L'ann\u00e9e derni\u00e8re, 212 accidents graves dans les transports publics ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s \u00e0 l'Office f\u00e9d\u00e9ral des transports (OFT). 25 personnes ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9es et 161 personnes gravement bless\u00e9es. Il n'y a pas de passagers des transports publics parmi les victimes. Dans une comparaison de cinq ans, le nombre d'accidents est plut\u00f4t \u00e9lev\u00e9, mais le nombre de d\u00e9c\u00e8s est plut\u00f4t faible.<\/p>
Selon le rapport de s\u00e9curit\u00e9, la plupart des accidents se sont produits parce que d'autres usagers de la route ont m\u00e9connu les r\u00e8gles de la circulation routi\u00e8re. C'est pourquoi ce sont principalement les bus et les tramways qui ont \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s dans les accidents. La deuxi\u00e8me cause principale d'accidents \u00e9tait l'inattention des voyageurs, suivie de l'insouciance et de l'insouciance.<\/p>
Cependant, les transports publics sont toujours tr\u00e8s s\u00fbrs par rapport aux transports priv\u00e9s. Dans une comparaison europ\u00e9enne, la Suisse occupe m\u00eame la deuxi\u00e8me place en termes de s\u00e9curit\u00e9 des transports publics. Selon une \u00e9valuation de la p\u00e9riode 2008 \u00e0 2017 par l'Office f\u00e9d\u00e9ral de la statistique (BFS), le risque d'accident mortel dans le train est 59 fois plus faible par personne-kilom\u00e8tre que dans une voiture.<\/p>
Un classement europ\u00e9en de premier plan a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 obtenu pour la s\u00e9curit\u00e9 aux passages \u00e0 niveau. C'est gr\u00e2ce aux mesures de r\u00e9novation correspondantes prises ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Il y a pr\u00e8s de 4 400 passages \u00e0 niveau en Suisse; Parmi ceux-ci, environ 4200 r\u00e9pondaient aux exigences de s\u00e9curit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es \u00e0 la fin de 2019.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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