\u00c0 l’ouest de Saint-Gall, le quartier du Lerchenfeld ne doit pas simplement \u00eatre densifi\u00e9, mais r\u00e9organis\u00e9. Le sch\u00e9ma directeur de d\u00e9veloppement d\u00e9sormais disponible associe des espaces de travail et d’habitation suppl\u00e9mentaires \u00e0 un r\u00e9seau d’espaces publics compos\u00e9 de couloirs verts, de sentiers et de liaisons sous forme de places. Cela rev\u00eat une importance particuli\u00e8re pour le d\u00e9veloppement immobilier, car la ville \u00e9tablit ainsi tr\u00e8s t\u00f4t un cadre d\u2019orientation pour les changements de zonage, les plans de zonage partiels et les futurs am\u00e9nagements de sites.<\/p>\n
L\u2019objectif reste clair : le Lerchenfeld doit rester avant tout une zone d\u2019activit\u00e9, tout en accueillant nettement davantage de logements. Partant des surfaces mentionn\u00e9es dans le document de r\u00e9f\u00e9rence \u2013 aujourd\u2019hui environ 5\u2019000 m\u00e8tres carr\u00e9s de logements et 60\u2019000 m\u00e8tres carr\u00e9s d\u2019espaces de travail \u2013, la ville pr\u00e9voit un potentiel nettement sup\u00e9rieur pour ce secteur d\u2019environ dix hectares. Des densit\u00e9s et des hauteurs de b\u00e2timents plus \u00e9lev\u00e9es font express\u00e9ment partie de la strat\u00e9gie.<\/p>\n
La gare, moteur du d\u00e9veloppement<\/strong>d\u2019 Lerchenfeld entre ainsi dans une phase pr\u00e9alable \u00e0 la conception proprement dite du projet, qui est souvent d\u00e9cisive pour les propri\u00e9taires et les promoteurs. Ceux qui poss\u00e8dent des terrains dans ce corridor b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019une plus grande s\u00e9curit\u00e9 en mati\u00e8re d\u2019urbanisme, mais doivent en m\u00eame temps se pr\u00e9parer \u00e0 une coordination entre les diff\u00e9rentes parcelles. La ville ne promeut pas des constructions isol\u00e9es, mais un cadre de d\u00e9veloppement coordonn\u00e9.<\/p>\n Une densit\u00e9 accrue, mais pas uniquement en hauteur C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment cette combinaison qui est essentielle pour le d\u00e9veloppement du site. Le site ne doit pas seulement accueillir davantage de surface utile, mais aussi s\u2019imposer comme un espace de vie et de travail coh\u00e9rent. Pour les investissements futurs, cela signifie que la qualit\u00e9 des rez-de-chauss\u00e9e, les liaisons pi\u00e9tonnes et l\u2019am\u00e9nagement des espaces ouverts devraient devenir tout aussi importants que les indices d\u2019occupation du sol et les hauteurs de construction.<\/p>\n L\u2019am\u00e9nagement local se concr\u00e9tise \u00e0 \u00c0 l’ouest de Saint-Gall, le quartier de Lerchenfeld devrait devenir plus dense, plus haut et plus diversifi\u00e9 au cours des deux prochaines d\u00e9cennies. La nouvelle charte d’am\u00e9nagement pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de nouveaux espaces r\u00e9sidentiels et professionnels autour de la future gare double de Bruggen-Haggen et de nouveaux espaces verts et voies pi\u00e9tonnes.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159988,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22703,56027,55991,56003,9442],"tags":[1242,59928,872,3931,59929,2002,59267,2565,53121],"class_list":["post-159987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilite","category-planification-developpement","category-quartiers-zones","category-residentiel","category-region-saint-gall","tag-arealentwicklung-fr","tag-doppelbahnhof-bruggen-haggen","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-lerchenfeld","tag-news-fr","tag-ortsplanungsrevision","tag-stgallen-fr","tag-umzonung-fr"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":["Ja"],"lead":"\u00c0 l'ouest de Saint-Gall, le quartier de Lerchenfeld devrait devenir plus dense, plus haut et plus diversifi\u00e9 au cours des deux prochaines d\u00e9cennies. La nouvelle charte d'am\u00e9nagement pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de nouveaux espaces r\u00e9sidentiels et professionnels autour de la future gare double de Bruggen-Haggen et de nouveaux espaces verts et voies pi\u00e9tonnes.","autor":"","ort":"","bildunterschrift":"","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"3072"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
D\u2019apr\u00e8s les informations disponibles, la ville consid\u00e8re la future double gare de Bruggen-Haggen<\/strong>comme<\/strong>un levier infrastructurel pour la zone. Le plan directeur de d\u00e9veloppement publi\u00e9 en 2025 pour les environs de la gare \u00e9voque un potentiel suppl\u00e9mentaire de surface de plancher d\u2019environ 80 000 m\u00e8tres carr\u00e9s et d\u00e9crit le regroupement des gares comme un moteur pour la cr\u00e9ation d\u2019une zone urbaine de travail et d\u2019habitation. Le lancement des proc\u00e9dures de reclassement en zones prioritaires est pr\u00e9vu pour 2026, et le cr\u00e9dit d\u2019ex\u00e9cution pour la gare doit \u00eatre soumis au conseil municipal d\u2019ici fin 2026.<\/p>\n
<\/strong>Le document de r\u00e9f\u00e9rence \u00e9voque des hauteurs de b\u00e2timents pouvant atteindre 45 m\u00e8tres, voire plus dans des cas exceptionnels. Cela s\u2019inscrit dans la ligne directrice du plan directeur officiel, qui pr\u00e9voit des proportions de logements, des densit\u00e9s et des hauteurs variables selon les sous-zones. Dans le m\u00eame temps, la plus-value urbanistique ne r\u00e9side pas uniquement dans l\u2019ajout d\u2019\u00e9tages suppl\u00e9mentaires. Les \u00e9l\u00e9ments d\u00e9cisifs sont la liaison avec la nouvelle gare, un espace public multifonctionnel entre les b\u00e2timents ainsi qu\u2019un espace vert continu le long des cours d\u2019eau.<\/p>\n
<\/strong>Selon des informations accessibles au public, la charte d\u2019am\u00e9nagement est int\u00e9gr\u00e9e dans la r\u00e9vision en cours du plan d\u2019am\u00e9nagement local. Parall\u00e8lement, la ville donne la priorit\u00e9 \u00e0 certaines proc\u00e9dures de changement d\u2019affectation. La pression s\u2019accentue donc pour traduire rapidement les objectifs spatiaux en instruments juridiquement solides en mati\u00e8re d\u2019urbanisme. Le respect de ce calendrier ambitieux d\u00e9pendra toutefois encore des d\u00e9cisions politiques et d\u2019\u00e9ventuelles oppositions. Pour le march\u00e9, la voie est n\u00e9anmoins trac\u00e9e : Lerchenfeld est en passe de devenir un espace de d\u00e9veloppement \u00e0 usage mixte \u00e0 l\u2019ouest de Saint-Gall, avec la gare comme catalyseur et des exigences nettement plus \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de densit\u00e9, d\u2019espaces libres et de coop\u00e9ration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"