Le site BAG est situ\u00e9 dans le quartier de Vogelsang, \u00e0 Gebenstorf, juste en face du ch\u00e2teau entour\u00e9 d\u2019eau, l\u00e0 o\u00f9 l\u2019Aar, la Reuss et la Limmat se rejoignent. L\u2019ancien site de l\u2019usine d\u2019\u00e9clairage BAG a marqu\u00e9 le lieu pendant des d\u00e9cennies en tant qu\u2019\u00eelot industriel \u00e0 la lisi\u00e8re de la plaine alluviale. Le d\u00e9part de la production a lib\u00e9r\u00e9 une r\u00e9serve fonci\u00e8re en centre-ville, dans un emplacement de premier plan. Le changement de zonage, passant d\u2019une zone industrielle \u00e0 une zone r\u00e9sidentielle et commerciale, ainsi que le plan d\u2019am\u00e9nagement \u00ab Wasserschloss\u00b3 \u00bb visent d\u00e9sormais \u00e0 mobiliser cette r\u00e9serve.<\/p>\n\n\n\n
Un nouveau quartier financ\u00e9 par les fonds de caisses de pension<\/strong> Un p\u00e2t\u00e9 de maisons au bord du canal, la plaine alluviale \u00e0 deux pas<\/strong> La circulation, point d\u2019achoppement du quartier<\/strong> Un calendrier avec une longue phase de d\u00e9marrage<\/strong> Un projet au carrefour des transports et de la pr\u00e9voyance<\/strong> Au Limmatspitz, \u00e0 Gebenstorf, l’ancien site industriel de BAG est en train de se transformer en un nouveau quartier comprenant environ 200 logements, des commerces et une promenade le long du canal. Les investissements s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 pr\u00e8s de 150 millions de francs, dont une grande partie provient des fonds de pr\u00e9voyance du deuxi\u00e8me pilier. Alors que les urbanistes se r\u00e9jouissent de cette transformation en un quartier de prestige au bord de l’eau, la population du Vogelsang se pose surtout une question : comment le quartier va-t-il supporter l’augmentation du trafic ?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158666,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pmpro_default_level":"","_surecart_dashboard_logo_width":"180px","_surecart_dashboard_show_logo":true,"_surecart_dashboard_navigation_orders":true,"_surecart_dashboard_navigation_invoices":true,"_surecart_dashboard_navigation_subscriptions":true,"_surecart_dashboard_navigation_downloads":true,"_surecart_dashboard_navigation_billing":true,"_surecart_dashboard_navigation_account":true,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[22699,56027,55991,56003],"tags":[1999,59375,59376,59377,45221,872,3931,16976,59378,2002,59379],"class_list":["post-158665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-durabilite","category-planification-developpement","category-quartiers-zones","category-residentiel","tag-aargau-fr","tag-auenlandschaft","tag-bag-areal","tag-gebenstorf","tag-hochwasserschutz-fr","tag-immoinvest-fr","tag-immonews-fr","tag-innenentwicklung-fr","tag-limmatspitz","tag-news-fr","tag-wasserschloss3","pmpro-has-access"],"acf":{"bild_mit_ki_erstellt_worden":"","lead":"Au Limmatspitz, \u00e0 Gebenstorf, l'ancien site industriel de BAG est en train de se transformer en un nouveau quartier comprenant environ 200 logements, des commerces et une promenade le long du canal. Les investissements s'\u00e9l\u00e8vent \u00e0 pr\u00e8s de 150 millions de francs, dont une grande partie provient des fonds de pr\u00e9voyance du deuxi\u00e8me pilier. Alors que les urbanistes se r\u00e9jouissent de cette transformation en un quartier de prestige au bord de l'eau, la population du Vogelsang se pose surtout une question : comment le quartier va-t-il supporter l'augmentation du trafic ?","autor":"","ort":"","bildunterschrift":"Vue sur le ch\u00e2teau entour\u00e9 d'eau d'Argovie, avec le quartier de Vogelsang \u00e0 Gebenstorf et l'ancien site de l'OFSP.\r\n Photo :\r\n LuFiLa<\/a>\r\n \r\n\/\r\n Wikimedia Commons<\/a>,\r\n CC BY-SA 4.0<\/a>","zusammenfassung":"","bild_im_grid":false,"gallerie":"","newsim":"2703"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t
