{"id":22005,"date":"2021-07-13T12:00:00","date_gmt":"2021-07-13T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/wir-rechnen-mit-einem-trend-nach-urbanem-wohnen\/"},"modified":"2021-09-14T14:22:25","modified_gmt":"2021-09-14T12:22:25","slug":"wir-rechnen-mit-einem-trend-nach-urbanem-wohnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/wir-rechnen-mit-einem-trend-nach-urbanem-wohnen\/","title":{"rendered":""Nous anticipons une tendance \u00e0 la vie urbaine""},"content":{"rendered":"

\u00c0 la personne<\/strong>
Stephan Attiger (FDP) dirige le d\u00e9partement Construction, Transport et Environnement du canton d'Argovie depuis 2013. Au niveau national, l'homme de 54 ans repr\u00e9sente les pr\u00e9occupations du canton en tant que pr\u00e9sident de la Conf\u00e9rence des directeurs de la construction et de l'environnement (BPUK) et en tant que membre du conseil d'administration de la Conf\u00e9rence des directeurs de l'\u00e9nergie (ENDK). N\u00e9 \u00e0 Baden, il a longtemps travaill\u00e9 dans la direction de diverses entreprises suisses avant de se lancer dans la politique. Il a notamment \u00e9t\u00e9 maire de la ville de Baden de 2006 \u00e0 2013 et Grand conseiller du canton d'Argovie de 2009 \u00e0 2013.<\/p>

Vous \u00eates responsable du D\u00e9partement Construction, Transport et Environnement du canton d'Argovie. Comment imaginer une journ\u00e9e de travail type pour vous ?<\/strong>
Au cours des derniers mois, mes journ\u00e9es de travail ont \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t atypiques en raison du covid : j'\u00e9tais souvent au bureau \u00e0 domicile, les r\u00e9unions physiques \u00e9taient rares et les \u00e9v\u00e9nements officiels n'avaient pratiquement pas lieu. Mais tous les jours ne se ressemblent pas et le processus d\u00e9pend fortement du calendrier. En gros, t\u00f4t le matin, je discute des enjeux \u00e0 court terme et de ce qui s'en vient \u00e0 moyen et long terme avec mes collaborateurs les plus proches. S'ensuit des r\u00e9unions \u00e0 diff\u00e9rents niveaux : conseil de gouvernement, d\u00e9partement, d\u00e9partements, discussions bilat\u00e9rales et r\u00e9unions avec des parties externes. Entre les deux, j'\u00e9tudie les dossiers.<\/p>

Quelles \u00e9tapes avez-vous franchies en termes de construction jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent?<\/strong>
D'une part, il y a de nombreux b\u00e2timents plus grands et plus petits que j'ai \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 inaugurer – non seulement dans la construction de routes, mais aussi dans le secteur environnemental, comme les projets de protection contre les inondations et de renaturation. Ces derniers ont \u00e9galement un effet direct et positif sur l'attractivit\u00e9 r\u00e9sidentielle et g\u00e9ographique. De plus, nous avons cr\u00e9\u00e9 des bases importantes pour la planification et la mise en \u0153uvre ult\u00e9rieure de projets de mobilit\u00e9. Avec la derni\u00e8re r\u00e9vision du plan structurel et la nouvelle strat\u00e9gie cantonale de mobilit\u00e9 mobilit\u00e4tAARGAU, nous voulons coordonner le d\u00e9veloppement de l'habitat et du trafic. Il fixe donc des accents spatiaux sp\u00e9cifiques et des objectifs diff\u00e9renci\u00e9s par type de pi\u00e8ce pour chaque moyen de transport. Cela affecte \u00e0 son tour le g\u00e9nie civil et la construction de b\u00e2timents. En tant que canton, nous agissons \u00e9galement en tant que mod\u00e8le.<\/p>

