Le c\u0153ur des travaux est l'entra\u00eenement de 7,3 km de long et d'un diam\u00e8tre de 12,3 m \u00e0 travers un tunnelier (TBM) avec rev\u00eatement segment\u00e9. Cela se connecte \u00e0 une piste de d\u00e9collage de 160 m de long, creus\u00e9e de mani\u00e8re conventionnelle. Les travaux suppl\u00e9mentaires de la commande sont le trajet conventionnel de 430 m de long \u00e0 travers la zone de faille nord, \u00e0 partir du tunnel d'acc\u00e8s nord de 4 km de long actuellement en construction.<\/p>
est \u00e9clat\u00e9. Le tunnelier sera ensuite tir\u00e9 \u00e0 travers cette section de la zone de faille et sa t\u00eate de coupe sera enti\u00e8rement r\u00e9vis\u00e9e. Le tunnelier s'attaquera ensuite \u00e0 d'autres tunnels jusqu'\u00e0 la limite du lot. L'ARGE r\u00e9alisera \u00e9galement une excavation tr\u00e8s complexe de deux centres de ventilation souterrains ainsi qu'une centrale \u00e0 b\u00e9ton souterraine et des halls de production de tubbings et de gaines techniques dans d'anciennes cavernes militaires.<\/p>
L'OFROU justifie l'attribution comme suit : \u00ab L'ARGE 'secondo tubo' a pr\u00e9sent\u00e9 une tr\u00e8s bonne offre en termes de qualit\u00e9 et de prix, et donc l'offre la plus avantageuse dans l'ensemble. L'offre du soumissionnaire retenu est syst\u00e9matiquement convaincante avec des crit\u00e8res d'attribution jug\u00e9s bons \u00e0 tr\u00e8s bons. Le soumissionnaire a soumis l'offre la plus avantageuse et peut \u00e9galement se d\u00e9marquer qualitativement des autres soumissionnaires sur la base des documents d'offre soumis. Les personnes cl\u00e9s affect\u00e9es au chantier sont jug\u00e9es tr\u00e8s bonnes.\u00bb<\/p>
Andr\u00e9 Wyss, CEO d'Implenia, \u00e0 propos du contrat qu'il a remport\u00e9 : \u00ab Le deuxi\u00e8me tube du tunnel routier du Gothard contribue de mani\u00e8re significative \u00e0 l'am\u00e9lioration de la liaison routi\u00e8re nord-sud en Suisse. Nous sommes tr\u00e8s heureux que ce projet d'infrastructure vaste et complexe, qui s'inscrit parfaitement dans la strat\u00e9gie d'Implenia<\/p>
s'adapte, sont autoris\u00e9s \u00e0 planifier et \u00e0 construire. Nous pouvons utiliser de mani\u00e8re optimale nos nombreuses ann\u00e9es d'exp\u00e9rience et notre expertise \u00e9prouv\u00e9e dans la construction de tunnels et dans d'autres disciplines du g\u00e9nie civil.\u00bb<\/p>
Outre la construction du tunnel, Implenia participera \u00e9galement \u00e0 des unit\u00e9s sp\u00e9ciales de g\u00e9nie civil et de g\u00e9nie civil en Suisse centrale.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das Bundesamt f\u00fcr Strassen (ASTRA) hat heute den Zuschlag f\u00fcr das Gotthard Hauptlos Nord (Los 241) an die von Implenia gef\u00fchrte ARGE \u00absecondo tubo\u00bb (Implenia 60% \/Frutiger 40%) publiziert. Der Auftragswert f\u00fcr den 7.9 km langen Tunnelabschnitt bis zur Losgrenze in der Tunnelmitte bel\u00e4uft sich auf CHF 467 Mio., inkl. MwSt, bei einer Bauzeit von 2022 bis 2029. Es gilt eine 20-t\u00e4gige Beschwerdefrist.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43068,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[743],"tags":[2369,2394,21541,32885,1989,8130,3990,32886,1069,32887,32888,32889,32890,32891,19874],"class_list":["post-43073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-immonews-fr","tag-arge-fr","tag-astra-fr","tag-bauzeit-fr","tag-beschwerdefrist-fr","tag-bundesamt-fr","tag-frutiger-fr","tag-gotthard-fr","tag-hauptlos-fr","tag-implenia-fr","tag-losgrenze-fr","tag-nord-fr","tag-secondo-tubo-fr","tag-tunnelabschnitt-fr","tag-tunnelmitte-fr","tag-zuschlag-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"","autor":"","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t