Ce proc\u00e9d\u00e9 s’appelle \u00ab Wire Arc Additive Manufacturing \u00bb, ou WAAM en abr\u00e9g\u00e9. Un fil de soudage est d\u00e9pos\u00e9 couche par couche directement sur la zone endommag\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019un arc \u00e9lectrique, ce qui permet d\u2019obtenir non pas un simple cordon de soudure, mais un renfort de forme tridimensionnelle. Cela permet de r\u00e9parer localement les zones endommag\u00e9es, tandis que le reste du composant reste intact.<\/p>\n
La forme prime sur la masse Ce que montrent les essais Le chemin vers la mise en pratique est encore long De la r\u00e9paration au composant intelligent Source : Empa, communiqu\u00e9 de presse \u00ab L’impression 3D m\u00e9tallique prolonge la dur\u00e9e de vie des composants en acier \u00bb, auteur : Manuel Martin, 25 juin 2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une fissure dans une pi\u00e8ce en acier implique g\u00e9n\u00e9ralement un remplacement co\u00fbteux ou la poursuite de l’exploitation dans des conditions dangereuses. Les chercheurs de l’Empa proposent d\u00e9sormais une troisi\u00e8me solution. L’impression 3D m\u00e9tallique permet de r\u00e9parer de mani\u00e8re cibl\u00e9e les composants en acier endommag\u00e9s, sans avoir \u00e0 les remplacer enti\u00e8rement.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":160670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22699,22357,56006,56027,9652],"tags":[3567,60322,2339,60323,872,3931,2002,55135,60324,60325],"class_list":["post-160669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-durabilite","category-industrie-du-batiment","category-international","category-planification-developpement","category-renovation","tag-3d-druck-fr","tag-bauteilreparatur","tag-empa-fr","tag-ermudungsrisse","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-news-fr","tag-stahlbau","tag-stahltrager","tag-waam"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":["Ja"],"lead":"Une fissure dans une pi\u00e8ce en acier implique g\u00e9n\u00e9ralement un remplacement co\u00fbteux ou la poursuite de l'exploitation dans des conditions dangereuses. Les chercheurs de l'Empa proposent d\u00e9sormais une troisi\u00e8me solution. L'impression 3D m\u00e9tallique permet de r\u00e9parer de mani\u00e8re cibl\u00e9e les composants en acier endommag\u00e9s, sans avoir \u00e0 les remplacer enti\u00e8rement.","autor":"","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"3251"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
<\/strong>Ce n\u2019est pas la quantit\u00e9 de mat\u00e9riau appliqu\u00e9 qui d\u00e9termine le succ\u00e8s, mais la g\u00e9om\u00e9trie. Hossein Heydarinouri, du d\u00e9partement Structures d\u2019ing\u00e9nierie de l\u2019Empa, explique qu\u2019une forme optimis\u00e9e r\u00e9partit les contraintes de telle sorte que les fissures se propagent nettement plus lentement. Dans le cadre d\u2019un m\u00e9moire de master men\u00e9 conjointement par l\u2019Empa et l\u2019ETH Zurich, cette approche a permis de multiplier par quatre la dur\u00e9e de vie de plaques d\u2019acier endommag\u00e9es.<\/p>\n
<\/strong>Dans le hall d\u2019essais de l\u2019Empa, des plaques d\u2019acier fissur\u00e9es ont \u00e9t\u00e9 dot\u00e9es de diff\u00e9rentes g\u00e9om\u00e9tries de renfort, puis soumises \u00e0 des contraintes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es. Tous les \u00e9chantillons r\u00e9par\u00e9s ont tenu nettement plus longtemps que les plaques de r\u00e9f\u00e9rence non r\u00e9par\u00e9es ; les g\u00e9om\u00e9tries \u00e0 deux couches et \u00e0 paliers se sont av\u00e9r\u00e9es les plus efficaces. Une forme mal choisie peut toutefois cr\u00e9er de nouveaux points faibles, par exemple au niveau des jonctions entre l\u2019ancien et le nouveau mat\u00e9riau, c\u2019est pourquoi une conception cibl\u00e9e reste d\u00e9terminante.<\/p>\n
<\/strong>Les fissures de fatigue comptent parmi les dommages les plus fr\u00e9quents dans la construction m\u00e9tallique ; une r\u00e9paration cibl\u00e9e permet d\u2019\u00e9conomiser sensiblement des mat\u00e9riaux, de l\u2019\u00e9nergie et des co\u00fbts par rapport \u00e0 un remplacement complet. Le principal obstacle reste la technologie elle-m\u00eame : les syst\u00e8mes robotiques actuels sont difficilement transportables, ce qui obligerait \u00e0 acheminer les \u00e9l\u00e9ments endommag\u00e9s vers un atelier. Bien que les premiers syst\u00e8mes mobiles existent d\u00e9j\u00e0, leur d\u00e9ploiement \u00e0 grande \u00e9chelle directement sur site n\u00e9cessite encore des d\u00e9veloppements suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n
<\/strong>Les chercheurs vont d\u00e9j\u00e0 plus loin dans leur r\u00e9flexion. Associ\u00e9es \u00e0 des g\u00e9om\u00e9tries intelligentes et \u00e0 de nouveaux mat\u00e9riaux, les futures structures m\u00e9talliques pourraient c\u00e9der de mani\u00e8re cibl\u00e9e sous des contraintes extr\u00eames et absorber de l\u2019\u00e9nergie, par exemple en tant qu\u2019\u00e9l\u00e9ments d\u2019amortissement contre les s\u00e9ismes ou les vibrations dans les b\u00e2timents et les ponts. Par ailleurs, Maryam Mohri, chercheuse \u00e0 l\u2019Empa, m\u00e8ne des recherches sur les alliages \u00e0 m\u00e9moire de forme qui, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 d\u00e9form\u00e9s, reprennent leur forme d\u2019origine lorsqu\u2019ils sont chauff\u00e9s \u2013 une approche qui pr\u00e9sente un potentiel pour la conception de composants adaptatifs et \u00e9conomes en mat\u00e9riaux dans le domaine de la construction m\u00e9canique.<\/p>\n