\u00e9placements, bas\u00e9 sur des algorithmes d’intelligence artificielle d\u00e9velopp\u00e9s en interne. L’application propose diff\u00e9rents modes de transport pour le trajet souhait\u00e9, en d\u00e9terminant les combinaisons optimales de tron\u00e7ons sur la base des services de mobilit\u00e9 disponibles, parmi lesquels figurent les trajets \u00e0 pied et \u00e0 v\u00e9lo – soit en v\u00e9lo priv\u00e9, soit en v\u00e9lopartage – ainsi que les trottinettes \u00e9lectriques. Lorsqu’un covoiturage est trouv\u00e9, MixMyRide permet \u00e9galement de r\u00e9server et d’organiser le trajet en mettant en relation les personnes qui recherchent ou proposent un trajet.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>L’application est disponible jusqu’en f\u00e9vrier 2024 et couvre les r\u00e9gions de Lugano, Gen\u00e8ve et Winterthur\/Zurich. Elle va maintenant \u00eatre test\u00e9e pendant un an. Les chercheurs de la ZHAW ont soutenu le d\u00e9veloppement de l’application en termes de design et de fonctionnalit\u00e9 et sont le point de contact local pour la phase de test dans la r\u00e9gion de Winterthur\/Zurich. Ils sont \u00e9galement responsables de l’\u00e9valuation, y compris de la r\u00e9alisation et de l’analyse des sondages. \u00ab\u00a0La phase de test nous permet d’\u00e9valuer le potentiel de changement de comportement de MixMyRide et d’estimer les \u00e9ventuels effets sur la consommation totale d’\u00e9nergie et les \u00e9missions de CO2\u00a0\u00bb, explique Uros Tomic de l’Institut ZHAW pour le d\u00e9veloppement durable.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Toutes les personnes int\u00e9ress\u00e9es peuvent t\u00e9l\u00e9charger et tester l’application MixMyRide \u00e0 partir de l’App Store iOS ou de l’Android Play Store \u00e0 tout moment. Si les utilisateurs volontaires de l’application participent en plus aux sondages et aux \u00e9ventuels entretiens de groupe, ils aident \u00e0 comprendre l’impact de l’application sur les comportements de mobilit\u00e9 et peuvent participer \u00e0 des tirages au sort.<\/p>\n\n\n\n