De quelle mani\u00e8re ?<\/strong>
Par exemple, nous favorisons plus de biodiversit\u00e9 et de qualit\u00e9 de s\u00e9jour dans les espaces ext\u00e9rieurs de nos propri\u00e9t\u00e9s. Nous recherchons de bonnes solutions pour la prise en compte des enjeux de biodiversit\u00e9 dans les constructions neuves et dans l'entretien du patrimoine existant. Les mesures d'adaptation climatique sur les b\u00e2timents et dans leur environnement contribuent \u00e0 la r\u00e9alisation de nos objectifs de politique climatique. Un autre bon exemple est le nouveau b\u00e2timent de l'Office pour la protection des consommateurs, dans lequel nous voulons utiliser le bois des for\u00eats d'Argovie comme mat\u00e9riau de construction durable.<\/p>

Quels sont actuellement les projets de construction les plus importants dans la construction de b\u00e2timents?<\/strong>
Un projet majeur actuellement en cours dans le domaine de l'immobilier cantonal est la nouvelle construction du b\u00e2timent de la police \u00e0 Telliquartier \u00e0 Aarau. Les unit\u00e9s de la police cantonale, qui sont r\u00e9parties sur de nombreux sites, doivent \u00eatre r\u00e9unies ici. Le permis de construire est d\u00e9j\u00e0 disponible. Fin mars, le canton a \u00e9galement lanc\u00e9 le processus de consultation pour le nouvel emplacement d'une \u00e9cole cantonale \u00e0 Fricktal. Les auditions sur le nouveau b\u00e2timent susmentionn\u00e9 de l'Office pour la protection des consommateurs et le projet de fusion du d\u00e9partement informatique d'Argovie en un seul b\u00e2timent \u00e0 Unterentfelden ont \u00e9t\u00e9 cl\u00f4tur\u00e9es. Toutes les mesures de construction sont mises en \u0153uvre selon le principe de durabilit\u00e9. Lors de la planification, une attention particuli\u00e8re est accord\u00e9e \u00e0 l'\u00e9nergie grise li\u00e9e au b\u00e2timent et le moment des nouvelles exigences des utilisateurs est coordonn\u00e9 avec le moment de la r\u00e9paration.<\/p>

L'Argovie compte un grand nombre de zones de d\u00e9veloppement qui pourraient offrir de l'espace pour des r\u00e9sidents suppl\u00e9mentaires. Quels sont les plans ici?<\/strong>
Le plan structurel cantonal d\u00e9signe 21 zones d'habitation avec des zones pr\u00e9destin\u00e9es \u00e0 un d\u00e9veloppement r\u00e9sidentiel de qualit\u00e9. Ceux-ci devraient contribuer de mani\u00e8re significative \u00e0 absorber la croissance d\u00e9mographique attendue au cours des 10 \u00e0 20 prochaines ann\u00e9es dans des endroits adapt\u00e9s et facilement accessibles. Les zones doivent non seulement favoriser une utilisation \u00e9conomique du sol avec une densit\u00e9 appropri\u00e9e, mais doivent \u00e9galement devenir des emplacements r\u00e9sidentiels de haute qualit\u00e9 et attrayants dans l'int\u00e9r\u00eat du d\u00e9veloppement durable. C'est la t\u00e2che des communes, qui d\u00e9terminent les conditions-cadres et les exigences appropri\u00e9es dans l'am\u00e9nagement du territoire. Le canton les soutient en cela.<\/p>

Les d\u00e9veloppements de la zone butent souvent sur des probl\u00e8mes de circulation. Aidez-vous activement \u00e0 trouver une solution?<\/strong>
En effet, des exigences \u00e9lev\u00e9es sont impos\u00e9es \u00e0 la planification du trafic, en particulier lorsqu'il s'agit d'am\u00e9nagements de sites. C'est parce qu'il y a beaucoup d'inconnues au sujet des r\u00e9clamations futures. Ici, la planification du trafic doit fournir un cadre flexible afin de pouvoir r\u00e9agir aux diff\u00e9rentes exigences des investisseurs. Quant au canton, il participe activement ou fixe les conditions cadres aux interfaces.<\/p>