Derri\u00e8re ce projet se cache le fonds immobilier Real Fund One. Il regroupe les fonds de douze caisses de pension \u00e0 la recherche de rendements stables \u00e0 long terme issus d\u2019utilisations r\u00e9sidentielles et de services. Sur environ 21 000 m\u00e8tres carr\u00e9s, 194 appartements sont pr\u00e9vus, compl\u00e9t\u00e9s par des restaurants, des commerces et des services. Trois b\u00e2timents historiques, le laboratoire, la filature et la fonderie, seront conserv\u00e9s, tout comme la haute chemin\u00e9e et d\u2019autres \u00e9l\u00e9ments de l\u2019architecture industrielle. La filature sera sur\u00e9lev\u00e9e et perc\u00e9e afin que la nouvelle promenade le long du canal puisse traverser le b\u00e2timent. Le montant de l\u2019investissement se situe entre 120 et 150 millions de francs, l\u2019histoire du ch\u00e2teau d\u2019eau devant soutenir la commercialisation.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan urbanistique, le projet mise sur des volumes compacts et des structures de type cour. Du c\u00f4t\u00e9 du canal de l’usine, une promenade publique sera am\u00e9nag\u00e9e, menant de la Limmatstrasse jusqu’au paysage de la plaine alluviale. Les nouveaux b\u00e2timents encadrent cet axe et cr\u00e9ent des cours semi-publiques pour les habitants. Le patrimoine b\u00e2ti historique constitue ici la toile de fond identitaire \u00e0 laquelle s\u2019accrochent les nouveaux volumes. Il en r\u00e9sulte une lisi\u00e8re dense vers la zone urbaine, tandis que des espaces libres et des perspectives restent d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment ouverts vers la plaine alluviale.<\/p>\n\n\n\n
Lors de la r\u00e9union d\u2019information publique, le sujet qui pr\u00e9occupe le plus les riverains est rapidement apparu. Moins l\u2019architecture que la question de savoir comment le r\u00e9seau routier existant pourra absorber le trafic suppl\u00e9mentaire. Le parking souterrain, d\u2019une capacit\u00e9 maximale de 280 places, doit \u00eatre accessible directement par la Limmatstrasse, qui est d\u00e9j\u00e0 consid\u00e9r\u00e9e aujourd\u2019hui comme un goulet d\u2019\u00e9tranglement. Les riverains d\u00e9crivent des embouteillages au carrefour de Vogelsang et des probl\u00e8mes de circulation avec les camions en direction de la gravi\u00e8re et du centre de recyclage. Si des \u00e9tudes concluent que le r\u00e9seau pourrait supporter cette charge suppl\u00e9mentaire, ces d\u00e9clarations ont plut\u00f4t suscit\u00e9 des rires que rassur\u00e9 l\u2019auditoire. La commune fait pression sur le canton pour qu\u2019il prenne des mesures telles que la limitation \u00e0 30 km\/h ou des restrictions pour les camions, mais se heurte \u00e0 une marge de man\u0153uvre r\u00e9duite, car il s\u2019agit d\u2019une route cantonale.<\/p>\n\n\n\n
La consultation sur le plan d’am\u00e9nagement se d\u00e9roule jusqu’\u00e0 fin juin. La commune \u00e9valuera ensuite les contributions et r\u00e9visera le projet. La mise \u00e0 l’enqu\u00eate publique pourrait avoir lieu au plus t\u00f4t au printemps ou \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2027, l’entr\u00e9e en vigueur \u00e9tant pr\u00e9vue pour fin 2027. Le d\u00e9but des travaux pourrait donc raisonnablement \u00eatre envisag\u00e9 \u00e0 partir de 2028. Pour les locataires actuels du site, cela signifie plus de r\u00e9pit que pr\u00e9vu initialement ; des solutions individuelles doivent \u00eatre recherch\u00e9es. Du point de vue du ma\u00eetre d\u2019ouvrage, la phase de planification est en revanche d\u00e9j\u00e0 longue. Apr\u00e8s cinq ans de pr\u00e9paration, la ligne d\u2019arriv\u00e9e se rapproche, mais il reste un d\u00e9lai consid\u00e9rable avant que les fonds de la caisse de pension ne se concr\u00e9tisent dans le b\u00e9ton.<\/p>\n\n\n\n
Le site BAG repr\u00e9sente donc bien plus qu\u2019un simple projet immobilier au bord de l\u2019eau. Il illustre la rencontre entre un d\u00e9veloppement urbain ax\u00e9 sur le centre-ville, les fonds de caisses de pension et la r\u00e9alit\u00e9 du quartier. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, il y a l\u2019opportunit\u00e9 de cr\u00e9er un quartier fort d\u2019une identit\u00e9 propre, avec un patrimoine industriel, une nouvelle promenade et une utilisation dense de l\u2019emplacement existant. D\u2019autre part, p\u00e8sent les pr\u00e9occupations li\u00e9es au trafic, les questions d\u2019acc\u00e8s et l\u2019attente que les fonds de pr\u00e9voyance soient investis de mani\u00e8re responsable. Que Wasserschloss\u00b3 soit finalement consid\u00e9r\u00e9 comme un exemple type de transformation r\u00e9ussie ou comme un projet de densification pr\u00e9sentant un handicap en mati\u00e8re de circulation d\u00e9pendra moins des visualisations que du quotidien des personnes vivant \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"