Depuis le 9 juillet 2026, la demande de permis de construire relative \u00e0 la r\u00e9novation de la Gimenenstrasse et \u00e0 la construction d’une aire de retournement pour bus avec boucle de retournement sur le terrain municipal GS 3172 est soumise \u00e0 l’examen du public dans la ville de Zoug. Sont \u00e9galement pr\u00e9vus un nouveau trottoir, le d\u00e9placement du terminus actuel ainsi qu\u2019un abribus \u00e9quip\u00e9 de toilettes. Ainsi, \u00e0 Gimenen, ce n\u2019est pas la construction de logements qui se concr\u00e9tise dans un premier temps, mais la desserte par les transports.<\/p>\n
Cette d\u00e9marche s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 de la planification actuelle. Dans le plan directeur communal de janvier 2025, la ville pr\u00e9voit pour Gimenen une meilleure desserte et une boucle de retournement pour bus comme \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s de d\u00e9veloppement. Dans le m\u00eame temps, la question de l\u2019utilisation \u00e0 des fins r\u00e9sidentielles reste en suspens, car ce site d\u2019environ 11 000 m\u00e8tres carr\u00e9s n\u00e9cessiterait d\u2019abord un changement de zonage, puis une proc\u00e9dure visant \u00e0 garantir la qualit\u00e9.<\/p>\n
Les transports avant le logement L\u2019initiative reste sans projet pr\u00eat \u00e0 \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 Prochaines \u00e9tapes dans le quartier<\/strong>d\u2019 Sur le site municipal de Gimenen, \u00e0 Zoug, un projet de construction concret a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois. Il pr\u00e9voit l’\u00e9largissement de la Gimenenstrasse et la cr\u00e9ation d’une nouvelle boucle de retournement pour les bus. En revanche, le projet de construction de logements \u00e0 prix abordable, qui faisait jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent l’objet de discussions, ne dispose toujours pas de base juridique en mati\u00e8re d’urbanisme.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":161914,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22703,56027,55991,56003,8736],"tags":[60741,60096,60742,872,3931,2002,59267,58964,6373],"class_list":["post-161913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","category-planification-developpement","category-quartiers-zones","category-residentiel","category-region-zug","tag-buswendeschlaufe","tag-erschliessung","tag-gimenen","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-news-fr","tag-ortsplanungsrevision","tag-preisgunstiger-wohnraum","tag-stadt-zug-fr","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":["Ja"],"lead":"Sur le site municipal de Gimenen, \u00e0 Zoug, un projet de construction concret a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 pour la premi\u00e8re fois. Il pr\u00e9voit l'\u00e9largissement de la Gimenenstrasse et la cr\u00e9ation d'une nouvelle boucle de retournement pour les bus. En revanche, le projet de construction de logements \u00e0 prix abordable, qui faisait jusqu'\u00e0 pr\u00e9sent l'objet de discussions, ne dispose toujours pas de base juridique en mati\u00e8re d'urbanisme.","autor":"","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"3460"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
<\/strong>Le projet soumis s\u2019\u00e9tend de la bretelle d\u2019acc\u00e8s du Hasenb\u00fcelweg jusqu\u2019\u00e0 la future aire de retournement des bus. La chauss\u00e9e doit \u00eatre \u00e9largie et compl\u00e9t\u00e9e par un trottoir. Ces travaux visent \u00e0 rem\u00e9dier aux lacunes op\u00e9rationnelles et de s\u00e9curit\u00e9 constat\u00e9es au niveau de l\u2019actuel terminus, o\u00f9 les bus ne peuvent actuellement pas faire demi-tour dans une v\u00e9ritable boucle. Pour le d\u00e9veloppement du quartier, il s\u2019agit de bien plus qu\u2019un simple d\u00e9tail, car sans une desserte plus performante, il est pratiquement impossible de planifier de mani\u00e8re viable une densification future de l\u2019utilisation du terrain en pente.<\/p>\n
<\/strong>Sur le plan politique, Gimenen reste li\u00e9 \u00e0 l\u2019initiative \u00ab 2 000 logements pour la classe moyenne de Zoug \u00bb, adopt\u00e9e en 2023. La ville pr\u00e9cise elle-m\u00eame que l\u2019initiative doit d\u2019abord \u00eatre transpos\u00e9e dans le droit communal. Lors de la deuxi\u00e8me lecture de la r\u00e9vision du plan d\u2019am\u00e9nagement local, que le Grand Conseil communal doit examiner \u00e0 partir d\u2019octobre 2026, le logement abordable sera \u00e0 nouveau au centre des d\u00e9bats. Pour Gimenen, cela ne signifie toutefois pas encore le d\u00e9but des travaux, mais d\u2019abord la d\u00e9finition du r\u00e9gime de zonage, les proc\u00e9dures et la clarification des possibilit\u00e9s de construction dans ce site exigeant.<\/p>\n
Avec ce projet routier, la ville met en \u0153uvre une partie de ses objectifs pour le quartier avant m\u00eame la construction de logements. Outre la boucle de retournement pour les bus, le plan directeur pr\u00e9voit \u00e9galement la valorisation des espaces verts ainsi que la cr\u00e9ation de liaisons pi\u00e9tonnes et cyclables suppl\u00e9mentaires dans la zone. Pour les propri\u00e9taires, les urbanistes et les \u00e9lus locaux, l\u2019ordre de d\u00e9veloppement du site est ainsi clairement d\u00e9fini. Seule la viabilisation se concr\u00e9tise dans un premier temps, le logement restant une \u00e9tape ult\u00e9rieure de la planification.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"