Le projet d'extension de la Limmattalbahn de Killwangen-Spreitenbach \u00e0 Baden fait actuellement des vagues. Quels sont vos arguments pour tenter de vous faire changer d'avis face aux adversaires des prolongations ?<\/strong>
Les reportages dans les m\u00e9dias donnent malheureusement une image d\u00e9form\u00e9e du niveau g\u00e9n\u00e9ral d'acceptation de ce projet. Lors de l'audience publique, les associations d'am\u00e9nagement du territoire et toutes les communes situ\u00e9es dans le p\u00e9rim\u00e8tre du nouveau trac\u00e9 du tramway ainsi que la plupart des associations de la Limmattalbahn ont approuv\u00e9. Les lignes sp\u00e9cifiquement propos\u00e9es ont \u00e9galement re\u00e7u une large approbation. Nous prenons tr\u00e8s au s\u00e9rieux les r\u00e9serves du public qui ont \u00e9merg\u00e9 de l'audience. Par exemple, nous avons ajout\u00e9 des variantes suppl\u00e9mentaires pour les lignes. Nous examinerons ces points et d'autres points contest\u00e9s plus en d\u00e9tail jusqu'\u00e0 ce qu'ils soient d\u00e9termin\u00e9s dans le plan structurel et les comparerons aux autres int\u00e9r\u00eats cantonaux et avec les r\u00e9serves mentionn\u00e9es.<\/p>

L'\u00e9talement urbain est \u00e9galement un probl\u00e8me en Argovie. Les communes ont-elles commis des erreurs dans l'am\u00e9nagement du territoire ?<\/strong>
Il est important de regarder vers l'avenir. Dans l'inventaire d'aujourd'hui, le potentiel qui peut \u00eatre mieux utilis\u00e9 pour le d\u00e9veloppement durable doit \u00eatre reconnu. La r\u00e9vision de la loi sur l'am\u00e9nagement du territoire de 2013 a montr\u00e9 que les besoins de d\u00e9veloppement des 20 prochaines ann\u00e9es peuvent \u00eatre couverts par le d\u00e9veloppement interne des agglom\u00e9rations, c'est-\u00e0-dire l'utilisation des r\u00e9serves existantes. Nous prenons tr\u00e8s au s\u00e9rieux l'endiguement de l'\u00e9talement urbain. Le plan structurel de 2015 d\u00e9finit enfin la zone d'implantation. La consommation des surfaces d'assolement a d\u00e9j\u00e0 fortement baiss\u00e9.<\/p>

Dans quelle mesure la coop\u00e9ration intercommunautaire en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement territorial fonctionne-t-elle bien ou mal ?<\/strong>
Les associations d'am\u00e9nagement du territoire jouent un r\u00f4le important dans cette coop\u00e9ration. Conform\u00e9ment \u00e0 la Loi sur le b\u00e2timent, vous devez \u00e9galement coordonner les plans municipaux d'am\u00e9nagement du territoire au niveau r\u00e9gional. La coordination le long des limites municipales fonctionne.<\/p>

\u00c0 quoi ressemble pour vous une utilisation optimale des ressources fonci\u00e8res ?<\/strong>
L'utilisation \u00e9conomique du sol est une pr\u00e9occupation centrale. La construction vers le haut ne peut cependant pas \u00eatre illimit\u00e9e. La qualit\u00e9 de l'habitat et du paysage urbain doit toujours \u00eatre prise en compte. Et dans le cas des structures souterraines, il faut veiller \u00e0 ce qu'il reste suffisamment d'espace o\u00f9 de grands arbres peuvent \u00eatre plant\u00e9s et l'eau peut s'infiltrer. Ceci est crucial pour \u00e9viter les \u00eelots de chaleur dans la zone d'implantation et pour les eaux souterraines. Le changement climatique nous pose de grands d\u00e9fis. L'utilisation optimale du sol en tant que ressource, le d\u00e9veloppement durable des \u00e9tablissements humains et des zones r\u00e9sidentielles et de travail de haute qualit\u00e9 ne s'excluent pas mutuellement.<\/p>

Le canton d'Argovie est d\u00e9j\u00e0 bien positionn\u00e9 en mati\u00e8re de num\u00e9risation. Quels sont les projets d'avenir dans le secteur de la construction?<\/strong>
La num\u00e9risation des projets de construction avec le Building Information Modeling (BIM) est un sujet important pour nous. Nous travaillons actuellement sur une vingtaine de projets pilotes BIM. En d\u00e9but d'ann\u00e9e, le premier dossier de ma\u00eetre d'\u0153uvre a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en appel d'offres dans le cadre d'un projet pilote en appel d'offres. Notre objectif est qu'\u00e0 partir de 2025, le BIM soit utilis\u00e9 comme standard pour la gestion de projet dans tous les nouveaux projets du d\u00e9partement de g\u00e9nie civil. Astra et les CFF ont le m\u00eame \u00ab horaire \u00bb.<\/p>

