Sur le site \u00ab An der Aa \u00bb \u00e0 Zoug, le r\u00e9am\u00e9nagement urbain d\u2019un lieu dont la port\u00e9e d\u00e9passe largement le cadre des transports publics vient de d\u00e9buter. Avec le nouveau centre op\u00e9rationnel des transports publics de la r\u00e9gion de Zoug, un b\u00e2timent destin\u00e9 aux services de secours et des locaux pour l\u2019administration cantonale, ce site aujourd\u2019hui \u00e0 vocation industrielle sera r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 d\u2019ici le d\u00e9but des ann\u00e9es 2030 de mani\u00e8re \u00e0 permettre la cr\u00e9ation de logements suppl\u00e9mentaires au nord.<\/p>\n
Le c\u0153ur du projet r\u00e9side dans la densification des infrastructures. \u00c0 l\u2019avenir, les bus seront gar\u00e9s en sous-sol. Cela permettra de lib\u00e9rer une surface de d\u00e9veloppement de 8 400 m\u00e8tres carr\u00e9s sur le site, dont le droit de construction sera c\u00e9d\u00e9 \u00e0 la caisse de retraite de Zoug. Il est pr\u00e9vu d\u2019y construire environ 160 logements, dont 40 % \u00e0 loyer mod\u00e9r\u00e9, compl\u00e9t\u00e9s par des locaux destin\u00e9s \u00e0 des services et une place de quartier.<\/p>\n
D\u2019un site d\u2019exploitation \u00e0 un \u00e9l\u00e9ment urbain<\/strong>: \u00ab Selon les informations disponibles, le nouveau si\u00e8ge principal des transports publics (ZVB), ainsi que les services de secours et l\u2019administration cantonale, devraient \u00eatre op\u00e9rationnels d\u2019ici 2031. Dans le secteur administratif, environ 250 postes de travail sont pr\u00e9vus. Les immeubles d\u2019habitation de la caisse de retraite de Zoug suivront ensuite. Ainsi, ce qui \u00e9tait jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent un centre d\u2019entretien fonctionnellement autonome se transforme en un quartier \u00e0 usage mixte offrant des logements suppl\u00e9mentaires dans un emplacement central.<\/p>\n La construction des logements se fera dans un deuxi\u00e8me temps Une planification de longue haleine aux cons\u00e9quences \u00e9videntes Sur le site \u00ab An der Aa \u00bb \u00e0 Zoug, un projet d’infrastructure entre enfin en phase de r\u00e9alisation apr\u00e8s des ann\u00e9es de planification. Le nouveau centre op\u00e9rationnel destin\u00e9 aux transports publics (ZVB), aux services de secours et \u00e0 l’administration accueillera \u00e9galement, \u00e0 partir de 2031, environ 160 logements, dont 40 % seront des logements \u00e0 loyer mod\u00e9r\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":160299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22703,9824,56027,55991,56003,8736],"tags":[60115,872,3931,2002,60116,6373,21686,6668,60117],"class_list":["post-160298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","category-nouvelle-construction","category-planification-developpement","category-quartiers-zones","category-residentiel","category-region-zug","tag-areal-an-der-aa","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-news-fr","tag-rettungsdienst-zug","tag-stadt-zug-fr","tag-wohnungsbau-fr","tag-zuger-pensionskasse-fr","tag-zvb"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":["Ja"],"lead":"Sur le site \u00ab An der Aa \u00bb \u00e0 Zoug, un projet d'infrastructure entre enfin en phase de r\u00e9alisation apr\u00e8s des ann\u00e9es de planification. Le nouveau centre op\u00e9rationnel destin\u00e9 aux transports publics (ZVB), aux services de secours et \u00e0 l'administration accueillera \u00e9galement, \u00e0 partir de 2031, environ 160 logements, dont 40 % seront des logements \u00e0 loyer mod\u00e9r\u00e9.","autor":"","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"3122"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
\u00bb Cette transformation b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un soutien politique. Le 3 mars 2024, les \u00e9lecteurs de la ville de Zoug ont approuv\u00e9 \u00e0 une large majorit\u00e9 le plan d\u2019am\u00e9nagement \u00ab An der Aa II \u00bb. Ce plan associe infrastructures de mobilit\u00e9, services de secours, locaux administratifs et logements sur un m\u00eame p\u00e9rim\u00e8tre. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment cette combinaison qui pr\u00e9sente un int\u00e9r\u00eat pour le secteur immobilier : seule une organisation plus compacte des transports publics permettra de lib\u00e9rer le terrain n\u00e9cessaire \u00e0 la future construction de logements.<\/strong><\/p>\n
<\/strong>Pour la partie r\u00e9sidentielle, le calendrier est d\u00e9terminant. Le chantier des deux immeubles d\u2019habitation ne pourra d\u00e9marrer qu\u2019une fois que les activit\u00e9s op\u00e9rationnelles auront \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9es. Il est pr\u00e9vu de construire deux immeubles comptant jusqu\u2019\u00e0 huit \u00e9tages, soit une hauteur d\u2019environ 30 m\u00e8tres. La part de logements \u00e0 prix mod\u00e9r\u00e9 rev\u00eat une importance particuli\u00e8re \u00e0 Zoug, car les nouveaux projets r\u00e9sidentiels de grande envergure sont rares en ville et les surfaces abordables ne voient g\u00e9n\u00e9ralement le jour qu\u2019en lien avec des projets d\u2019am\u00e9nagement complexes.<\/p>\n
<\/strong>Le fait que le premier coup de pioche n\u2019ait lieu qu\u2019apr\u00e8s environ 16 ans de planification illustre l\u2019ampleur des efforts requis pour de tels projets mixtes sur des sites infrastructurels en centre-ville. Pour les promoteurs, les investisseurs et les ma\u00eetres d\u2019ouvrage publics, ce projet illustre comment la mobilit\u00e9, l\u2019administration et le logement peuvent \u00eatre r\u00e9organis\u00e9s dans un espace restreint. L\u2019impact d\u00e9cisif ne r\u00e9side pas dans le nouveau b\u00e2timent en soi, mais dans la lib\u00e9ration d\u2019espaces : sans la ligne de bus souterraine, la partie r\u00e9sidentielle n\u2019existerait pas \u00e0 cet emplacement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"