{"id":38404,"date":"2022-06-02T16:59:22","date_gmt":"2022-06-02T14:59:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/guetermetro-geht-in-die-umsetzung\/"},"modified":"2022-06-02T17:04:02","modified_gmt":"2022-06-02T15:04:02","slug":"guetermetro-geht-in-die-umsetzung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/guetermetro-geht-in-die-umsetzung\/","title":{"rendered":"G\u00fctermetro est mis en \u0153uvre"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\">Fin 2021, Cargo sous terrain AG ( <a href=\"https:\/\/www.cst.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CST<\/a> ) a re\u00e7u le feu vert du Parlement pour un projet de transport souterrain d&#39;une partie du transport de marchandises en Suisse. En cons\u00e9quence, CST peut d\u00e9sormais puiser dans les fonds des investisseurs pour la phase de permis de construire, a indiqu\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 dans un communiqu\u00e9 de <a href=\"https:\/\/www.cst.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/220602_MM_CST_D.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">presse<\/a> . La prochaine \u00e9tape consiste \u00e0 pr\u00e9parer les proc\u00e9dures d&#39;homologation dans les cantons riverains du premier tron\u00e7on du tunnel. Des proc\u00e9dures de planification des structures sont pr\u00e9vues pour la fin de cette ann\u00e9e dans les cantons d&#39;Argovie, de Soleure et de Zurich.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"> La premi\u00e8re \u00e9tape doit aller de H\u00e4rkingen SO \u00e0 l&#39;a\u00e9roport de Zurich. CST examine actuellement des emplacements de hub appropri\u00e9s, selon le communiqu\u00e9 de presse. Un accord a \u00e9t\u00e9 conclu avec <a href=\"https:\/\/www.flughafen-zuerich.ch\/de\/unternehmen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flughafen Z\u00fcrich AG<\/a> , qui d\u00e9tient une participation dans l&#39;entreprise, pour relier l&#39;a\u00e9roport \u00e0 la premi\u00e8re \u00e9tape. CST contribue \u00e0 la jonction entre le tunnel principal et un convoyeur vertical. L&#39;exploitant de l&#39;a\u00e9roport est responsable de la construction de l&#39;a\u00e9rogare logistique.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"> Parall\u00e8lement, des travaux sont en cours pour \u00e9tendre le r\u00e9seau \u00e0 l&#39;ensemble de la Suisse. Des \u00e9tapes importantes ont \u00e9t\u00e9 franchies ici ces derniers mois, \u00e9crit CST. La communication mentionne le lien avec la Suisse orientale. Ici, le CST a r\u00e9alis\u00e9 une analyse de potentiel avec les cantons de Saint-Gall et de Thurgovie. Elle a montr\u00e9 &quot;que l&#39;extension du r\u00e9seau jusqu&#39;\u00e0 Saint-Gall est techniquement et \u00e9conomiquement prometteuse&quot;. Une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 en coop\u00e9ration avec les cantons de Vaud et de Gen\u00e8ve a montr\u00e9 un potentiel correspondant pour la Suisse romande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cargo sous terrain will einen Teil des G\u00fctertransports der Schweiz in den Untergrund verlegen. Nach Bewilligung der Mittel geht das Unternehmen jetzt die Baubewilligungen an. 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