Les pand\u00e9mies ont d\u00e9j\u00e0 eu un impact sur la planification urbaine. Corona pr\u00e9sentera-t-il aux urbanistes de nouveaux d\u00e9fis \u00e0 l'avenir ?<\/strong>
Nos villages et petites villes sont id\u00e9alement adapt\u00e9s pour la marche et le v\u00e9lo en tant que lieux de courte distance. C'est une tr\u00e8s bonne position de d\u00e9part, m\u00eame en p\u00e9riode de pand\u00e9mie. Dans de plus en plus d'endroits, il y a la possibilit\u00e9 de travailler dans des espaces de co-working. De cette fa\u00e7on, les longs trajets peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s, m\u00eame s'il y a peu d'espace pour le bureau \u00e0 domicile. Des espaces publics attrayants et des possibilit\u00e9s de loisirs facilement accessibles sont importants. Ceux-ci sont tr\u00e8s demand\u00e9s, et pas seulement depuis Corona. Je ne crois pas que cette pand\u00e9mie bouleversera compl\u00e8tement l'urbanisme.<\/p>

Selon une analyse de W\u00fcest & Partner, le canton d'Argovie poss\u00e8de le plus grand potentiel de nouveaux espaces de vie et de d\u00e9veloppement aux c\u00f4t\u00e9s de Gen\u00e8ve, Vaud et Zurich. Qu'est-ce qui aura chang\u00e9 en Argovie en 10 ans ?<\/strong>
Selon nos pr\u00e9visions, nous aurons des espaces de vie plus attractifs, notamment dans des endroits facilement accessibles, \u00e0 proximit\u00e9 des gares, au centre de nos villages et villes. Les b\u00e2timents existants sont transform\u00e9s, certains d'entre eux sont en cours de construction. Nous anticipons une tendance \u00e0 la vie urbaine, notamment en raison de l'\u00e9volution d\u00e9mographique. De plus en plus de personnes \u00e2g\u00e9es sont attir\u00e9es par des lieux centraux o\u00f9 elles peuvent b\u00e9n\u00e9ficier de services, de courtes distances et d'offres culturelles. Mais vivre \u00e0 la campagne restera aussi attractif. Une grande partie des quelque 100 000 maisons unifamiliales d'Argovie sont en cours de r\u00e9novation et d'actualisation \u00e9nerg\u00e9tique ou m\u00eame remplac\u00e9es par de nouveaux b\u00e2timents.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Aargauer Regierungsrat Stephan Attiger spricht \u00fcber die wichtigsten kantonalen Hochbauprojekte und sich abzeichnende Trends. Ebenso sind ihm die Siedlungsentwicklung nach innen und die Digitalisierung von Bauprojekten ein Anliegen. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19054,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[4464],"tags":[1999,1584,7298,1197,13611,4187,8497,1011,1800,13612,13613,13616,8311,1836,13617,1132],"class_list":["post-22005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gens","tag-aargau-fr","tag-bau-fr","tag-bauprojekte-fr","tag-bim-fr","tag-bodenressourcennutzung-fr","tag-building-information-modeling-fr","tag-fdp-fr","tag-hochbau-fr","tag-limmattalbahn-fr","tag-mobilitaetaargau-fr","tag-renaturierung-fr","tag-stephan-attiger-fr","tag-strassenbau-fr","tag-umwelt-fr","tag-umweltbereich-fr","tag-verkehr-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Le conseiller du gouvernement d'Argovie Stephan Attiger parle des principaux projets de construction de b\u00e2timents cantonaux et des tendances \u00e9mergentes. Le d\u00e9veloppement des colonies de peuplement et la num\u00e9risation des projets de construction sont \u00e9galement importants pour lui.","autor":"Interview: Linda von Euw, Bild: zVg.","ort":"Aargau","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":null,"newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t