Le Tech Cluster Zug (TCZ) est un engagement envers la Suisse en tant que site industriel: \u00abActuellement, quatre grands b\u00e2timents neufs ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 construits pour la consolidation de V-ZUG ou sont en cours de d\u00e9veloppement\u00bb, d\u00e9clare Beat Weiss, PDG. non sans fiert\u00e9. Il y avait un certain nombre d’obstacles \u00e0 surmonter: \u00abD’une part, il y a des restrictions du droit de la construction. L’industrie doit souvent r\u00e9agir rapidement \u00e0 de nouvelles circonstances. D’un autre c\u00f4t\u00e9, nous voulons aussi \u00eatre attractifs pour les tiers, m\u00eame s’ils ne veulent pas attendre cinq ans pour les permis de construire. Mais la forte utilisation et la densit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e de la zone nous ont \u00e9galement pos\u00e9 des d\u00e9fis. \u00a0\u00bb Tout nouveau b\u00e2timent doit \u00eatre compatible avec la ville, le quartier et le quartier.<\/p>\n\n\n\n
Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, cela a \u00e9t\u00e9 un excellent succ\u00e8s, d’autant plus que le plan de d\u00e9veloppement du Zug Tech Cluster a \u00e9t\u00e9 accept\u00e9 sans voix dissidentes au sein du Grand Conseil municipal. Il n’y a eu aucune objection plus tard non plus. Le chemin vers cet objectif a \u00e9t\u00e9 long: \u00abIl a fallu cinq ans pour obtenir la loi d’urbanisme actuelle – de 2013 \u00e0 2018. Mais \u00e0 ce jour, chaque nouvelle application de construction est, malgr\u00e9 tout, une discussion productive avec les voisins, le Zug Cityscape Commission et urbanisme. \u00a0\u00bb La coop\u00e9ration avec des architectes renomm\u00e9s tels que Diener & Diener de B\u00e2le, qui, entre autres, ont r\u00e9alis\u00e9 le b\u00e2timent d’entr\u00e9e sur le campus Novartis, est sans aucun doute b\u00e9n\u00e9fique.<\/p>\n\n\n\n
Trois nouveaux clients majeurs \u00e0 Zoug<\/strong> Auf acht Baufeldern entsteht in Zug ein vernetztes, qualitativ hochstehendes und st\u00e4dtisches \u00d6kosystem f\u00fcr Innovation, Produktion und Wohnen.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15739,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[739,8452,8736],"tags":[8599,8600,7058,1065,1715],"class_list":["post-16067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projects","category-regions","category-region-zug","tag-beat-weiss-fr","tag-grosskunde-fr","tag-tech-cluster-zug-fr","tag-v-zug-holding-fr","tag-zukunft-fr","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":[],"lead":"Un \u00e9cosyst\u00e8me urbain en r\u00e9seau et de haute qualit\u00e9 pour l'innovation, la production et la vie est en cours de cr\u00e9ation sur huit chantiers de construction \u00e0 Zoug.","autor":"Text: Mohan Mani \/ Bild: zVg","ort":"Zug","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":null,"newsim":""},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
Pour Weiss, il est passionnant de r\u00e9unir tous les diff\u00e9rents int\u00e9r\u00eats sous un m\u00eame toit: \u00abUn \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 actuel est le hub de mobilit\u00e9 que nous construisons actuellement. Il s’agit notamment d’un parking \u00e0 plusieurs \u00e9tages avec environ 600 places de parking \u00e9lectriques potentielles avec des options pour passer aux transports en commun ou \u00e0 la circulation non motoris\u00e9e ainsi que des magasins et un espace bistrot. Cette nouvelle infrastructure est situ\u00e9e \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie nord de la ville de Zoug, qui sera d\u00e9velopp\u00e9e via le nouvel axe de connexion \u00e0 l’autoroute \u00e0 partir de mi-2021. \u00a0\u00bb Une telle gestion du trafic contribue \u00e9galement aux avantages de la localisation urbaine, qui \u00e0 leur tour attirent de plus en plus de travailleurs qualifi\u00e9s en Suisse centrale. La petite taille, la proximit\u00e9 de la nature, mais aussi la mani\u00e8re simple de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes rendraient la ville de Zoug particuli\u00e8rement attractive. Cela se traduit \u00e9galement par trois nouveaux grands projets mis en \u0153uvre pour des tiers: \u00abIl y a SHL, par exemple. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, elle a produit exclusivement \u00e0 Ta\u00efwan et souhaite d\u00e9sormais mettre en place une production europ\u00e9enne – notamment \u00e0 cause du coronavirus. \u00a0\u00bb Elle fabrique des auto-injecteurs pour pompes \u00e0 insuline et n’avait jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent que son si\u00e8ge principal \u00e0 Zoug. Le deuxi\u00e8me projet concerne VZ DepotBank, qui fait partie du centre d’actifs de Zurich et h\u00e9berge une grande partie de ses lieux de travail, en particulier dans le secteur des services informatiques, dans le cluster technologique. \u00abEnfin, nous avons le fournisseur d’espaces de coworking Westhive, qui, apr\u00e8s Zurich et d’autres villes, est d\u00e9sormais \u00e9galement activement impliqu\u00e9 dans notre travail\u00bb, d\u00e9clare Weiss avec joie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"