Environ 20 000 nouveaux emplois seront cr\u00e9\u00e9s \u00e0 B\u00e2le-Ville d’ici 2035. Cette \u00e9volution ne manque pas de laisser sa marque sur Pratteln. Le nombre d’employ\u00e9s a augment\u00e9 d’environ 2500 personnes au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es, et la population a augment\u00e9 d’environ 1500 personnes. \u00c0 cela s’ajoute le besoin d’espace de vie suppl\u00e9mentaire, de lieux de travail et de toutes sortes d’infrastructures, tout cela prend de la place. <\/p>\n\n\n\n
En \u00e9troite collaboration avec les autorit\u00e9s de la commune et du canton, Bredella AG, sp\u00e9cialiste de l’am\u00e9nagement du site, \u00e9labore le r\u00e8glement de construction du site. Les plans de quartier d\u00e9finissent des r\u00e9glementations pour les usages, les b\u00e2timents, les chemins, les places et les espaces ouverts ainsi qu’un plan pour leur localisation spatiale. \u00ab\u00a0Le projet joue un r\u00f4le cl\u00e9 dans le d\u00e9veloppement de toute la zone de la gare\u00a0\u00bb, explique Andreas Schr\u00f6der, directeur adjoint du d\u00e9veloppement de projet chez Burckhardt + Partner AG. <\/p>\n\n\n\n
Nouveau quartier pour Pratteln<\/strong> Les exigences qui doivent \u00eatre remplies lors de la mise \u00e0 disposition de cet espace auraient chang\u00e9 par rapport \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente: l’accent n’est plus mis sur la situation idyllique \u00e0 la campagne, mais sur un acc\u00e8s optimal par tous les moyens de transport. La zone des anciennes Buss AG et Rohrbogen AG sur le c\u00f4t\u00e9 nord de la gare de Pratteln est un endroit id\u00e9al pour cr\u00e9er de nouveaux espaces de vie contemporains et attrayants, selon les chefs de projet de Bredella AG. <\/p>\n\n\n\n Edition publique du projet<\/strong> Environ 20 000 nouveaux emplois seront cr\u00e9\u00e9s \u00e0 B\u00e2le-Ville d’ici 2035. Cette \u00e9volution ne manque pas de laisser sa marque sur Pratteln. Le nombre d’employ\u00e9s a augment\u00e9 d’environ 2500 personnes au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es, et la population a augment\u00e9 d’environ 1500 personnes. \u00c0 cela s’ajoute le besoin d’espace de vie suppl\u00e9mentaire, de lieux […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2782,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[9438,739,8452],"tags":[1228,1229,1087],"class_list":["post-3786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-region-bale","category-projects","category-regions","tag-basel-landschaft-fr","tag-bredella-fr","tag-projekt-fr","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Le nouveau quartier \u00abBredella\u00bb sera construit directement \u00e0 la gare de Pratteln dans les vingt prochaines ann\u00e9es. La zone utilis\u00e9e aujourd'hui industriellement se transforme progressivement. L'aspect exact de la conversion est r\u00e9glement\u00e9 dans les plans de quartier.","autor":"Philipp Dreyer\u2009\/\u2009Quelle: Bredella \/\u2009Visualisierungen: Burckhardt+Partner AG","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":null,"newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
Les chefs de projet soulignent que le projet Bredella ne vise pas un autre quartier r\u00e9sidentiel purement fonctionnellement optimis\u00e9, mais se consid\u00e8re comme un nouveau quartier \u00e0 Pratteln Mitte \u00e0 usage mixte et \u00e0 des d\u00e9veloppements diff\u00e9rents et divers. Le plan directeur et le projet directionnel pour la transformation de la zone industrielle en quartiers urbains se caract\u00e9risent par l’interaction d’espaces de vie urbains et diversifi\u00e9s soigneusement con\u00e7us. <\/p>\n\n\n\n
Au cours de la suite du processus, la demande d\u00e9finitive de planification \u00abBredella\u00bb passera par la proc\u00e9dure pr\u00e9vue pour ces proc\u00e9dures. En plus du contrat d’infrastructure mentionn\u00e9, cela inclut l’\u00e9dition publique du projet et enfin la prise de d\u00e9cision par la commune et le canton. En tant que premier (4 \u00e0 8 ans), la zone de Rohrbogen AG \u00e0 l’ouest doit \u00eatre convertie. Dans la deuxi\u00e8me phase (8 – 12 ans), il est pr\u00e9vu de terminer spatialement la Bahnhofplatz. Dans la troisi\u00e8me phase (12 – 20 ans), les trois derni\u00e8res zones de construction de la zone actuelle de Buss doivent recevoir de nouveaux usages, un autre trimestre doit \u00eatre cr\u00e9\u00e9 et la transformation doit \u00eatre achev\u00e9e. \u25a0 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"