{"id":18337,"date":"2021-06-15T08:00:00","date_gmt":"2021-06-15T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/?p=18337"},"modified":"2021-06-14T15:49:09","modified_gmt":"2021-06-14T13:49:09","slug":"implenia-construit-une-ligne-de-chemin-de-fer-dans-le-nord-de-litalie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.immo-invest.ch\/fr\/implenia-construit-une-ligne-de-chemin-de-fer-dans-le-nord-de-litalie\/","title":{"rendered":"Implenia construit une ligne de chemin de fer dans le nord de l&#39;Italie"},"content":{"rendered":"<p class=\"bodytext\"><a href=\"https:\/\/implenia.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Implenia AG<\/a> et l&rsquo;entreprise de construction italienne <a href=\"https:\/\/www.webuildgroup.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Webuild ont remport\u00e9<\/a> le contrat pour la planification et la construction d&rsquo;une ligne ferroviaire \u00e0 haute performance entre Fortezza et Ponte Gardena dans le nord de l&rsquo;Italie. Le prestataire de services immobiliers et de construction bas\u00e9 \u00e0 Dietlikon d\u00e9veloppe et r\u00e9alise 49% du projet pour le compte de <a href=\"https:\/\/www.rfi.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rete Ferroviaria Italiana SpA<\/a> , propri\u00e9taire du r\u00e9seau ferroviaire italien, selon un <a href=\"https:\/\/implenia.com\/medien\/artikel\/implenia-erhaelt-auftrag-fuer-nachhaltige-mobilitaet-in-norditalien-und-baut-bahnstrecke-fortezza-ponte-gardena-im-umfang-von-eur-107-mrd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">communiqu\u00e9 de presse<\/a> .<\/p>\n<p class=\"bodytext\"> La part de projet de Webuild est de 51 %. La commande a un volume total de 1,07 milliard d&rsquo;euros.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"> L&rsquo;itin\u00e9raire de 22,5 kilom\u00e8tres se connecte au tunnel ferroviaire du Brenner du c\u00f4t\u00e9 italien des Alpes. L&rsquo;expansion en grande partie souterraine devrait permettre des connexions plus rapides et des capacit\u00e9s plus \u00e9lev\u00e9es entre Munich et V\u00e9rone \u00e0 l&rsquo;avenir. Les trains de voyageurs et de marchandises devraient pouvoir circuler beaucoup plus rapidement sur le nouvel itin\u00e9raire. Jusqu&rsquo;\u00e0 pr\u00e9sent, ils ont \u00e9t\u00e9 relativement lents en raison des pentes, selon le communiqu\u00e9 de presse.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"> Outre l&rsquo;am\u00e9lioration de la mobilit\u00e9 et la modernisation des infrastructures dans le nord de l&rsquo;Italie, les fonds mis \u00e0 disposition servent \u00e9galement \u00e0 cr\u00e9er des emplois. Selon un communiqu\u00e9 de presse, le projet cr\u00e9era directement et indirectement environ 15 000 nouveaux emplois dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<p class=\"bodytext\"> \u00ab\u00a0Implenia est fi\u00e8re de planifier et de construire une partie aussi importante du futur r\u00e9seau ferroviaire europ\u00e9en\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Christian Sp\u00e4th, chef du d\u00e9partement g\u00e9nie civil chez Implenia, dans Medienmitteling.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Implenia AG hat einen Auftrag zum Bau einer Bahnstrecke in Norditalien erhalten. Der Auftrag, den sie sich mit der italienischen Webuild Group teilt, hat ein Volumen von 1,07 Milliarden Euro. 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