{"id":19799,"date":"2021-07-27T12:15:00","date_gmt":"2021-07-27T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=19799"},"modified":"2021-07-27T07:20:43","modified_gmt":"2021-07-27T05:20:43","slug":"loffice-federal-des-routes-utilise-un-pont-mobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/loffice-federal-des-routes-utilise-un-pont-mobile\/","title":{"rendered":"L'Office f\u00e9d\u00e9ral des routes utilise un pont mobile"},"content":{"rendered":"

L’Office f\u00e9d\u00e9ral des routes ( OFROU<\/a> ) a lanc\u00e9 le projet pilote OFROU Bridge. Selon un communiqu\u00e9 de presse<\/a> , il s’agit d’un pont mobile destin\u00e9 aux travaux d’entretien des autoroutes. La circulation est ralentie \u00e0 60 kilom\u00e8tres par heure sur le pont de pr\u00e8s de 240 m\u00e8tres de long. En dessous se trouve un espace d’environ 100 m\u00e8tres o\u00f9 le travail peut \u00eatre effectu\u00e9 sans \u00eatre perturb\u00e9 par le trafic routier. Lorsque la phase de construction est termin\u00e9e, le pont mobile est pouss\u00e9 une centaine de m\u00e8tres plus loin et les travaux se poursuivent.<\/p>\n

Cela \u00e9limine les barri\u00e8res et les fermetures de sections de la chauss\u00e9e qui sont autrement n\u00e9cessaires \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 au travail. Vous pouvez \u00e9galement travailler sans entrave pendant la journ\u00e9e. Avec le volume de trafic actuel sur de nombreuses sections de l’autoroute, il n’a pas \u00e9t\u00e9 possible de r\u00e9duire les voies pour les travaux d’entretien pendant la journ\u00e9e pendant longtemps, selon le communiqu\u00e9 de l’Office f\u00e9d\u00e9ral. En cons\u00e9quence, de plus en plus de travaux de construction sur les routes nationales doivent \u00eatre effectu\u00e9s la nuit. ASTRA estime que la r\u00e9duction des voies sans embouteillages sur les axes principaux tels que l’A1 et l’A2 n’est possible qu’apr\u00e8s 23h. En raison des limites de bruit inf\u00e9rieures, certains travaux tels que la d\u00e9molition bruyante ne sont pas possibles la nuit.<\/p>\n

L’Office f\u00e9d\u00e9ral a donc d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9velopper et de construire le pont ASTRA. Dans la fiche technique<\/a> du pont mobile, la longueur est sp\u00e9cifi\u00e9e \u00e0 exactement 236 m\u00e8tres, la largeur \u00e0 7,30 m\u00e8tres et la hauteur \u00e0 4,32 m\u00e8tres. En dessous, des travaux sur une centaine de m\u00e8tres sur une largeur de 5,20 m\u00e8tres et une hauteur de 3,10 m\u00e8tres sont possibles.<\/p>\n

Le pont ASTRA est \u00e9quip\u00e9 d’un train d’atterrissage. Sur\u00e9lev\u00e9 hydrauliquement de 10 centim\u00e8tres, il peut se d\u00e9placer dans le sens longitudinal et transversal. Une fois les travaux sous le pont termin\u00e9s, il continuera \u00e0 parcourir 100 m\u00e8tres par t\u00e9l\u00e9commande pour la prochaine phase de construction, selon la fiche technique. Pour assembler le pont avant utilisation, 18 surbaiss\u00e9es sont n\u00e9cessaires pour le transport et quatre grues sont n\u00e9cessaires pour l’assemblage.<\/p>\n

Selon l’Office f\u00e9d\u00e9ral, les \u00e9l\u00e9ments individuels du pont ASTRA sont actuellement en cours de construction, puis transport\u00e9s vers la zone de stockage du pont \u00e0 Rothrist TG. Le pont doit \u00eatre assembl\u00e9 et test\u00e9 pour la premi\u00e8re fois \u00e0 la fin de l’automne. Si ces tests sont satisfaisants, le pont ASTRA sera utilis\u00e9 au printemps 2022 en tant que projet pilote pour la r\u00e9novation de rev\u00eatement sur la section A1 entre Recherswil SO et Kriegstetten SO. Selon le communiqu\u00e9 de presse, le prototype du pont ASTRA co\u00fbtera environ CHF 20 millions. Apr\u00e8s l’ach\u00e8vement d’un projet de construction et d’une phase de maintenance, il peut \u00eatre \u00e0 nouveau utilis\u00e9 pour un prochain projet de construction.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Das Bundesamt f\u00fcr Strassen hat einen Weg zur Vermeidung l\u00e4stiger und gef\u00e4hrlicher Teilabsperrungen bei Unterhaltsarbeiten an Autobahnen gefunden. Der Verkehr wird \u00fcber eine mobile Br\u00fccke geleitet. Darunter kann gearbeitet werden.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19792,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22303],"tags":[2394,11590,11591,2209,1652,7923,872,3931,11592,2002],"class_list":["post-19799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-suisse","tag-astra-fr","tag-astra-bridge-fr","tag-autobahn-fr","tag-bauwesen-fr","tag-bruecke-fr","tag-bundesamt-fuer-strassen-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-mobile-bruecke-fr","tag-news-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"L'Office f\u00e9d\u00e9ral des routes a trouv\u00e9 un moyen d'\u00e9viter les fermetures partielles g\u00eanantes et dangereuses lors des travaux d'entretien sur les autoroutes. Le trafic est dirig\u00e9 sur un pont mobile. Vous pouvez travailler en dessous.","autor":"gba ","ort":"Bern","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":null,"newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t